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使用雷达提供飞行情报服务，（）有最后的决定权。A、进近雷达管制员B、飞行情报员C、程序管制员D、航空器驾驶员
题目
使用雷达提供飞行情报服务，（）有最后的决定权。
- A、进近雷达管制员
- B、飞行情报员
- C、程序管制员
- D、航空器驾驶员
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第1题：
空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有（）
- A、导航服务；
- B、机场保障服务；
- C、飞行情报服务
正确答案:C -
第2题：
航行情报工作的职能是（）.
- A、提供飞行前和飞行后以及空中交通管制工作所必需的航行情报资料
- B、收集、编辑、设计、制作和发布、提供为保证飞行安全、正常和效率所需要的各种航行情报资料
- C、及时、准确、完整地为各种飞行提供航行情报服务
正确答案:B -
第3题：
在我国划分了十个飞行情报区，但没有设置提供飞行情报服务的专门机构，飞行情报区内的飞行情报服务通常由（）提供。
- A、航行情报室
- B、气象台
- C、空中交通服务报告室
- D、有关的空中交通管制单位
正确答案:D -
第4题：
在飞行期间，机长对飞机的运行实施完全的控制和管理权，并有最后决定权。
正确答案:正确 -
第5题：
使用雷达提供飞行情报服务，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时，雷达管制员应当（）。
- A、向其管制下的航空器通报不明航空器情况
- B、指挥其管制下的航空器立即采取避让措施
- C、向当地军方询问不明航空器的飞行动态
- D、向其它管制单位了解不明航空器的飞行动态
正确答案:A -
第6题：
提供ATIS（自动航站情报服务）的地方，在（）之前，ATIS将有助于飞行操作。
正确答案:开始五边进近 -
第7题：
终端区自动情报服务（ATIS）的作用是：（）
- A、使用指定频率，向航空器提供气象情报广播服务
- B、使用指定频率，向航空器提供航站情报广播服务
- C、使用指定频率，向航空器提供航站航行通告服务
- D、使用指定频率，向航空器提供航站飞行动态服务
正确答案:B -
第8题：
区域管制室实施雷达管制时，雷达管制员应当（）。
- A、了解相邻管制单位的雷达工作情况，证实可否实施雷达移交
- B、了解最新航行通告
- C、准备飞行进程单
- D、为航空器之间正确配备间隔，提供雷达情报服务等
正确答案:D -
第9题：
在机场管制服务中，监视雷达系统可以用于提供（）。
- A、雷达监视最后进近中的航空器
- B、雷达监视在机场附近的其它航空器
- C、建立航空器间的间隔并对目视飞行规则飞行提供导航帮助
- D、A、B和C
正确答案:D -
第10题：
飞行前航行情报服务主要是：（）.
- A、向机组了解飞行中发生的通信导航等情况
- B、帮助机组做好飞行前的飞行准备
- C、向机组提供飞行所需要的航行情报资料
- D、向机组提供机场范围内的航行情报资料
正确答案:C -
第11题：
按照中国民用航空通信导航雷达工作规则，飞行校验（）或过期没有校验的设备，不得提供使用。
正确答案:不合格 -
第12题：
谁对所有行动的指令和执行有最后决定权？（）
- A、机长
- B、操纵飞行员（PF.
- C、自动飞行时为操纵飞行员（PF.，人工飞行时为机长
- D、自动飞行时为机长，人工飞行为操纵飞行员（PF.
正确答案:A -
第13题：
飞行前航行情报服务主要是（）。
- A、向机组了解飞行中发生的通信导航等情况
- B、帮助机组做好飞行前的飞行准备
- C、向机组提供飞行所需要的航行情报资料
正确答案:C -
第14题：
有关雷达情报服务，正确的是（）。
- A、雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供任何观察到的航空器与已经识别的航空器在一冲突航径上的情报和有关采取避让行动的指令，最后的决定权不在航空器驾驶员
- B、使用雷达提供飞行情报服务，不解除航空器驾驶员的任何责任，航空器驾驶员仍有最后的决定权
- C、雷达显示器上的信息不能用于向被识别的航空器提供重要天气情报
- D、雷达管制员引导航空器绕航时，一定要确保航空器在本管制区内能返回到预计或指定的航迹飞行
正确答案:B -
第15题：
ADS-B地面站向航空器发送的信息具体分为哪两种？（）
- A、空中交通情报广播和飞行信息服务广播
- B、空中交通情报服务广播和气象信息服务广播
- C、飞行信息服务广播和航行情报服务广播
- D、空中交通情报服务广播和航行情报服务广播
正确答案:A -
第16题：
飞行前航行情报服务通常采用（）。
- A、机组自我准备方式进行
- B、提供讲解服务方式进行
- C、校核单方式进行
正确答案:A -
第17题：
什么叫做二次雷达？二次雷达可为地面提供哪些飞行数据？
正确答案: 二次雷达是包括雷达信标及数据处理在内的一套系统，它的正式名称是空中管制雷达信标系统。
二次雷达可为地面提供飞机的编号、高度、方向等参数。 -
第18题：
飞行情报区为（）。
- A、提供飞行情报服务和告警服务而划定范围的空间
- B、提供飞行咨询服务的一个划定范围的区域
- C、能够提供空中交通管制服务的一个划定范围的空域
正确答案:A -
第19题：
飞行情报区（FIR）可提供（）。
- A、飞行情报服务
- B、咨询服务
- C、告警服务
- D、以上都对
正确答案:D -
第20题：
空中交通管理的内容主要包括（）。
- A、空中交通管制服务、飞行情报服务和搜寻援救
- B、空中交通服务、空中交通流量管理和空域管理
- C、空中交通管制服务、告警服务和飞行情报服务
- D、飞行情报服务、空中交通流量控制和空域管理
正确答案:B -
第21题：
TIS-B和FIS-B的含义是什么？（）
- A、空中交通情报服务广播和飞行信息服务广播
- B、地面交通情报服务广播和飞行信息服务广播
- C、空中交通情报服务广播和航行情报服务广播
- D、空中交通情报服务广播和气象情报服务广播
正确答案:A -
第22题：
各种（）设备在启用之前，都必须进行地面检查、测试和飞行校验。启用后的导航、雷达设备必须按规定周期、项目进行定期地面检查、测试和飞行校验。导航设备经过性能调整或更改重要部件之后，也应该进行地面检查、测试和飞行校验。飞行校验不合格或过期没有校验的设备，不得提供使用。
- A、导航、雷达；
- B、甚高频、导航；
- C、甚高频、导航、雷达；
- D、甚高频、雷达。
正确答案:A -
第23题：
空中交通管制部门应当为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务包括（）。
- A、管制服务和情报报务
- B、飞行情报服务和告警服务
- C、空中交通管制服务和告警服务
- D、空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务
正确答案:D