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在识别确认航空器时，一、二次监视雷达相同的识别方法是（）。A、雷达识别移交B、雷达标牌识别C、指示航空器做不小于30度的转弯D、指示航空器使用特殊位置识别功能
题目
在识别确认航空器时，一、二次监视雷达相同的识别方法是（）。
- A、雷达识别移交
- B、雷达标牌识别
- C、指示航空器做不小于30度的转弯
- D、指示航空器使用特殊位置识别功能
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第1题：
在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效的，（），对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。
- A、可以单独使用二次监视雷达
- B、如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实，可以单独使用二次监视雷达
- C、不可以单独使用二次监视雷达
- D、应急情况下，短时间内可以单独使用二次监视雷达
正确答案:B -
第2题：
对航空器提供雷达管制间隔的前提是（）。
- A、该航空器失去识别
- B、没有目标符号显示，只有全标牌的高度显示
- C、在雷达覆盖范围内，并且已被识别确认
- D、模式C高度信息不是在允许的误差值内或高度读数无法确认
正确答案:C -
第3题：
雷达管制间隔的不能适用的情况是：（）.
- A、经过雷达识别的航空器之间
- B、在起飞跑道末端2千米之内能被识别的离场与经雷达识别的航空器之间
- C、经过雷达识别的航空器与未经过识别的IFR飞行的航空器之间
- D、未经雷达识别的航空器之间
正确答案:D -
第4题：
（）是一次雷达的识别方法。
- A、观察到仅有一个雷达目标做不小于30度的转弯
- B、SPI
- C、从雷达显示器上直接读出具有S模式识别标志的航空器
- D、从雷达标牌认出航空器的识别标志
正确答案:A -
第5题：
如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实，在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效时，对已经识别的并装备应答机的航空器之间，（）单独使用二次监视雷达以提供间隔。
- A、可以
- B、不可以
- C、不一定
- D、按上级要求执行
正确答案:A -
第6题：
当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时作相似移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，管制员应当（）。
- A、根据进程单和现有雷达信息仍可以提供雷达管制服务
- B、向移交方了解是否是航空器的原因
- C、应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认为止
- D、首先报告领班主任
正确答案:C -
第7题：
使用二次监视雷达的，可以通过（）识别航空器。
- A、从雷达标牌上认出航空器的识别标志
- B、使用应答机的识别功能
- C、只需满足A或B中一个
- D、须同时满足A和B
正确答案:C -
第8题：
雷达识别的正确方法是（）。
- A、当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员只须采取一种识别方法再确认，但可以终止雷达服务
- B、使用一次监视雷达的雷达管制员，可在雷达标牌上，直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
- C、首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别，应当向航空器通报其已被识别
- D、使用一次监视雷达的雷达管制员，通过应答机的识别功能识别航空器
正确答案:C -
第9题：
属于二次监视雷达识别方法的是（）。
- A、航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现
- B、在雷达显示器上观察到的某一一次雷达目标，其位置、航迹与航空器驾驶员报告的位置、航迹相一致
- C、观察到仅有一个雷达目标，按照指示做不小于30度的识别转弯；但航空器应当始终在本雷达有效监视范围内，且当时只有一架航空器在做这样的转弯
- D、对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况
正确答案:D -
第10题：
使用二次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。
- A、通过使用应答机的“开”和“关”功能
- B、对于显示应答机编码的航空器，观察其是否与移交位置报中一致
- C、观察到仅有一个一次雷达目标，其航迹与航空器驾驶员报告的一致
- D、在雷达标牌上，直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
正确答案:D -
第11题：
实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。
- A、塔台频率
- B、监视雷达进近服务在何点终止
- C、机场能见度
- D、RVR值
正确答案:B -
第12题：
单选题（）是通过数据链在地面系统和航空器之间交换协议，规定在何种条件下开始报告及报告中包括何种数据的一种监视技术。A空管一次监视雷达
B空管二次监视雷达
C广播式自动相关监视
D契约式自动相关监视
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
使用一次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。
- A、从雷达标牌上认出航空器的识别标志
- B、对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况
- C、通过使用应答机的识别功能
- D、观察到仅有一个雷达目标，其航迹与航空器驾驶员报告的一致
正确答案:D -
第14题：
航空器在空中遇到非法干扰时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。
- A、7700
- B、7500
- C、7600
- D、5500
正确答案:B -
第15题：
使用二次监视雷达时，通过（）识别确认航空器。
- A、航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现
- B、观察到的某一雷达目标，其位置、行迹与航空器驾驶员报告的一致
- C、在雷达有效监视范围内，观察到只有一个雷达目标，按照指示做了不小于30度的识别转弯
- D、对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况
正确答案:D -
第16题：
终端区监视系统一般包括：（）
- A、一次雷达、二次雷达、场面监视雷达
- B、一次雷达、二次雷达、自动相关监视系统
- C、一次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统
- D、二次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统
正确答案:A -
第17题：
当观察到两个或多个雷达指示符相近，或观察到在同时作相似移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员（）。
- A、应当至少采取一种识别方法进行识别
- B、应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认
- C、应当终止雷达服务
- D、可以继续提供雷达服务
正确答案:B -
第18题：
接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当在全部飞行过程中，使用（）设备监视航空器的动向。
- A、雷达
- B、甚高频
- C、GPS
- D、VOR
正确答案:A -
第19题：
当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器即将进入采用雷达间隔的下一区域时，且已被识别，该区域（）间隔。
- A、应当采用程序
- B、可以采用雷达
- C、应当采用雷达
- D、应当采用雷达监控下的程序
正确答案:B -
第20题：
在提供雷达管制服务时，可为（）配备最低雷达间隔标准。
- A、已识别的一次雷达标志的两架航空器之间
- B、已识别的一次雷达标志航空器与已识别的二次雷达标志航空器之间
- C、已识别的二次雷达标志的两架航空器之间
- D、A、B和C
正确答案:D -
第21题：
（）信息不能为已被识别的航空器之间提供雷达间隔
- A、精度经过校验的二次监视雷达显示的位置
- B、经过校验的一次监视雷达提供的位置
- C、一、二次监视雷达结合使用提供的位置
- D、视频图上有杂波、假目标的一、二次监视雷达结合使用提供的位置
正确答案:D -
第22题：
雷达管制员在（）向航空器通报位置。
- A、航空器第一次被识别时或雷达服务终止时
- B、航空器雷达引导后，恢复自主领航时或航空器有要求时
- C、航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时
- D、A、B和C
正确答案:D -
第23题：
MSSR指的是（）。
- A、一次监视雷达
- B、二次监视雷达
- C、单脉冲二次监视雷达
正确答案:C