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当沿西部航路飞行的航空器在进入我国境前机载相关设备发生故障,或西部航路地面相关保障严重故障,不能及时准确掌握该航路的飞行动态时,民航管制单位应当采取的措施是()。A、指挥航空器继续按原计划飞行B、指挥航空器就近备降C、指挥航空器返航D、通知有关航空器关闭使用该航路,指挥航空器加入现行开放航路飞行,通知有关管制单位和当地空军

题目

当沿西部航路飞行的航空器在进入我国境前机载相关设备发生故障,或西部航路地面相关保障严重故障,不能及时准确掌握该航路的飞行动态时,民航管制单位应当采取的措施是()。

  • A、指挥航空器继续按原计划飞行
  • B、指挥航空器就近备降
  • C、指挥航空器返航
  • D、通知有关航空器关闭使用该航路,指挥航空器加入现行开放航路飞行,通知有关管制单位和当地空军

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  • 第1题:

    航空器执行跨管制区飞行任务,沿航路的各个管制单位之间应当进行协调,以便()。

    • A、尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中进行等待
    • B、与进近管制室或区域管制室按规定进行移交
    • C、及时更正飞行计划
    • D、向航空器发出自起飞地点到预定着陆地点的全航路放行许可。不能全航路放行而只能放行到某一点的,管制员应当通知航空器驾驶员。未经双方管制区协调,不得放行航空器进入另一管制区

    正确答案:D

  • 第2题:

    ()中规定了在某项仪表或设备发生故障时,航空器仍可进行飞行的条件和限制。


    正确答案:MEL

  • 第3题:

    ()情况不构成飞行事故征候。

    • A、航空器飞行中进入禁区
    • B、航空器飞行中进入危险区
    • C、航空器飞行中进入正在射击的炮射区域或误出国境
    • D、因管制原因造成飞行取消、返航、备降

    正确答案:D

  • 第4题:

    飞行计划指的是:

    • A、飞机沿其飞行的一条航路和相关限制条件
    • B、提供飞机的位置和是否沿航路飞行
    • C、燃油成本和时间成本的比值
    • D、其它

    正确答案:A

  • 第5题:

    雷达管制下,航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,管制员应当()。

    • A、对其进行识别确认
    • B、为配备机载应答机的航空器指定适当编码
    • C、配备高度层时应注意航路最低安全高度
    • D、A、B和C

    正确答案:D

  • 第6题:

    在特殊情况下,无飞行计划的外国民用航空器入境时,必须经空军批准,而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指()。

    • A、确属气象原因,要求进入我国境内绕航
    • B、确属机械故障原因,要求在我国境内降落
    • C、确属航空器遭劫持并已危及到航空器和旅客的安全,要求在我国境内降落
    • D、A,B和C

    正确答案:D

  • 第7题:

    沿西部航路飞越我国境内的外航班机飞行由民航总局报()批准。

    • A、国务院
    • B、空军
    • C、总参
    • D、外交部

    正确答案:C

  • 第8题:

    ADS和CPDLC功能的实现需要FANS航空器首先向地面空管系统发出首次登录(InitialAFNLOGON)申请(FN-CON),使用西部航路FANS航空器在进入我国境前()分钟与昆明或乌鲁木齐管制室进行登录。

    • A、10
    • B、15
    • C、20
    • D、5

    正确答案:B

  • 第9题:

    航空器进入管制区域前,空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的()。

    • A、飞行计划
    • B、飞行预报
    • C、飞行进程单
    • D、飞行航路

    正确答案:C

  • 第10题:

    在IFR(仪表飞行)条件下,如果飞行员遇到双向无线电通讯故障,那么在没有ATC指令航路或没有ATC已指令的将要飞行的航路许可的情况下,应该飞什么航路?


    正确答案:飞行计划中的航路。

  • 第11题:

    多选题
    全向信标工作在112~118MHz频段,与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器( )。
    A

    沿着预定航路飞行

    B

    起飞

    C

    进场着陆

    D

    下滑

    E

    归航


    正确答案: E,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    全向信标与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器(   )。
    A

    沿着预定航路飞行

    B

    起飞

    C

    进场着陆

    D

    下滑

    E

    归航


    正确答案: A,C
    解析:

  • 第13题:

    ()中规定了在某项仪表或设备发生故障时航空器仍可进行飞行的条件和限制.

    • A、AMM
    • B、MEL
    • C、IPC
    • D、CMM

    正确答案:B

  • 第14题:

    以下陈述正确的是()。

    • A、中交通管制航路应当用代号予以识别,识别代码由各成员国自己决定
    • B、中交通管制航路应当设置重要点并用代号予以识别,以便掌握航空器在航路上运行的进度
    • C、中交通管制航路应当根据管制要求设置转换点,以帮助沿航路的航空器准确飞行
    • D、据航空器地面导航设备的有效范围以及空中交通管制情况,可以在某些空域内建立区域导航航路

    正确答案:B

  • 第15题:

    航空器沿西部航路飞行时,DONEN至库车段首选的通信手段是()。

    • A、VHF话音通信
    • B、HF话音通信
    • C、卫星电话
    • D、CPDLC

    正确答案:D

  • 第16题:

    当离场管制指示飞行员“雷达引导至V航路后,恢复自主领航”,其含义为().

    • A、飞行员应使用机载导航设备保持该航路;
    • B、雷达管制服务终止;
    • C、仍在雷达引导下,但必须作位置报告.

    正确答案:A

  • 第17题:

    湿租航空器在飞行中如因天气或者机上设施发生故障,必须偏离规定的航路时,应当事先取得()的同意。

    • A、空中交通管制部门
    • B、空军飞行管制部门
    • C、民航总局
    • D、承运人签派部门或其代理人

    正确答案:A

  • 第18题:

    承租人使用湿租的航空器从事运输飞行,在我国境内应使用()和()。

    • A、对外开放的国际航路(航线),对外开放的国际机场
    • B、飞行流量未饱和的航路,某些特定的国内机场
    • C、某些特定的国内航线,机场飞行区条件及设施符合该型湿租航空器的技术性能并具备保障湿租航空器起降的安全措施
    • D、飞行流量未饱和的航路,飞行流量未饱和的机场

    正确答案:A

  • 第19题:

    在飞行计划(FPL)电报编组10机载设备中,无线电通信、导航和进近设备一项填写“S”,代表航空器装有并可以使用()。

    • A、ADF.INS
    • B、LOR/DMEILS
    • C、区域航行航路设备
    • D、所飞航路具有标准的通信/导航/进近设备

    正确答案:D

  • 第20题:

    外国民用航空器在中华人民共和国境内必须沿规定的航路飞行,禁止()。

    • A、进入限制区
    • B、偏离航路
    • C、进入雷雨区
    • D、A和C

    正确答案:B

  • 第21题:

    FLP是领航计划报,由空中交通服务单位根据航空器运营人或其代理人提交的飞行计划数据,拍发给沿航路所有相关空中交通服务单位的电报。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    RNAV是()

    • A、是一种导航方式,它可以使航空器在导航信号覆盖范围之内,或在机载导航设备的工作范围之内,或者二者的组合,沿任意期望的航径飞行
    • B、所需导航性能
    • C、规定了航空器在指定空域内或者沿ATS航路、仪表程序飞行的系统性能要求

    正确答案:A

  • 第23题:

    多选题
    全向信标工作在112MHz~118MHz频段,与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器()。
    A

    沿着预定航路飞行

    B

    起飞

    C

    进场着陆

    D

    下滑

    E

    归航


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析