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航空器通常应当逆风起飞和着陆，但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以在风速不大于（）米/秒时顺风起飞和着陆。A、1B、2C、3D、4
题目
航空器通常应当逆风起飞和着陆，但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以在风速不大于（）米/秒时顺风起飞和着陆。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
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第1题：
航空器通常应当逆风起飞和着陆，但当（）允许，航空器也以可在风速不大于3米/秒时顺风起飞和着陆。
- A、跑道长度、坡度和宽度
- B、跑道长度、坡度和净空条件
- C、跑道长度、本场进离港程序和净空条件
- D、跑道长度、强度和导航设备
正确答案:B -
第2题：
要求航空器驾驶员全部复述的指令有（）。
- A、飞行高度、航向、速度指令
- B、空中交通管制放行许可和其它管制许可
- C、起飞和着陆许可，飞机进入、穿越和使用跑道的许可
- D、A、B和C
正确答案:D -
第3题：
可用加速停止距离（ASDA）是指（）。
- A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度
- B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度
- C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度
- D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度
正确答案:C -
第4题：
当飞机发动机失效时，其速度大于v1（又称故障临界速度）则应继续起飞，而速度小于v1则应中断起飞。以下说法正确的是（）。
- A、如果继续起飞，则跑道长度或跑道加净空道长度（如果设有净空道）应足以保证继续起飞安全
- B、如果中断起飞，则跑道长度或跑道加停止道（stopway）长度（如果设有停止道）应足以保证中断起飞安全
- C、当故障速度较小时，由于中断起飞距离较短，所以应中断起飞，保证飞机在跑道内安全停住
- D、当故障速度较大时，由于继续起飞距离较短，所以应继续起飞，保证飞机在跑道内安全完成初始爬升至10.7m（35ft）
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
航空器起飞应当使用全跑道，但是根据（）等条件另有明文规定的，可以不受此限。
- A、机场、机型、航空器重量
- B、场压、风向、温度
- C、机场、风速、气压
- D、机场、机型、气象
正确答案:D -
第6题：
对于交叉跑道，交叉点距离跑道的起飞端和着陆入口越远，跑道的容量越低。
正确答案:正确 -
第7题：
简述气压对航空器起飞和着陆的影响。
正确答案: 气压是影响飞行安全的重要气象要素之一。气压对飞行的影响，主要有两个方面，一方面气压变小（空气密度减小）时，航空器离地（或接地）速度和起飞（或着陆）滑跑距离增大；另一方面航空器在起飞和着陆时，飞行人员在对气压高度表进行拨正时，如果使用的修正海平面气压比实际数值大，就会造成航空器进场过低，可能造成航空器提前着陆或场外着陆；如果使用的修正海平面气压比实际数值小，就会造成航空器进场过高，可能造成航空器复飞。两者差值越大，对航空器起飞和着陆的影响越大，甚至会造成机毁人亡的飞行事故。 -
第8题：
可用起飞距离（TODA）是指（）。
- A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度
- B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度
- C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度
- D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度
正确答案:B -
第9题：
跑道可用起飞滑跑距离（TORA）是指（）。
- A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度
- B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度
- C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度
- D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度
正确答案:A -
第10题：
跑道是机场的主体工程，是航空器起飞和着陆时使用的专用场地。（）
正确答案:正确 -
第11题：
单选题飞机起飞着陆时通常采取（）A顺风起飞和着陆
B逆风起飞和着陆
C顺风起飞逆风着陆
D逆风起飞和顺风着陆
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题可用起飞距离（TODA）是指（）A适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度
B可用起飞滑跑距离加上净空道的长度
C可用起飞滑跑距离加上停止道的长度
D适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时，其最低间隔标准应当符合如下规定：在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前，或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前，后面航空器（）。
- A、应当在跑道外等待
- B、不得进入跑道等待
- C、可以开始起飞滑跑
- D、不得开始起飞滑跑
正确答案:D -
第14题：
机场机动区内有航空器运行时，按（）管理灯光。
- A、夜间应当开放机场保障飞行所需要的灯光
- B、昼间应当开放进近坡度指示系统的灯光
- C、昼间机场能见度小于2千米或航空器驾驶员有要求时，应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需要的灯光
- D、A、B和C
正确答案:D -
第15题：
当跑道设置了停止道和（或）净空道以后，或由于各种原因跑道入口内移时，必须在跑道的每个方向公布适用于飞机起降的各种可用距离，即跑道的（），以便使用该机场的飞机据此正确地进行起飞和着陆。
- A、公布距离
- B、实际距离
- C、评估距离
- D、计划距离
正确答案:A -
第16题：
当跑道设置了停止道和（或）净空道以后，或由于各种原因跑道入口内移时，必须在跑道的每个方向公布适用于飞机起降的各种可用距离，即跑道的“公布距离”。公布距离包括（）？
- A、可用起飞滑跑距离TORA、适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度
- B、可用起飞距离TODA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的净空道长度
- C、可用加速-停止距离ASDA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的停止道长度
- D、可用着陆距离LDA、即适用于飞机着陆时作地面滑跑使用的跑道长度
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
起飞滑跑距离不得大于（）。
- A、跑道长度加净空道长度
- B、净空道长度
- C、跑道长度加停止道长度
- D、跑道长度
正确答案:D -
第18题：
飞机起飞着陆时通常采取（）
- A、顺风起飞和着陆
- B、逆风起飞和着陆
- C、顺风起飞逆风着陆
- D、逆风起飞和顺风着陆
正确答案:B -
第19题：
塔台管制员在选择使用跑道时，应当考虑（）因素。
- A、地面风向风速；跑道长度，坡度
- B、机场进离场程序
- C、起落航线；进近和着陆导航设备
- D、A、B和C
正确答案:D -
第20题：
可用着陆距离（LDA）是指（）。
- A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度
- B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度
- C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度
- D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度
正确答案:D -
第21题：
机场障碍物A型图提供的资料主要用于计划各型飞机在该机场运行时，确定符合该机型最低性能的最大允许起飞重量，这些资料包括：机场标高，跑道的（），净空道和停止道的长度，以及起飞航径区的障碍物（）。
- A、宽度及纵向坡度的位臵，方位
- B、宽度及纵向坡度的位臵，高度
- C、长度及纵向坡度的位臵，高度
- D、长度及纵向坡度的位臵，方位
正确答案:C -
第22题：
跑道的公布距离包括（）
- A、可用起飞滑跑距离TORA、适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度；
- B、可用起飞距离TODA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的净空道长度；
- C、可用加速-停止距离ASDA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的停止道长度；
- D、可用着陆距离LDA、即适用于飞机着陆时作地面滑跑使用的跑道长度。
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
判断题对于交叉跑道，交叉点距离跑道的起飞端和着陆入口越远，跑道的容量越低。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析