一旦收到航空器机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知,管制员应当()。
第1题:
航空器通过某机场上空,机载TCAS出现告警信息,管制员通过证实,确信没有冲突航空器存在,不可能出现的是()。
第2题:
TCAS告警,在RA的处置中,驾驶员应当()。
第3题:
TCAS告警过程中,不应当由管制员负责的是()。
第4题:
机场管制服务的范围不包括以下哪项。()
第5题:
彩色气象雷达的主要功能是()。
第6题:
雷达管制下,航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,管制员应当()。
第7题:
在雷达信息域中,ACID、ALT、DA、VS各是()表示符号。
第8题:
出现TA航空器驾驶员处置方法正确的是()。
第9题:
飞行计划冲突探测可以探测()。
第10题:
航空器驾驶员已得到空中交通管制许可时,不得偏离该许可,除非().
第11题:
多轴飞行器的飞控指的是()。
第12题:
航空器在机场交通管制区的空中飞行
航空器在机坪上的运动
航空器的起飞和降落
防止飞机在运动中与地面障碍物的碰撞
第13题:
区域空中交通管制员提供的管制服务的主要任务是()。
第14题:
当沿西部航路飞行的航空器在进入我国境前机载相关设备发生故障,或西部航路地面相关保障严重故障,不能及时准确掌握该航路的飞行动态时,民航管制单位应当采取的措施是()。
第15题:
交通警告和防撞系统(TCAS)是一种发展于美国的机载系统,采用S模式系统在飞机与地面雷达之间传递防撞命令。
第16题:
机载防撞系统的功用。
第17题:
TCAS告警过程中,管制员应当()。
第18题:
接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。
第19题:
对于正在接受管制服务的航空器,管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时,管制员应当()。
第20题:
以下哪项告警由飞行计划处理系统负责()。
第21题:
当值班管制员识别系统低高度告警后确认航空器并未处于或将要处于低于安全高度时,可以采取手段激活告警。
第22题:
在飞行区内驾驶机动车行驶时,应当注意避让航空器,不得超越、尾随航空器。
第23题:
RNAV是()