对接航空器的车辆及设备在撤离前,须由负责开启舱门或接口的工作人员确认其妥善锁闭后,方可离开。
第1题:
舱门开启后客舱经理/乘务长应与地面工作人员确认登机桥(梯)停靠稳妥,方可安排旅客下机,并及时记录舱门开启时间。
第2题:
A330-200机型的对接注意事项包括()。
第3题:
液压升降车辆或设备对接航空器时,应当在液压升降筒或脚架升降到()位置后,方可开始作业。
第4题:
保障车辆对接航空器前,必须在距航空器()的距离先试刹车,确认刹车良好后方可实施对接。
第5题:
车辆撤离航空器前,操作人员须围绕车辆查看一周,确认无安全隐患后方可撤离。
第6题:
关于车辆进行航空器保障作业,以下哪项说法是错误的()
第7题:
对接航空器时发现机身有损伤的处理措施。()
第8题:
操作员在航空器对接完毕后,要及时站在()后方,以防机门开启过猛或充气滑梯弹出,造成人身伤害。
第9题:
停机坪检查标准中关于舱门操作零容忍项,门开启后需要推至镇风锁锁闭状态。
第10题:
保障车辆对接航空器前,必须在距航空器()米的距离先试刹车,确认刹车良好后方可实施对接。
第11题:
保障车辆对接航空器前,必须距离航空器()的距离先试刹车,确认刹车良好后方可实施对接。
第12题:
5
10
15
20
第13题:
客桥对接航空器过程中,舱门打开的处理措施。()
第14题:
需要接靠航空器的车辆,必须遵守先升起后接靠和先撤离后放下的操作规则(特殊保障车辆遵守该车的操作规程);必须在距航空器()米的距离先试刹车,确认刹车良好后方可实施对接„
第15题:
保障车辆对接航空器后,应当处在制动状态,并设置轮挡。液压升降车辆或设备对接航空器时,应当在液压升降筒或脚架升降到工作位置后,方可开始作业。
第16题:
保障车辆对接航空器时的速度不得超过15千米/小时。保障车辆对接航空器前,必须在距航空器5米的距离先试刹车,确认刹车良好后方可实施对接。保障车辆、设备对接航空器时,应当与航空器发动机、舱门保持适当的安全距离。
第17题:
保障车辆在对接航空器前,必须在距离航空器()米的距离先试刹车,确认刹车良好后方可实施对接。
第18题:
飞机过站巡视时,发现对接标准异常的处理正确的是()
第19题:
客桥对接过程中,操作员要确认航空器舱门处于()。
第20题:
国际/地区航班在境内取消/过夜,在舱门开启前应确认联检官员到达机舱门外且得到手势确认方可开启舱门。()
第21题:
在各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,保障人员应对机位进行FOD检查。
第22题:
在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除了(),其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。
第23题:
航空器进入机位前,车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于()状态。