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在下列哪些部件或系统的位置不正确时，将引起起飞警告（）A、配平，襟翼，方向舵及停留刹车B、襟翼，水平安定面，停留刹车及减速扳手柄C、水平安定面，襟翼，升降舵及减速扳手柄D、方向舵，水平安定面，停留刹车及减速扳手柄
题目
在下列哪些部件或系统的位置不正确时，将引起起飞警告（）
- A、配平，襟翼，方向舵及停留刹车
- B、襟翼，水平安定面，停留刹车及减速扳手柄
- C、水平安定面，襟翼，升降舵及减速扳手柄
- D、方向舵，水平安定面，停留刹车及减速扳手柄
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参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
在正常起飞着陆情况下，关于襟翼的使用，合理的叙述是（）
- A、起飞时放到最大位置，着陆时放到最小位置
- B、起飞时放到最小位置，着陆时放到最大位置
- C、起飞着陆均放倒相同位置
- D、没有规律可循
正确答案:C -
第2题：
起飞警告功能是通过以下哪个部件来实现的（）.
- A、FSEU
- B、BFCC
- C、PSEU
- D、SMYD
正确答案:C -
第3题：
飞机的人工失速警告系统是指（）
- A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
- B、超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
- C、当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。
- D、当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。
正确答案:C -
第4题：
当飞机在地面并且有一个或两个推力手柄被推到起飞位，起飞形态警告就被预位，此时，能引起间歇性的起飞形态警告喇叭告警声响的情况有（）
- A、水平安定面不在绿区范围内
- B、飞机速度低于一定值
- C、襟翼未放到规定的起飞角度范围
- D、减速板手柄不在“放下”卡位
正确答案:A,C,D -
第5题：
门警告系统中监控门的位置状态的部件是：（）
- A、PSEU
- B、FSEU
- C、DSEU
- D、PDU
正确答案:A -
第6题：
在（）速度时增加俯仰姿态将引起飞机爬升。
正确答案:高速 -
第7题：
飞机的自然失速警告是指（）
- A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
- B、接近临界迎角时，振动马达引起飞机、杆、舵的抖动的现象
- C、接近临界迎角时，振动马达引起驾驶杆抖动的现象
- D、当迎角超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象。
正确答案:A -
第8题：
当飞机在地面，油门杆在起飞位置时，会发出起飞警告的情况是（）
- A、减速板在“放下”位置
- B、水平安定面在“绿区”
- C、前缘缝翼放出
- D、后缘襟翼在最大偏角位置
正确答案:D -
第9题：
起飞警告系统的作用是（）.
- A、在起飞期间飞机处于非安全的状态时发出音响警告
- B、在起飞期间飞机处于非安全的状态下，以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告
- C、在起飞期间地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告
- D、在起飞期间飞机处于非安全的状态下，以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告并抖动驾驶杆
正确答案:B -
第10题：
当飞机起飞时，如果某些飞行操纵组件不在正确的起飞位置，将会出现：（）
- A、起飞警告系统给驾驶员提供一个音响警告信号
- B、起飞警告系统给驾驶员提供一个语音警告信号
- C、起飞警告系统给驾驶员提供红灯闪烁警告信号；
- D、起飞警告系统自动启动中断起飞程序
正确答案:A -
第11题：
飞机起飞警告系统的工作条件。
正确答案: 起飞警告分为地面起飞警告和空中起飞警告。
地面：油门杆任一大于53时，当一下任一条件满足是触发警告，
水平安定面不在绿区、停留刹车没解除、地面扰流板有压力、前缘襟翼没有放出或者非指令移动、速度刹车不在DOWN位。
空中：首先起落架警告切断开关应闭合，前缘襟翼和缝翼没有伸出、地面扰流板内锁活门打开。 -
第12题：
关于起飞警告系统的说法错误的是（）
- A、飞机在空中时，有可能出现起飞警告的间歇喇叭声
- B、飞机起飞时如探测到地面扰流板系统获得压力，会触发起飞警告
- C、飞机起飞时前缘装置未伸出，不会触发起飞警告
正确答案:C -
第13题：
下列哪种情况不属于事故征候（）
- A、襟翼不在规定的位置继续起飞；
- B、空速管套未取下起飞；
- C、航空器在着陆时超过该机型的使用最大过载（G值）限制，造成机体结构或起落架受损；
- D、飞机的相对高度在400FT出现失速警告（假信号除外）。
正确答案:D -
第14题：
飞机在地面起飞前下列那种情况会引起起飞警告（）？
- A、安定面在绿色工作区域
- B、襟翼角度在1°－25°之间
- C、没有设置停留刹车
- D、速度刹车在DOWN位
正确答案:C -
第15题：
飞机的自然失速警告是指：（）.
- A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象
- B、接近临界迎角时，振动马达引起飞机、杆、舵的抖动现象
- C、接近临界迎角时，振动马达引起驾驶杆抖动的现象
- D、当迎角超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
正确答案:A -
第16题：
WEU系统部件中，以下哪个不是印刷电路板组件：（）
- A、主警告组件
- B、警铃/谐音组件
- C、起飞构型警告组件
- D、电磁干扰过滤器
正确答案:D -
第17题：
起飞警告是由哪个部件计算的（）
- A、PSU
- B、PSEU
- C、SMYD
- D、GPWC
正确答案:B -
第18题：
飞机的人工时速警告系统的作用是：（）.
- A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵、的抖动现象
- B、超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象
- C、当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器
- D、当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器
正确答案:C -
第19题：
以下起飞音响警告喇叭哪种说法是正确的（）。
- A、起飞音响警告喇叭只有当飞机在地面时才会发出警告音响
- B、起飞音响警告喇叭只有当飞机在空中时才会发出警告音响
- C、起飞音响警告喇叭当飞机在空中或地面时都可以发出警告音响
- D、起飞音响警告喇叭当飞机在地面时发出警告音响在空中时，在发出警告音响的同时还要抖动驾驶杆
正确答案:C -
第20题：
起飞时将推力手柄设置到起飞位，以下哪个不会让主警告响起（）
- A、襟翼/缝翼不在起飞形态
- B、俯仰配平不在起飞范围内
- C、L/R侧杆故障
正确答案:C -
第21题：
某些飞机水平安定面有错位警告，正确的位置是：（）
- A、飞机起飞时在水平面上方着陆时下垂
- B、起飞时收上位，着陆时不变，地面停放时调到水平位
- C、起飞时应在绿区范围内，停在地面时调到下垂位
- D、起飞着陆时在下垂位，着地停放时在绿区范围内
正确答案:C -
第22题：
关于襟翼倾斜探测不正确的是（）
- A、指同一块襟翼的内外侧位置不在规定值
- B、驾驶舱有剪刀叉指示
- C、可能触发起飞警告
- D、倾斜消失后，系统恢复正常
正确答案:D -
第23题：
对于起飞警告，说法不正确的是（）
- A、在空中只有1号系统工作
- B、在地面只有1号系统工作
- C、由PSEU提供起飞警告的控制信号
- D、都不对
正确答案:A