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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的指示灯（）亮时，说明制热装置有故障，自动切断制暖的电路。A、HL10B、HL8C、HL7D、HL6
题目
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的指示灯（）亮时，说明制热装置有故障，自动切断制暖的电路。
- A、HL10
- B、HL8
- C、HL7
- D、HL6
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第1题：
25K型空调客车电源控制柜操作方法之一:将Ⅰ、Ⅱ路供电选择开关打到以下位置,Ⅰ路供电时,KM1吸合,指示灯HL1亮;Ⅱ路供电时,KM2吸合,指示灯()亮。A、HL2
B、HL3
C、HL4
D、HL5
参考答案：A
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第2题：
空调机组及其电气控制柜有哪些常见故障？如何处理（以KLD40型机组，KLC40C－1T1）型电气控制柜为例）？
正确答案: 常见故障及处理方法：
（1）现象：无控制电压HL1不亮。
原因及处理：控制开关1Q损坏或跳开，更换或合上；时间继电器KT3损坏或插座接触不良，更换KT3或插座；FOV、FLV损坏，或插座接触不良，或电源电压过高、过低，更换FOV、FLV或插座，调整电源电压。
（2）现象：通风机不工作或只有一种风速。
原因及处理：转换开关SA1的1-2，3-4接触不良，更换SA1：SA2的1-2，3-4接触不良，更换SA2；KM1，KM2或KM3损坏，更换；热继电器FR1动作或损坏，复位或更换；通风机电机1M损坏，更换。
（3）现象：通风机不工作，但电加热器仍通电HL10亮。（危险情况）
原因及处理：交流接触器KM8或KM9的触头烧在一起，或接触器卡死，应立即断开3Q、4Q或主电源1Q、修复或更换KM8、KM9。
（4）现象：通风机工作正常，但制暖系统不工作。
原因及处理：转换开关SA1的5-6、7-8、9-10接触不良，更换SA1；温控仪ATC不工作，找原因或更换；继电器KA3，KA4损坏，或插座接触不良，更换KA3，KA4或插座；转换继电器KL损坏，更换；时间继电器KT1，KT2损坏，更换；KM8，KM9损坏，更换；热保护元件FT3，FT4跳开，更换，查原因修复；熔断器FUT1，FUT2熔断，查原因后更换。
（5）现象：通风机工作正常，制冷系统不正常。
原因及处理：SA1的7-8、9-10、11-12接触不良，更换；SA3的1-2、7-8接触不良，更换；温控仪ATC损坏，更换；KA3、KA4损坏，更换；KM4损坏或接触不良，更换或修复；热继电器FR4、FR5跳开，查原因后复位；KM6、KM7损坏，更换；压力继电器FR1，FR2动作，查原因后复位；低温保护器FT1，FT2断开，温度升高再开机；过流继电器FA6、FA7动作，查原因后复位；主接触器KM6、KM7损坏，更换。 -
第3题：
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）中的KA2常闭触点损坏时，（）将出现故障报警现象。
- A、制暖2
- B、制冷1
- C、制冷2
- D、制暖1
正确答案:C -
第4题：
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中，当161～162号线（）时，制冷压缩机将不能启动。
- A、短路
- B、断开
- C、接地
- D、有电
正确答案:B -
第5题：
25K型空调客车电源控制柜分（）和控制回路两部分。
- A、照明回路
- B、空调回路
- C、主回路
- D、显示回路
正确答案:C -
第6题：
25K型空调客车的空调控制柜（~C40C-1T1）的热继电器FRl是（）的过载保护元件。
- A、通风机
- B、压缩机
- C、冷凝机
- D、废排风机
正确答案:A -
第7题：
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）中6号线是（）控制线。
- A、取暖
- B、制冷
- C、通风
- D、自动
正确答案:A -
第8题：
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）能控制（）空调机组。
- A、二套
- B、一套
- C、全列车
- D、部分车厢
正确答案:B -
第9题：
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-ITI）的92～85中有断点时，两台机组将（）工作。
- A、可以轮换
- B、不能轮换
- C、可以手动转换
- D、只能自动转换
正确答案:B -
第10题：
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的红色指示灯HL4、HL5亮时，说明压缩机有故障，（）。
- A、要手动停机
- B、自动停机
- C、自动切断电源
- D、手动切断电源
正确答案:B -
第11题：
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中KA1～KA2、KA5～KA6是高灵敏、（）继电器。
- A、高电压
- B、普通
- C、高内阻
- D、小电流
正确答案:C -
第12题：
问答题25T型客车空调系统有哪几部分组成？与25K型车比较有哪些改进？正确答案： 25T型客车空调系统由制冷、采暖、通风三大部分组成。系统中主要部件包括：车顶单元式空调机组、送风道、回风道、废排通风机、电热装置等。通过空调系统对车内空气进行温度调节，满足客室内温度维持在24-28℃夏季，18-20℃冬季，并保持客室内空气清新。
25T型客车空调系统针对提速和舒适性要求，在以往25K型车结构基础上，做了改进和优化设计，以达到更高的舒适性标准，其主要改进点有：空调机组；风路；出风口风向和风量调节。解析： 暂无解析 -
第13题：
25K型空调客车电源控制柜操作方法之一:配属北方路局的客车另外增加了一路电采暖器即电热Ⅲ路,闭合空气开关(),Ⅲ路电采暖器工作。A、Q7
B、Q8
C、Q9
D、Q10
参考答案：C
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第14题：
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）是通过电流继电器FA6、FA7对二台（）进行过载保护的。
- A、通风机
- B、压缩机
- C、冷凝机
- D、废排风机
正确答案:B -
第15题：
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中的98、100号线是（）。
- A、温度控制线
- B、集控线
- C、延时控制线
- D、集中供电线
正确答案:B -
第16题：
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）的通风机有故障时，所有制冷和制热（）启动。
- A、都不能
- B、都可以
- C、可以手动
- D、不能自动
正确答案:A -
第17题：
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）的KM1和KM2（）的接触器。
- A、互为正连锁
- B、互为反连锁
- C、制冷回路
- D、取暖回路
正确答案:B -
第18题：
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的FR4是（）的过载保护元件。
- A、通风机
- B、压缩机
- C、冷凝机
- D、废排风机
正确答案:C -
第19题：
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-ITI）的（）发生故障时，空调将失去所有的自动控制功能。
- A、HL
- B、KL
- C、ATC
- D、KA7
正确答案:C -
第20题：
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的时间继电器。
- A、延时断开
- B、延时闭合
- C、瞬时断开
- D、瞬时闭合
正确答案:A -
第21题：
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C．1T1）中温控仪ATC的设定动差值是（）
- A、0.5℃
- B、15℃
- C、1.4℃
- D、1.0℃
正确答案:B -
第22题：
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主电路的（）保护元件。
- A、开路
- B、旁路
- C、支路
- D、短路
正确答案:D -
第23题：
25T型客车空调系统有哪几部分组成？与25K型车比较有哪些改进？
正确答案: 25T型客车空调系统由制冷、采暖、通风三大部分组成。系统中主要部件包括：车顶单元式空调机组、送风道、回风道、废排通风机、电热装置等。通过空调系统对车内空气进行温度调节，满足客室内温度维持在24-28℃夏季，18-20℃冬季，并保持客室内空气清新。
25T型客车空调系统针对提速和舒适性要求，在以往25K型车结构基础上，做了改进和优化设计，以达到更高的舒适性标准，其主要改进点有：空调机组；风路；出风口风向和风量调节。