电力机车的列车辅助供电装置将受电弓接受的25KV单相高压交流，降压到860V，经过整流，滤波成两路（）直流电。

第1题：

第2题：

（）负责断电标、禁止双弓标、合电标、接触网终点标、准备降下受电弓标、降下受电弓标、特殊降弓标、供电段管界标、电力机车禁停标的管理

• A、供电部门
• B、车务部门
• C、电务部门
• D、通信部门

正确答案:A

第3题：

国家标准规定：电力机车，动车组受电弓和（）的额定电压为25kV。

正确答案:接触网

第4题：

辅助逆变器可由（）供电。

• A、受电弓
• B、库用电源
• C、高速断路器
• D、高压箱

正确答案:A,B

第5题：

HXD1电力机车受电弓正常降弓时，启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气，受电弓靠自重降弓。

正确答案:正确

第6题：

简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制？

正确答案:受电弓的下降通过受电弓的气囊升弓装置释放压缩空气来进行控制。电磁阀失电，阀腔通大气，快速降弓阀中的快排阀口打开，气囊升弓装置内的压缩空气通过快排阀迅速排出，气囊收缩，受电弓靠自重迅速地降弓，整个降弓过程先快后慢。

第7题：

打开HXD1电力机车登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25kV电路接地，同时受电弓（）回路被切断，无法升弓，避免误升弓操作。

正确答案:控制

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

辅助系统由1500VDC触网供电，经受电弓传输到列车总线。

正确答案:正确

第14题：

SS4改型电力机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电，经由（）转换为可调节的直（脉）流电压。

• A、受电弓
• B、主变压器
• C、主断路器
• D、调压整流装置

正确答案:B,D

第15题：

隔离开关操作前需检查列车受电弓的状态和位置，必须确认（）。

• A、受电弓处于降弓位
• B、列车处于非激活状态
• C、紧急停车按钮按下
• D、无车间库用电源供电

正确答案:A,B,C,D

第16题：

HXD1电力机车受电弓滑板出现磨损到极限或断裂时，触发自动降弓装置，受电弓迅速自动地降下。

正确答案:正确

第17题：

HXD3电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。

正确答案:正确

第18题：

在线网电压正常情况下，受电弓将高压直流电通过列车总线同时传输给每节车的辅助逆变器。

正确答案:正确

第19题：

SS7E型电力机车进行“自动降弓”模拟试验时，应升起受电弓，闭合主断路器，然后持续按住电气控制箱的“试验按钮”。此时“自动降弓装置”将迅速反应：（）断开并快速自动降弓。

正确答案:主断路器

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：