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列车柴油发电机集中供电装置采用1FC5、1FC6系列发电机，其绝缘等级为（）级。A、EB、FC、BD、A
题目
列车柴油发电机集中供电装置采用1FC5、1FC6系列发电机，其绝缘等级为（）级。
- A、E
- B、F
- C、B
- D、A
相似考题
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第1题：
1FC5型无刷同步发电机绝缘电阻的测量主要是检测发电机绝缘材料的耐热程度。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
-
第2题：
列车柴油发电机集中供电系统所采用的三相同步发电机,其工作的可靠性、稳定性和供电质量,在很大程度上取决于发电机的励磁调节系统的性能。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
-
第3题：
当采用柴油发电机组做消防备用电源时，电压等级要符合（ ）。A.供电半径不大于400m时，宜采用低压柴油发电机组
B.供电半径大于400m时，宜采用中压柴油发电机组
C.线路压降应不大于供电电压的5%
D.供电半径不大于400m时，宜采用中压柴油发电机组
E.供电半径大于400m时，宜采用高压柴油发电机组答案：A,B,C解析：当采用柴油发电机组做消防备用电源时，其电压等级要符合下列规定：①供电半径不大于400m时，宜采用低压柴油发电机组；②供电半径大于400m时，宜采用中压柴油发电机组；③线路电压降应不大于供电电压的5％。@## -
第4题：
1FC5、1FC6系列发电机装有可控硅分流自励励磁系统。
正确答案:正确 -
第5题：
列车由发电车柴油发电机组集中供电，供电电压为380V/220V，用电负载可以直接应用民用产品。
正确答案:正确 -
第6题：
集中供电的空调客车采用的1FC5、1FC6系列发电机的冷却方式为水冷。
正确答案:错误 -
第7题：
列车柴油发电机集中供电系统的三相同步发电机，其工作的可靠性、稳定性和供电的质量，主要取决于发电机的（）系统的性能。
正确答案:励磁调节 -
第8题：
集中供电的空调发电机组采用1FC5、1FC6系列三相交流异步发电机。
正确答案:错误 -
第9题：
康明斯发电车所使用的1FC5356发电机绝缘等级为（）。
- A、F级
- B、B级
- C、H级
- D、C级
正确答案:A -
第10题：
1FC5型无刷同步发电机绝缘电阻的测量主要是检测发电机绝缘材料的耐热程度。
正确答案:错误 -
第11题：
1号柴油发电机的绝缘等级是（）级。
- A、B；
- B、E；
- C、F；
- D、H。
正确答案:D -
第12题：
判断题1FC5型无刷同步发电机绝缘电阻的测量主要是检测发电机绝缘材料的耐热程度。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
1FC5、1FC6系列无刷三相交流同步发电机采用可控相复励励磁装置。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
-
第14题：
我国列车柴油发电机集中供电系统所选用的发电机为()发电机。
A.感应子
B.多极型
C.三相同步
D.三相异步
正确答案：C
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第15题：
风力发电机上发电机的绝缘等级要求为（）级。
正确答案:F -
第16题：
目前列车集中供电广泛采用的1FC5、1FC6系列同步发电机的励磁装置为谐振式（）恒压装置。
- A、直流励磁机
- B、相复励
- C、串励
- D、他励
正确答案:B -
第17题：
1FC5、1FC6系列发电机绝缘等级为B级。
正确答案:错误 -
第18题：
1FC5、1FC6系列发电机，防护等级为IP23。
正确答案:正确 -
第19题：
对于20辆编组，用电量可达800kW的空调旅客列车，应采用（）供电。
- A、轴驱式发电机
- B、小型柴油发电机
- C、大功率柴油发电机组集中
- D、蓄电池组并联
正确答案:C -
第20题：
1FC5发电机的励磁系统采用谐振式（）加自动电压调节器构成可控相复励。
正确答案:复励 -
第21题：
1FC5发电机的励磁系统采用（）加自动电压调节器构成可控相复励。
正确答案:谐振式复励 -
第22题：
1FC5系列发电机使用的温度传感器为PTC负温度系数的热敏电阻
正确答案:错误 -
第23题：
判断题1FC5系列发电机使用的温度传感器为PTC负温度系数的热敏电阻A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析