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更多“炉前油为什么设立吹扫系统?它们是如何运行的?”相关问题
  • 第1题:

    炉前油系统为什么要装电磁速断阀?


    正确答案: 电磁速断阀的功能是快速关闭,迅速切断燃油供应。炉前油系统装设电磁速断阀的目的是:当因某种缘故需要立即切断燃油供应时,通过电磁速断阀即可快速关闭。例如运行中需要紧急停炉时,控制手动电磁速断阀按钮,就能快速关闭,停止燃油供应。又如锅炉一旦发生灭火时,灭火保护装置可自动将电磁速断阀关闭,避免灭火后不能立即切断燃油供应,而发生炉膛爆炸(打炮)事故。

  • 第2题:

    油切出反应系统后安排390℃恒温吹扫的目的是()。

    • A、还原催化剂
    • B、进行气体置换
    • C、吹扫系统内的残油
    • D、消除催化剂结碳

    正确答案:C

  • 第3题:

    加热炉点炉前进行吹扫的目的,一是();二是()。


    正确答案:防止发生爆炸;使炉膛温度升高,使炉子产生抽力

  • 第4题:

    开新炉前确认()阀与烟囱氮气(蒸汽)自动吹扫控制联锁正常,吹扫系统管路阀门灵活可靠。


    正确答案:三通切换

  • 第5题:

    清洗和吹扫的方法通常包括() ①水冲洗 ②空气吹扫 ③蒸汽吹扫 ④油清洗 ⑤脱脂

    • A、①②③④⑤
    • B、①②③
    • C、③④⑤
    • D、②③④⑤

    正确答案:A

  • 第6题:

    氢气生产系统检修或直接补焊“动火”前,为什么应严格进行吹扫,重点部位还应吹扫两次?


    正确答案: 氢气生产系统停车后,在设备、管道内由于压力、温度和液位的变化,十分容易渗漏进空气,形成爆鸣气。甚至在氢气生产的设备、管道的保温(保冷)层内,也会由漏出的氢气形成爆鸣气。所以,氢气生产系统检修或直接补焊“动火”前,都必须先用氮气进行吹扫,直至分析合格为止。当系统中有不易吹扫的死角、“盲肠管”等情况时,应吹扫两次以上,并在分析合格后方可“动火”,并把电解室等工作间的门窗打开,用机械通风使空气流通,空气中的含氧量应在0.5%以下。另外,对消防器材应做全面检查。补焊用的氧气瓶和电势桶应放在室外。补焊部位应该用清水洗净。点火后严禁持焊枪乱走动,更不能接近其他容器或正在工作的制氢设备。如果出现意外情况,必须立即停止烧焊,由操作人员处理事故。灭火时只能用气体灭火器或湿麻袋覆盖,严禁用泡沫灭火器或用水扑灭。

  • 第7题:

    加热炉油嘴熄灭以后,要求立即吹扫其炉前管线的目的是防止油在管线内冻结。()


    正确答案:正确

  • 第8题:

    氮气管线吹扫时的注意事项()。

    • A、用用压缩空气进行吹扫,先吹扫主管、然后再吹扫支管
    • B、用氮气进行吹灰,先吹主管后吹支管,吹扫时在排放口设立警戒标志
    • C、用氮气进行吹扫,先吹支管后吹主管,吹扫时在排放口设立警戒标志
    • D、用压缩空气进行吹扫,先吹扫主管、然后再吹扫支管

    正确答案:B

  • 第9题:

    停工吹扫应注意的事项有()。

    • A、吹扫前,首先必须退油,油退尽后再吹扫
    • B、工艺管线上仪表引压线要通知仪表一起吹扫
    • C、吹扫结束后,打开各低点放空,放尽蒸汽及冷凝水
    • D、吹扫时严禁任意排放残油

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题:

    炉前油系统中,吹扫到最后的一部分残油允许吹到炉膛内。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    吹扫炉前油系统中,吹扫到最后的一部分残油允许吹到炉膛内。


    正确答案:错误

  • 第12题:

    GGH吹扫装置运行过程中发生故障报警时如何处理?


    正确答案: 到就地察看报警画面报警内容,处理故障后,按下故障复位按钮将故障复位,吹灰枪继续运行。

  • 第13题:

    油系统在投用前为什么要吹扫?


    正确答案: 1.防止先前的油凝固堵塞管线;2.给系统暖管加热,防止油的冷却.

  • 第14题:

    液化气系统如何吹扫?


    正确答案: ①打开各泵吹扫线阀门,向塔内缓慢引汽;②打开各泵吹扫线向系统内缓慢引汽;③检查系统各低点,有凝结水及时排出;④按流程仔细吹扫,检查系统所有管线,防止有死角,盲肠;⑤打开系统放空,低点排凝,泄尽系统内压力。

  • 第15题:

    锅炉前吹扫结束后不点火的原因可能是()。

    • A、引燃开关合上
    • B、小火开关没有闭合
    • C、前吹扫结束风门关闭
    • D、油喷嘴结焦或磨损

    正确答案:B

  • 第16题:

    油喷嘴为什么要进行吹扫和定期清洗?


    正确答案: 燃油喷嘴在投入运行前和退出运行后,都要进行蒸汽吹扫。投运前的吹扫是要吹掉喷嘴通道中的杂质及油焦;停用后的吹扫是要吹掉通道中的残油及杂质。这些都是维持通道畅通,保证雾化质量的重要措施。
    油喷嘴运行一段时间后,要拆下来进行清洗,以清除通道中的杂质、油焦和更换损坏了的零件。这也是改善雾化质量、提高燃烧效率的有效措施。
    清洗油喷嘴时,要认真清洗雾化片和旋流片,使油孔、切向槽、旋流室畅通,无杂物。喷油孔被磨大或不圆时,雾化片接触面被磨损时,都应更换。组装时,雾化片要放平压紧,防止运行时出现漏流或喷嘴脱落而恶化燃烧。

  • 第17题:

    尾气焚烧炉联锁自保后重新点炉前需做的工作是()。

    • A、联锁复位
    • B、空气吹扫炉膛
    • C、蒸汽吹扫炉膛
    • D、瓦斯引入炉膛

    正确答案:A,B

  • 第18题:

    吹扫塔顶油气系统时,必须先用()顶油,再用蒸汽扫线。


    正确答案:冷水

  • 第19题:

    燃料气系统氮气管线吹扫时的注意事项()。

    • A、用压缩空气进行吹扫,先吹扫主管、然后再吹扫支管
    • B、用氮气进行吹扫,先吹主管后吹支管,吹扫时在排放口设立警戒标志
    • C、用氮气进行吹扫,先吹支管后吹主管,吹扫时在排放口设立警戒标志
    • D、用压缩空气进行吹扫,先吹扫主管、然后再吹扫支管

    正确答案:B

  • 第20题:

    分馏系统开工吹扫的目的是()。

    • A、残油吹扫至污油系统
    • B、去除设备系统内的空气
    • C、吹扫设备系统内可燃气体
    • D、将系统内水吹扫干净

    正确答案:B

  • 第21题:

    为什么要对炉膛压力保护系统的仪表管进行吹扫?


    正确答案: 因为炉膛压力测点直接由炉膛内开孔引出,由于炉膛燃烧工况变动频繁,经常性处于正压状态,炉膛内的煤粉、飞灰吹向测点,时间一长将测量管路堵塞,造成测量信号不准或无反应,一旦炉膛压力真的达到跳炉设定值,保护不能正常及时动作将造成炉膛打炮的重大事故,因此必须对炉膛压力保护系统的仪表管路进行定期吹扫

  • 第22题:

    卸油完毕后,如长时间不运行设备,系统需用蒸气吹扫,以防凝结。


    正确答案:正确

  • 第23题:

    炉前燃油压缩空气吹扫压力应保持在()Mpa。


    正确答案:0.4~0.6