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为什么说凝结水产生过冷却会降低汽轮机运行的经济性和安全性？

题目

为什么说凝结水产生过冷却会降低汽轮机运行的经济性和安全性？

相似考题

1.凝汽器漏空气量增加,会导致( )A凝汽器压力降低B机组热经济性升高C空气分压力增加D凝结水过冷度降低

2.汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，应判断为（）。A、凝结水压力低B、凝结水过冷却C、凝汽器铜管泄漏D、凝汽器汽侧漏空气

3.为什么说液体过冷对循环的经济性有利？

4.凝结水过冷却,使凝结水易吸收(),结果使凝结水的()增加,加快设备管道系统的(),降低了设备使用的安全性和可靠性。

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  • 第1题：

    凝结水产生过冷却会给汽轮机运行造成影响。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    解释凝结水过冷度。列举几项产生凝结水过冷的原因。


    正确答案: 凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为过冷度。
    凝结水产生过冷的原因：
    1）、凝汽器管束布置不合理，汽阻大。
    2）、真空系统严密性差漏空气量大。
    3）、凝汽器水位偏高。
    4）、真空泵运行不正常。
    5）、凝汽器冷却水管破裂，凝结水内漏入循环水。
    6）、凝汽器冷却水量过多或水温过低。

  • 第3题：

    汽轮机运行中凝结水导电度增大应判断为（）

    • A、凝汽器铜管结垢
    • B、凝汽器铜管泄漏
    • C、凝结水过冷却
    • D、高混床退出运行

    正确答案:B

  • 第4题：

    简述汽轮机初压不变，初温变化对汽轮机经济性和安全性的影响在其他参数不变的情况下并说明汽轮机初压升高时，为什么说末级叶片危险性最大？


    正确答案:初温不变，初压升高过多，将使主蒸汽管道、主汽门、调节汽门、导管等承压部件内部应力增大。若调节汽门开度不变，则除压升高，致使新汽比容减小、蒸汽流量增大、功率增大、零件受力增大。各级叶片的受力正比于流量而增大，流量增大时末级叶片的比焓降增大的更多，而叶片的受力正比于流量和比焓降之积，故此时末级运行安全性危险。同时，流量增大还将使轴向推力增大。

  • 第5题：

    什么说凝结水产生过冷会降低汽轮机运行的经济性和安全性？


    正确答案:凝结水产生过冷却即凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度，这样就增加了锅炉燃料的消耗量，使经济性降低，由于凝结水过冷却使凝结水中的含氧量增加，所以对热力设备和管道.

  • 第6题：

    凝结水过冷度增大会降低机组热经济性。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    凝结水温度（）汽轮机排汽的（）数值称凝结水的过冷却度。


    正确答案:低于；饱和温度

  • 第8题：

    凝结水过冷度是衡量凝结器运行经济性的重要指标，过冷度小，表示循环水带走的热量少，机组经济性好，反之过冷度大，循环水带走的热量多，机组经济性差。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    凝结水过冷却的危害有（）

    • A、凝结水过冷却，使凝结水易吸收空气，结果使凝结水的含氧量增加，加快设备管道系统的锈蚀，降低了设备使用的安全性和可靠性。
    • B、影响发电厂的热经济性。
    • C、使凝汽器排汽温度升高。
    • D、使凝汽器真空降低。

    正确答案:A,B

  • 第10题：

    为什么说凝结水过冷却会降低汽轮机运行的经济性和安全性。


    正确答案:①凝结水产生过冷却即凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度，这样就增加了锅炉的燃料量，使经济性降低②由于凝结水过冷却使凝结水中含氧量增加，所以对热力设备和管道的腐蚀加剧，使运行安全性降低

  • 第11题：

    下列现象不是汽轮机运行中凝结水导电度增大原因的有（）

    • A、凝结水压力低
    • B、凝结水过冷却
    • C、凝汽器铜管泄漏
    • D、真空过低

    正确答案:A,B,D

  • 第12题：

    问答题
    简述汽轮机初压不变，初温变化对汽轮机经济性和安全性的影响在其他参数不变的情况下并说明汽轮机初压升高时，为什么说末级叶片危险性最大？

    正确答案： 初温不变，初压升高过多，将使主蒸汽管道、主汽门、调节汽门、导管等承压部件内部应力增大。若调节汽门开度不变，则除压升高，致使新汽比容减小、蒸汽流量增大、功率增大、零件受力增大。各级叶片的受力正比于流量而增大，流量增大时末级叶片的比焓降增大的更多，而叶片的受力正比于流量和比焓降之积，故此时末级运行安全性危险。同时，流量增大还将使轴向推力增大。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机运行中发现凝结水硬度增大，应判断为（）

    • A、凝结水压力低
    • B、凝结水过冷却
    • C、凝汽器铜管漏

    正确答案:C

  • 第14题：

    凝结水过冷却，（）了设备使用的安全性和可靠性。

    • A、无关
    • B、不变
    • C、提高
    • D、降低

    正确答案:D

  • 第15题：

    凝结水过冷却，使发电厂的热经济性（）。

    • A、降低
    • B、升高
    • C、不变
    • D、无关

    正确答案:A

  • 第16题：

    凝结水温度（）汽轮机排汽的（）的数值称凝结水的过冷却度。


    正确答案:低于、饱和温度

  • 第17题：

    凝结水水质不合格，还会使蒸汽夹带盐分，使汽轮机叶片结盐垢，影响汽轮机运行的经济性及安全性。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    运行中产生凝结水过冷度的原因？


    正确答案: 1、积存空气；
    2、热井水位过高；
    3、凝汽器钛管破裂，循环水漏入凝结水；
    4、冷却水量过多或进水温度过低。

  • 第19题：

    凝结水过冷却会使凝结水中的含氧量增加。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    汽轮机正常运行中凝结水过冷却度应小于（）℃硬度应小于（）微克当量。


    正确答案:1℃；5μmol/L

  • 第21题：

    汽轮机运行中发现凝结水电导率增大，应判断为（）。

    • A、凝结水压力低；
    • B、凝结水过冷却；
    • C、凝汽器铜管泄漏；
    • D、凝汽器汽侧漏空气。

    正确答案:C

  • 第22题：

    汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，判断不对的是（）。

    • A、凝结水压力低；
    • B、凝结水过冷却；
    • C、凝汽器冷却水管泄漏；
    • D、凝汽器汽侧漏空气。

    正确答案:A,B,D

  • 第23题：

    问答题
    为什么说液体过冷对循环的经济性有利？

    正确答案： 对于一个制冷循环过程，有液体过冷的循环在节流过程中产生的蒸气量较少，因而单位制冷量增大。
    解析： 暂无解析

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