汽轮机冷态启动时，汽缸外壁受到（）应力。A、拉伸；B、压缩；C、扭转。

第1题：

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

第2题：

汽轮机冷态启动时，金属部件的热应力如何变化？

第3题：

汽轮机热态启动时由于汽缸，转子的温度场是均匀的，所以启动时间短，热应力小。（）

第4题：

汽轮机冷态启动时，汽缸外壁和转子中心孔受拉应力。

第5题：

冷态启动时，转子表面与汽缸外壁同时受到热压应力。

第6题：

汽轮机热态启动时，调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度，则汽缸内壁受到冷却产生（）应力，汽缸外壁产生（）应力。

第7题：

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行、减负荷停机，转子表面、转子中心孔，汽缸内外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

第8题：

汽轮机冷态启动时，汽缸内壁产生压缩应力，而外壁产生热拉应力。

第9题：

汽轮机冷态启动时汽缸外壁受至内壁的拉伸而产生（）应力。

第10题：

汽轮机冷态启动时，汽缸内壁产生（）应力。

第11题：

第12题：

第13题：

汽轮机冷态启动时，转子外表面产生压应力，转子中心孔表面产生拉应力。

第14题：

汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力变化如何？

第15题：

冷态启动时，汽缸内壁承受（）热应力，汽缸外壁承受（）热应力。

第16题：

汽轮机冷态启动时，各部件所受到的应力说法正确的有（）。

• A、汽缸内壁产生拉应力；
• B、汽缸外壁产生拉应力；
• C、转子外表面产生压应力；
• D、转子中心孔表面产生压应力。

第17题：

汽轮机冷态启动时转子中心孔内表面受到外表面膨胀的拉伸产生（）应力。

第18题：

汽轮机热态启动时由于汽缸转子的温度场是均匀的，所以启动时间快，热应力小。

第19题：

汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

第20题：

汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

第21题：

汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生（）应力。因为汽缸内壁温度（）外壁温度，内壁的膨胀受到外壁的制约。

第22题：

汽轮机冷态启动汽缸加热过程中，汽缸内壁温度（）于外壁，因而内壁受到压缩产生热压应力，而外壁受到拉伸产生热拉应力。

第23题：