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对乌金局部脱落的轴瓦补焊，措施不对的是（）。A、先确定脱胎部位B、将轴瓦放在水池中C、用盐酸水清洗轴瓦表面，然后再用清水冲洗D、用氧化焰把脱锡的瓦胎面烧一遍，以清除残留在针孔内的石墨油垢
题目
对乌金局部脱落的轴瓦补焊，措施不对的是（）。
- A、先确定脱胎部位
- B、将轴瓦放在水池中
- C、用盐酸水清洗轴瓦表面，然后再用清水冲洗
- D、用氧化焰把脱锡的瓦胎面烧一遍，以清除残留在针孔内的石墨油垢
相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
更多“对乌金局部脱落的轴瓦补焊，措施不对的是（）。”相关问题
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第1题：
乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是为了便于修刮轴瓦。
正确答案:错误 -
第2题：
当轴瓦乌金磨损严重或存在（）、（）等严重缺陷时，须重新浇注乌金
正确答案:脱壳；裂纹 -
第3题：
对湿式球磨机轴瓦外观检查时，主要看乌金瓦有无（）、（）、（）和（）等缺陷。
正确答案:裂纹；砂眼；脱壳；乌金剥落 -
第4题：
轴瓦乌金泡煤油试验的目的是为了（）
- A、便于清理
- B、便于修刮
- C、检查轴瓦脱落
- D、除锈
正确答案:C -
第5题：
消除油膜振荡的措施，有时可采用刮削轴承乌金，减小轴颈与轴瓦的接触角，一般可减少至30°～40°。
正确答案:正确 -
第6题：
乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是为了（）。
- A、便于修刮
- B、便于清理杂物
- C、检查轴瓦是否脱胎
- D、便于测量轴瓦间隙
正确答案:C -
第7题：
乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是（）。
- A、便于修刮；
- B、便于清理杂物；
- C、检查轴瓦是否脱胎；
- D、便于测量轴瓦间隙。
正确答案:C -
第8题：
重浇轴瓦乌金时，如何熔化乌金？
正确答案: 将轴承合金先打成碎块放入锅内加热，熔化后向乌金面上撒20～30mm厚的一层粗木炭粒，使乌金与空气隔绝，以免氧化。乌金加热温度必须严格掌握，因轴瓦浇铸质量与浇铸时的乌金温度关系很大。温度过高，乌金中不同比重的金属会产生分层，造成组织不均匀，且易产生氧化作用，晶粒粗大，温度过低，则影响流动性。通常选用高于开始凝固温度30～50℃。 -
第9题：
轴瓦乌金面局部脱落，可重新浇铸乌金。
正确答案:错误 -
第10题：
简述轴瓦乌金浇铸工艺过程．
正确答案: （1）清理轴瓦：用乙炔氧气火焰烤掉原来的乌金并清理干净，将瓦胎在苛性钠溶液内煮15~20mm，然后冲洗并擦干净.
（2）挂锡：用盐酸腐蚀瓦胎表面，冲洗干净后加热至250~270℃，用锡条在瓦胎上摩擦，挂上薄薄一层锡。
（3）瓦胎乌金的浇铸：
①预热轴瓦胎，装好模芯：
②注入轴瓦合金；
③用保温材料覆盖保温，使其缓慢冷却。 -
第11题：
判断题当滑动轴承的轴瓦存在油间隙过大、乌金局部脱胎、裂纹及砂眼等缺陷时，可进行局部补焊。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题消除油膜振荡的措施，有时可采用刮削轴承乌金，减小轴颈与轴瓦的接触角，一般可减少至30°～40°。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
样补焊局部乌金磨损的轴瓦？
正确答案: ①用一段角铁作模具，将乌金融化铸成条状，以便补焊时的操作。
②用刮刀把磨损后需补焊的瓦面均匀地刮掉薄薄的一层，清除油脂及污垢·
③为了防止乌金温度升高过快，可将轴瓦放在水中，将需要补焊的部位漏出水面。
④用碳化焰加热磨薄了的瓦面，同时不断用乌金条去擦加热处，待瓦面融化后加入乌金，边加边向前移动，移动速度要快，避免乌金过热，只要加的乌金跟母材乌金熔为一体即可。若看到有凹陷的熔池就说明温度偏高，可转到温度低处进行补焊。
⑤把补焊区分成若干小块，补焊时一块一块地进行。若焊一遍的厚度不够，可再焊一遍，不宜一遍焊得过厚，否则将使乌金过热、变脆易裂而脱落。
⑥焊完经检验合格后进行切削加工。 -
第14题：
在浇注轴瓦乌金时，熔化乌金和预热瓦胎，应分别进行。
正确答案:错误 -
第15题：
用补焊法处理汽轮机轴瓦的局部缺陷时，应在一个局部堆焊到底。
正确答案:错误 -
第16题：
主轴承轴瓦及推力轴承瓦片为何都有乌金？
正确答案:轴瓦一般都用优质材料制成，万一油膜破坏或其它原因以至轴径与轴瓦发生摩擦时，乌金先被烧熔，发生报警信号，或故障停机，保持保护轴径不被磨损，轴瓦不损坏及防止烧坏瓦事故的发生。 -
第17题：
当滑动轴承的轴瓦存在油间隙过大、乌金局部脱胎、裂纹及砂眼等缺陷时，可进行局部补焊。
正确答案:正确 -
第18题：
试叙述局部乌金磨损的轴瓦补焊方法。
正确答案: （1）先将与原轴瓦乌金同一牌号的乌金熔化铸成条状
（2）用刮刀把需刮掉的瓦面均匀地刮掉薄薄一层，并清除油脂、污垢
（3）将轴瓦放在水中，将需补焊的部位露出水面
（4）用碳化焰加热瓦面，同时不断用乌金条去擦加热处，瓦面熔化后，填加乌金，边加乌金边向前移动
（5）把补焊区分成若干小块，一块一块地进行补焊，不可在一处堆焊下去，也不宜一遍焊得过厚
（6）焊完经检查合格后进行刮削加工 -
第19题：
对轴瓦乌金局部磨损的补焊，措施不当的是（）。
- A、将乌金熔铸成条状，以便补焊时操作
- B、清除乌金表面油脂，污垢，并将需补焊的瓦面刮掉薄薄的一层
- C、将轴瓦放在油中，将补焊部位露出油面
- D、用碳化焰加热磨薄了的瓦面，同时不断用乌金条去擦加热处
正确答案:C -
第20题：
轴瓦若存在间隙过大，乌金局部脱落，有裂纹及砂眼等缺陷，可用局部补焊消除。
正确答案:正确 -
第21题：
汽轮机径向轴承的乌金应无沟道、裂纹和脱胎现象，轴颈与轴瓦的乌金在轴瓦长度方向上全长应接触良好且接触角为（）左右
- A、30°
- B、60°
- C、120°
- D、150°
正确答案:B -
第22题：
详述乌金局部脱落的轴瓦补焊工艺。
正确答案: （1）用木棒轻轻敲击乌金，根据声音判断脱胎部位，然后用錾子把脱胎的乌金彻底清除。
（2）准备好氯化锌、锡条、乌金等，也可将轴瓦放在水池中。
（3）用热碱水刷洗，再用清水清洗，然后用钢丝刷将瓦胎刷干净。
（4）用氧化焰把脱锡的瓦胎面烧一遍，以清除残留在针孔内的石墨和油垢然后用中性焰或轻微碳火焰加热瓦面到300℃左右，将氯化锌涂在瓦胎面上，用锡条摩擦加热面，锡条熔化后薄薄地覆盖于瓦面，直到全部瓦面挂均匀为止。挂上的锡应呈暗银色，如果是淡黄色或黑色，则表明温度过高，应重新挂锡。
（5）挂锡后接着补焊乌金，不可放置时间过长，以免氧化。若脱落面积较大，应分成若干小块，一块一块地补焊后连成整体。补焊时，先用火把加热挂锡后的瓦胎面，并用乌金条摩擦，乌金熔化并能与锡熔在一起时即可填加乌金，同时向前移动。第一遍不宜太厚，以后用同样方法堆焊，直到厚度符合要求。堆焊过程中一定要控制温度，切忌过热。
（6）焊后用木棒全面敲击检查一遍，以便发现补焊中是否有脱胎现象，合格后即可进行切削加工。
有气孔、夹渣等小缺陷时，应用小尖铲将气孔剔开，剔出夹入的杂物，并使其露出新的轴承合金面。若深度较大，应将四周铲成斜坡形，以增加新旧合金的接合面积，然后进行堆焊。经焊补的乌金面，如果补焊面积较小，可以用手工修刮用刀形样板尺检查，最后放在汽缸内，放下转子，在轴颈位置研刮合格。如果是大面积补焊，则应该进行车削加工，再按换瓦工作中的方法研刮乌金面。
对于轴瓦乌金面严重损坏，不宜采用补焊修复时，应将整个轴瓦的乌金全部重新进行浇铸。 -
第23题：
判断题在浇注轴瓦乌金时，熔化乌金和预热瓦胎，应分别进行。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析