niusouti.com
更多“覆冰的形成条件是什么？”相关问题
-
第1题：
《防止电力事故发生的二十五项重点要求》规定，为防止覆冰、舞动事故，线路覆冰后，应根据覆冰厚度和天气情况，对导地线采取（）融冰、直流融冰及安全可靠的机械除冰等措施以减少导地线覆冰。
A融冰剂
B物理方法
C交流短路
D明火
C
略 -
第2题：
什么是防覆冰的“五字方针”？其内涵是什么？
正确答案: “避”――就是在选择路径时，避开易覆冰的区域。
“抗”――提高设计标准，抵御冰负荷，保证线路案例可靠运行。
“融”――对覆冰线路较长、面积大、而设计条件又偏低的运行线路，采用改变运行方式的方法使覆冰融化。
“改”――对已运行的线路，当其覆冰超过了原设计条件，危及案例运行时，对其薄弱环节进行部分或局部的改造。
“防”――采取各种防覆冰措施：如新工艺、新材料等，防止导线覆冰――防冰害事故的积极措施。 -
第3题：
10mm冰区不均匀覆冰情况导地线的垂直荷载按（）覆冰荷载计算，相应的气象条件为（）气温、（）风速。
正确答案:75%；-5℃；10m/s -
第4题：
导线出现最大弧垂的气象条件可能是（）。
- A、在最大风速时
- B、在最高气温时
- C、在覆冰有风时
- D、在覆冰无风时
正确答案:B,D -
第5题：
覆冰季节前应对线路做全面检查，落实（）措施。
- A、除冰；
- B、覆冰；
- C、融冰；
- D、防舞动。
正确答案:A,C,D -
第6题：
架空线路为什么会覆冰？线路覆冰有哪些危害？
正确答案: 架空线路的覆冰是在初冬和初春时节（气温在-5℃左右）或者是在降雪或雨雪交加的天气里，在架空线路的导线、避雷线、绝缘子串等处均会有雨、霜和湿雪形成的冰层。这是一层结实而又紧密的透明或半透明的冰层，形成覆冰层的原因是由于在自然界物体上附着水滴，当气温下降时，这些水滴便凝结成冰，而且越结越厚。
覆冰后的导线使杆塔受到过大的荷重，会造成倒杆或倒塔事故。导线和避雷线上的覆冰有局部脱落时，因各导线的荷重不均匀，会使导线发生跳跃、碰撞现象。
覆冰会使导线严重下垂，使导线对离地面距离减小，易发生短路、接地等事故。覆冰降低了绝缘子串的绝缘水平，会引起闪络接地事故。 -
第7题：
污秽严重的覆冰地区，通过（），防止冰闪事故。
- A、喷涂防污闪涂料
- B、增加绝缘子串长
- C、阻碍冰棱桥接
- D、改善融冰状况下导电水帘形成条件
正确答案:B,C,D -
第8题：
线路等值覆冰厚度监测装置不适宜安装在（）。
- A、重冰区部分区段线路
- B、易覆冰的特殊地理环境区
- C、与冬季主导风向夹角大于45°的线路易覆冰舞动区
- D、覆冰厚度在5mm以下的轻冰区部分线路
正确答案:D -
第9题：
架空线路覆冰有哪些危害？常见的覆冰事故有哪些？
正确答案: 在冬季由于气温降低，尤其是我国的北部地区，架空电力线路的导线和避雷线上的覆冰有时是很厚的，严重时甚至会超过线路设计时所规定的荷重。如果导线、避雷线发生覆冰时还伴有强风，那么荷重将增加的更多，这可能引起导线或避雷线短线，使金属和绝缘子串损坏，严重时甚至使杆塔损坏。尤其是扇形覆冰，它能使线路导线发生扭转，对金具和绝缘子串威胁最大。一般常见的线路覆冰事故有以下几种：
（1）杆塔因覆冰而损坏。这种情况一般是由于直线杆塔某一侧导线断线所造成
的，此时，由于带覆冰的导线在杆塔的另一侧形成过重的张力，使杆塔受到过大的不平衡荷重而造成倒杆或倒塔事故。
（2）导线覆冰事故。如果导线在杆塔上垂直排列，当导线和避雷线上的覆冰有
局部脱落时，因各导线荷重不均匀，会使导线发生跳跃现象，造成导线发生碰撞，从而导致线路相间短路事故。
（3）线路各挡覆冰不均匀引起事故。由于线路各挡距内的覆冰不均匀等原因，会使弧垂发生很大的变化，覆冰严重的挡距内的导线荷重很大，使导线严重下垂，以至有时使导线离地面距离减少到十分危险的程度，结果发生导线对地放电造成接地短路事故。
（4）绝缘子串覆冰事故。虽然绝缘子上的覆冰厚度所增加的质量不大，但却降低了绝缘子串的绝缘水平，会引起闪络接地事故，严重时甚至使绝缘子烧坏，其后果也相当严重。 -
第10题：
导线的最大弧垂不一定发生在覆冰气象条件下。
正确答案:正确 -
第11题：
轻冰区宜按无冰、（）或（）覆冰厚度设计，中冰区宜按（）或（）覆冰厚度设计。
正确答案:5mm；10mm；15mm；20mm -
第12题：
单选题《防止电力事故发生的二十五项重点要求》规定，为防止覆冰、舞动事故，线路覆冰后，应根据覆冰厚度和天气情况，对导地线采取（）融冰、直流融冰及安全可靠的机械除冰等措施以减少导地线覆冰。A融冰剂
B物理方法
C交流短路
D明火
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
重覆冰线路在路径方案选择时，偏重于（），综合覆冰情况、地形、交通维护条件、路径长度、投资费用和材料消耗，以及事故后果等因素进行技术经济比较，然后予以确定。
- A、安全
- B、覆冰情况
- C、交通维护条件
- D、投资费用
正确答案:A -
第14题：
设计气象条件的三要素是指：风速、湿度及覆冰厚度。
正确答案:错误 -
第15题：
绝缘子覆冰的类型有（）。
- A、硬覆冰
- B、软覆冰
- C、混合覆冰
- D、悬挂覆冰
正确答案:A,B,C -
第16题：
对架空线应力有直接影响的设计气象条件的三要素是（）。
- A、风速
- B、最高气温
- C、覆冰厚度
- D、最大覆冰
- E、气温
正确答案:A,C,E -
第17题：
应加强沿线气象环境资料的调研收集，加强导地线覆冰、舞动的观测，对覆冰及舞动（）区段，安装覆冰、舞动在线监测装置。
正确答案:易发 -
第18题：
简述可燃冰是什么？以及解释一下可燃冰的来源（存在位置）、形成条件。
正确答案: 可燃冰：主要成分是甲烷水合物，是在高压低温条件下，由气体或挥发性液体与水相互作用过程中形成的白色固态结晶物质，外观像冰。
来源：主要存在海洋底部某些部位
条件：高压低温且有气源。 -
第19题：
污秽严重的覆冰地区可通过（）（）及改善融冰状况下导电水帘形成条件，防止冰闪事故。
正确答案:增加绝缘子串长；阻碍冰棱桥接 -
第20题：
覆冰天气时，检查外绝缘覆冰情况，覆冰厚度不超过（）mm。
- A、10
- B、12
- C、14
- D、8
正确答案:A -
第21题：
线路覆冰后，应根据覆冰厚度和天气情况，对导地线采取（）等措施以减少导地线覆冰。
- A、交流融冰；
- B、交流短路融冰；
- C、手动除冰；
- D、直流融冰。
正确答案:B,D -
第22题：
线路覆冰后，应根据覆冰厚度和天气情况，对导、地线采取（）、直流融冰等措施以减少导、地线覆冰。
正确答案:交流短路融冰 -
第23题：
在下列气象条件中，使导线产生最大弧垂的可能气象条件为（）
- A、覆冰
- B、最低气温
- C、最高气温
- D、覆冰或最高气温
正确答案:D