采用电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要有（）。A、4个焊点B、5个焊点C、6个焊点D、7个焊点

第1题：

采用电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要有（）个焊点。

• A、4
• B、5
• C、6
• D、7

第2题：

电阻点焊时，两焊点的间距要适当增大。

第3题：

使用电阻点焊进行焊接时，如果焊点间隔小于最小间隔，电流就会产生无效分流，这样强度会降低。

第4题：

电阻点焊时焊点的密度越大，焊接后强度越高。

第5题：

使用电阻点焊焊三层钢板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊两次。

第6题：

对电阻点焊质量进行外观检查时要检查（）

• A、焊点间距
• B、电极头压痕深度
• C、焊件表面是否清洁
• D、焊接位置

第7题：

使用电阻点焊焊三层板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊接两次。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

修理时的电阻点焊焊接间距应略小于汽车制造厂的焊接间距，焊点应均匀分布。

第14题：

采用电阻点焊时，电极头直径增加，焊点直径也会增加，但不能无限增加。

第15题：

在用电阻点焊焊接时，应该与汽车厂家的点焊焊点数量一致。

第16题：

电阻点焊时，焊接电流对发热量的影响较大，熔核尺寸及焊点强度随焊接电流增大而迅速增加。

第17题：

电阻点焊焊接（）的板件时，焊点到边缘的距离应该大在上面。

第18题：

电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要增加（）

• A、3个焊点
• B、1个焊点
• C、4个焊点

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：