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车身修理中使用的焊丝种类是（）。A、AWS-60S-6B、AWS-70S-6C、AWS-80S-6D、AWS-90S-6

题目

车身修理中使用的焊丝种类是（）。

  • A、AWS-60S-6
  • B、AWS-70S-6
  • C、AWS-80S-6
  • D、AWS-90S-6
相似考题

1.车身修理中最常使用的柳枪是( )规格的。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm

2.在气焊气割工艺中，使用的焊丝直径的选择依据是（）。A焊件的结构B焊件的厚度和坡口形式C火焰的种类

3.下列关于体式车身特征的叙述，哪-项是错误的（）A、一体式车身很轻，却因其具有一体式的构造而具备足够的强度防止车身变形和扭曲B、一体式车身是由压缩成各种形状的薄钢板经过点的焊组合而成的C、因为广泛使用了钢板所以修理车身时有必要采取措施防止生锈D、由于不同种类的板，组合起，一旦受损一体式车身不需要用额外的人工进行车身修理

4.车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热的方法修理。()此题为判断题(对，错)。

更多“车身修理中使用的焊丝种类是（）。”相关问题

  • 第1题：

    车身上的防撞吸能区在修复时不能使用切割分离的方法进行修理


    正确答案:正确

  • 第2题：

    在对使用车身修理粘合剂的部位进行焊接时，下列说法正确的是（）

    • A、点焊可以直接在板材夹层中间涂布有车身修理粘合剂的部位进行
    • B、需要进行塞焊时，车身修理粘合剂的涂布不用避开塞焊孔
    • C、因车身修理粘合剂的有加强作用，维修时焊点数可以适当减少
    • D、以上都不正确

    正确答案:A

  • 第3题：

    在整个车身修理过程中，从清除油漆到清除金属都需要使用圆盘磨光机。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在车身修理中其修复程度有尺寸测量决定。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热的方法修理。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    修复承载式车身时，焊丝尺寸为.035(0.8mm)。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    下列关于一体式车身特征的叙述，哪一项是错误的？（）

    • A、一体式车身很轻，却因其具有一体式的构造而具备足够的强度防止车身变形和扭曲
    • B、一体式车身是由压缩成各种形状的薄钢板经过点焊组合而成的
    • C、因为广泛使用了钢板，所以修理车身时有必要采取措施防止生锈
    • D、由于不同种类的板组合一起，一旦受损，一体式车身不需要用额外的人工进行车身修理

    正确答案:C

  • 第8题：

    车身修理时等离子切割使用的气体是（）。

    • A、空气
    • B、氩气
    • C、氮气

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    车身修理时等离子切割使用的气体是（）。
    A

    空气

    B

    氩气

    C

    氮气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    白车身焊接用CO2气体保护焊时，焊丝从导电咀到工件的距离为（）
    A

    L=（3--5）倍焊丝直径

    B

    L=（6--10）倍焊丝直径

    C

    L=（10--25）倍焊丝直径

    D

    L=（15--20）倍焊丝直径


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在气焊气割工艺中，使用的焊丝直径的选择依据是（）。
    A

    焊件的结构

    B

    焊件的厚度和坡口形式

    C

    火焰的种类


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热到6000C的方法修理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于车身修理粘合剂的使用，下列说法正确的是（）

    • A、车身修理粘合剂是一种单组份胶
    • B、涂布车身修理粘合剂时，不需要去除板件涂布部位的底漆
    • C、车身修理粘合剂是一种胶，可以用钣金胶来代替
    • D、车身修理粘合剂的使用是为了保证车身强度和刚性

    正确答案:D

  • 第14题：

    为了避免擦伤不修理的板面，应使用圆形边缘的车身锉。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热到6000C的方法修理。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    车身（驾驶室）的修理工艺规程包括（）。

    • A、车身（驾驶室）壳体的鉴定
    • B、车身（驾驶室）修理费用的估价
    • C、车身（驾驶室）壳体材料
    • D、车身（驾驶室）壳体整形

    正确答案:A

  • 第17题：

    车身修理中，目前使用最多的是直径为（）的焊丝。

    • A、0.6mm
    • B、0.7mm
    • C、0.8mm
    • D、1.0mm

    正确答案:A

  • 第18题：

    车身修理中使用焊丝的直径为（）。

    • A、0.3～0.6mm
    • B、0.6～0.8mm
    • C、0.8～1.0mm
    • D、0.8～1.1mm

    正确答案:B

  • 第19题：

    从牌号H08Mn2SiA中，不能获得的关于焊丝的信息是（）

    • A、焊丝种类
    • B、焊丝含碳量
    • C、焊丝直径
    • D、焊丝中合金元素含量

    正确答案:C

  • 第20题：

    《大客车车身修理技术条件》（GB/T5336—2005）规定了大客车车身附件及电器的安装与使用要求。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    判断题
    使用情性气体保护焊进行焊接时，车身上不同厚度的金属可用相同直径的焊丝来焊接。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    使用超声波测量系统，在校正过程中，修理人员可以直接看到车身尺寸的变化情况。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    使用惰性气体保护焊进行焊接时，车身上不同厚度的金属必须用不同直径的焊丝来焊。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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