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箱体上同轴孔系的（）误差一般不应超出孔径公差的一半。A、平行度B、垂直度C、同轴度
题目
箱体上同轴孔系的（）误差一般不应超出孔径公差的一半。
- A、平行度
- B、垂直度
- C、同轴度
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第1题：
悬伸镗削法不适合镗削孔壁间距较大的箱体和机架的同轴孔系。
正确答案:正确 -
第2题：
要加工箱体上的各轴孔，在下列哪些机床上完成最好？（）
- A、拉床
- B、钻床
- C、铣床
- D、组合机床
正确答案:D -
第3题：
螺栓孔的孔径误差按机械加工的公差规定，一般不大于（）mm。
- A、0.5
- B、2
- C、6
- D、8
正确答案:A -
第4题：
箱体工件上同轴孔的轴线较长、孔径较大时，应采用支承镗削。
正确答案:正确 -
第5题：
在箱体零件的同一轴线上有一组相同孔径或不同孔径所组成的孔系称为（）孔系。
- A、同轴
- B、平行
- C、相交
正确答案:A -
第6题：
悬伸镗削法可以广泛用来加工箱体、壳体类工件上的浅孔，以及同轴孔系的端面孔。
正确答案:正确 -
第7题：
在成批或大批生产时，箱体零件同轴孔系的加工一般采用（）加工。
- A、镗模法
- B、坐标法
- C、划线找正法
正确答案:A -
第8题：
箱体上同轴孔系的（）误差一般不应超过孔径公差的一半。
- A、平行度
- B、垂直度
- C、同轴度
- D、直线度
正确答案:C -
第9题：
镗削平行孔系复杂的主轴箱，一般轴系的同轴度为最小孔公差尺寸的一半，而车床主轴孔的同轴度要求为（）。
- A、0.005～0.008mm
- B、0.01～0.02mm
- C、0.02～0.05mm
- D、0.05mm以上
正确答案:A -
第10题：
在箱体工件上，主要加工面有底面、端面和轴孔。
正确答案:正确 -
第11题：
机床箱体的零件上轴孔中心距公差常为（）mm。
- A、±0.05～±0.1
- B、±0.01～±0.05
- C、±0.01～±0.025
正确答案:C -
第12题：
孔径的圆度误差未超过孔径公差时，允许用（）计算配合间隙。
正确答案:最小孔径 -
第13题：
在单件、小批生产箱体零件时，通常选择主轴孔和与主轴孔相距较远的一个轴孔作为粗基准。
正确答案:错误 -
第14题：
箱体零件上的主轴孔是主要表面，加工顺序一般为先加工孔，后加工面。
正确答案:正确 -
第15题：
为什么说轴孔加工时箱体加工的关键？
正确答案: 箱体零件上的轴孔一般是安装轴承的，轴孔的尺寸误差、几何形状误差会造成轴承与孔的配合不良，特别是机床主轴孔，会影响主轴的旋转精度和轴向跳动，直接影响机床的加工精度，所以说轴孔加工时箱体零件加工的关键。 -
第16题：
机床箱体零件上轴孔中心距公差常为（）mm。
- A、±0.05～±0.1
- B、±0.01～±0.05
- C、±0.01～±0.025
正确答案:C -
第17题：
在镗削箱体零件孔系时，应选择主轴孔位原始孔，然后加工与主轴有齿轮啮合关系的空隙，以便保证主轴的传动精度，将相邻的两孔连续加工，将减少工作台往返移动的积累误差。
正确答案:正确 -
第18题：
箱体零件上要求高的轴孔几何形状精度应补超过轴孔尺寸公差的（）。
- A、1/3～1/2
- B、1/2～2/3
- C、2/3～1
正确答案:A -
第19题：
在箱体工件上，同轴孔系的同轴度不应超过孔径尺寸公差的（）。
- A、1/5
- B、1/3
- C、1/2
正确答案:C -
第20题：
箱体零件上要求高的轴孔的几何形状精度应补超过轴孔尺寸公差的（）。
- A、1/3～1/2
- B、1/2～2/3
- C、2/3～1
正确答案:A -
第21题：
箱体零件加工中，当加工同轴孔系时，下列（）原因将导致出现同轴度误差。
- A、当主轴进给时，镗杆在重力作用下，使主轴产生挠度
- B、当工作台进给时，导轨的平面度误差
- C、对于箱壁较近的同轴孔，可采用导向套加工
- D、以上均对
正确答案:A -
第22题：
箱体零件加工中，当加工同轴孔系时，下列（）原因不会导致出现同轴度误差。
- A、当主轴进给时，镗杆在重力作用下，使主轴产生挠度
- B、当工作台进给时，导轨的直线度误差
- C、对于箱壁较近的同轴孔，不采用导向套加工
- D、加工中刀具的磨损
正确答案:D -
第23题：
箱体主轴孔的孔径过大，配合过松，会造成主轴回转中心不稳定，这样会产生（）。
- A、降低主轴轴承刚度
- B、振动
- C、噪声
- D、主轴刚度
- E、主轴变形
正确答案:A,B,C