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对于箱体体孔径较大的长孔，或者是排列在同一轴线上的同轴孔的加工，（）能取得很好的加工效果。A、单支承前引导B、单支承后引导C、双支承前引导D、双支承前后引导

题目

对于箱体体孔径较大的长孔，或者是排列在同一轴线上的同轴孔的加工，（）能取得很好的加工效果。

  • A、单支承前引导
  • B、单支承后引导
  • C、双支承前引导
  • D、双支承前后引导
相似考题

1.成批大量生产中车床主轴箱体孔系加工的精基准选为()。A、主轴孔B、装配面及一侧面C、底面及底面两孔D、顶面及顶面两孔

2.在箱体零件的同一轴线上有一组相同孔径或不同孔径所组成孔系称为（）孔系。A、同轴B、平行C、相交

3.悬伸镗削法不适合镗削孔壁间距较大的箱体和机架的同轴孔系。

4.单件小批生产中箱体同轴孔箱壁相距较远时,其同轴孔加工可用()。A、镗模法B、利用已加工的一端孔导向C、找正法(调头镗)

更多“对于箱体体孔径较大的长孔，或者是排列在同一轴线上的同轴孔的加工，”相关问题

  • 第1题：

    用穿镗法镗削孔壁间距较大或需镗同一轴线上的多个同轴孔的箱体时，为了提高各孔之间的同轴度误差可用支承套镗孔。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    箱体零件上的主轴孔是主要表面，加工顺序一般为先加工孔，后加工面。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    箱体工件上同轴孔的轴线较长、孔径较大时，应采用支承镗削。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在箱体零件的同一轴线上有一组相同孔径或不同孔径所组成的孔系称为（）孔系。

    • A、同轴
    • B、平行
    • C、相交

    正确答案:A

  • 第5题：

    箱体上的主轴孔加工在工艺上规定精镗和半精镗工序心安排在同一台机床上完成。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    箱体主轴孔的精度和表面质量要求比其他轴承孔高，所以应在其他轴承孔加工之前单独进行精加工和光整加工。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    支承镗削用于加工较大的深孔和孔间距较大的同轴孔系时能发挥良好的作用。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    在主轴箱体的加工中，平面加工精度比孔的加工精度容易保证，于是，箱体中主轴孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题，在工艺路线的安排中下列（）不符合要求。

    • A、工件的时效处理
    • B、先加工零件的基准面
    • C、安排加工工艺的顺序时应先面后孔
    • D、粗、精加工阶段不必分开

    正确答案:D

  • 第9题：

    跨距大箱体的同轴孔加工，尽量采取调头加工方法。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    在主轴箱体的加工中，以主轴毛坯孔作为粗基准，目的是（） 。

    • A、保证主轴孔表面加工余量均匀
    • B、保证箱体顶面的加工余量均匀
    • C、保证主轴与其它不加工面的相互位置
    • D、减少箱体总的加工余量

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    在主轴箱体的加工中，以主轴毛坯孔作为粗基准，目的是（） 。
    A

    保证主轴孔表面加工余量均匀

    B

    保证箱体顶面的加工余量均匀

    C

    保证主轴与其它不加工面的相互位置

    D

    减少箱体总的加工余量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    对于孔径较大、尺寸和位置精度要求较高的孔和孔系，镗孔几乎是唯一的加工方法。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    箱体第二次划线是在机械加工后，主要是划各（）的加工线和十字线。

    • A、轴孔
    • B、螺孔
    • C、定位孔
    • D、油孔

    正确答案:A

  • 第14题：

    为什么说轴孔加工时箱体加工的关键？


    正确答案: 箱体零件上的轴孔一般是安装轴承的，轴孔的尺寸误差、几何形状误差会造成轴承与孔的配合不良，特别是机床主轴孔，会影响主轴的旋转精度和轴向跳动，直接影响机床的加工精度，所以说轴孔加工时箱体零件加工的关键。

  • 第15题：

    当两壁间距（）或在镗同一轴线上的几个同轴孔时，可将第一个孔镗好后，在该孔内装上一个导向套作为支承继续加工后面的孔。

    • A、较大
    • B、较小
    • C、特别小
    • D、一般

    正确答案:A

  • 第16题：

    在镗削箱体零件孔系时，应选择主轴孔位原始孔，然后加工与主轴有齿轮啮合关系的空隙，以便保证主轴的传动精度，将相邻的两孔连续加工，将减少工作台往返移动的积累误差。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    悬伸镗削法可以广泛用来加工箱体、壳体类工件上的浅孔，以及同轴孔系的端面孔。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在箱体工件上，同轴孔系的同轴度不应超过孔径尺寸公差的（）。

    • A、1/5
    • B、1/3
    • C、1/2

    正确答案:C

  • 第19题：

    划第一线位置时，尾座体轴孔是最重要的孔，首先应确定（）。

    • A、加工表面
    • B、已加工表面
    • C、待加工表面
    • D、尾座体轴孔中心

    正确答案:D

  • 第20题：

    在箱体工件上，主要加工面有底面、端面和轴孔。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    采用底面及导向面作为统一基准加工主轴箱体孔时，不便于在加工中对刀和观察测量加工情况，测量孔径困难。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    对于孔径较大、尺寸和位置精度要求较高的孔和孔系，镗孔几乎是唯一的加工方法。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    单选题
    单件小批生产中箱体同轴孔箱壁相距较远时，其同轴孔加工可用（）。
    A

    镗模法

    B

    利用已加工的一端孔导向

    C

    找正法（调头镗）


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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