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低速运转的减速器采用二硫化钼作润滑剂，可以消除漏油。
题目
低速运转的减速器采用二硫化钼作润滑剂，可以消除漏油。
相似考题
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第1题：
滚动轴承常用的固体润滑剂是二硫化钼，它可以作为润滑剂的添加剂，也可作黏结剂将其黏结在滚道、保持架和滚珠上，形成固体润滑膜。
正确答案:正确 -
第2题：
二硫化钼是一种固体润滑剂。
正确答案:正确 -
第3题：
二硫化钼属于（）润滑剂。
- A、气体
- B、液体
- C、半固体
- D、固体
正确答案:D -
第4题：
减速器防止漏油一般采用（）
- A、均压
- B、畅流
- C、堵漏
- D、采用新的润滑材料
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
减速器正常运转时，声音应均匀轻快，不应漏油，各连接螺栓不得松动。
正确答案:正确 -
第6题：
二硫化钼润滑剂用于（）、高温、（）设备的润滑。
正确答案:重负荷；高转速 -
第7题：
现代应用的润滑剂大致可以分为4类，分别是（）、液体润滑剂、半固体润滑剂和固体润滑剂。
- A、空气润滑剂
- B、复合油润滑剂
- C、二硫化钼润滑剂
- D、气体润滑剂
正确答案:D -
第8题：
目视检查减速器的（）情况，有无渗油或漏油现象。
- A、紧固
- B、运转
- C、密封
- D、发热
正确答案:C -
第9题：
（）石墨二硫化钼属于那种润滑剂。
- A、润滑油
- B、润滑脂
- C、固体润滑剂
- D、气体润滑剂
正确答案:C -
第10题：
二硫化钼润滑剂有何特性？
正确答案: 二硫化钼润滑剂具有良好的润滑性，附着性耐温性，抗压减摩性等优点，适用于重负荷，高温、高转速等设备的润滑。
二硫化钼润滑脂以复合钙基脂载体，存放两、三个月以后表层呈干涸就不能用了，因此储存润滑油的油桶，一定要密封，对使用二硫化钼润滑脂的摩擦面或轴承、每月至少应检查一次，发现润滑油脂变干时，应立即清洗更换新脂。 -
第11题：
固体润滑剂有（）等几种，可以在高温高压下使用。
- A、石墨
- B、二硫化钼
- C、黄油
- D、聚四氟乙烯
正确答案:A,B,D -
第12题：
单选题（）石墨二硫化钼属于那种润滑剂。A润滑油
B润滑脂
C固体润滑剂
D气体润滑剂
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
常用的润滑剂有（）、（）和二硫化钼三大类。
正确答案:润滑油、润滑脂 -
第14题：
滑动轴承的润滑剂一般采用（）。
- A、锂基脂
- B、钙基脂
- C、二硫化钼
- D、钠基脂
正确答案:B -
第15题：
常用的固体润滑剂有石墨、二硫化钼、锂基润滑脂。（）
正确答案:错误 -
第16题：
根据润滑剂的物质形态分类，石墨、二硫化钼属于液体润滑。
正确答案:错误 -
第17题：
试述减速器漏油的部位及漏油的原因。
正确答案: 减速器的漏油部位及漏油原因如下：（1）减速器箱盖与底座间的结合面漏油。主要是由于结合面加工粗糙、不平，壳体变形，致使两平面间存有间隙；（2）减速器轴端盖处漏油。主要是因为加工精度不符合要求，或壳体变形造成孔变形，出现间隙；（3）可通盖的轴孔处漏油。是由于密封装置损坏，使油液外流；（4）观察孔处漏油，是由于孔盖变形或密封垫破损，密封不严所致；（5）油标尺塞孔处漏油。主要原因是油量加的过多，齿轮传动时致使油流外溢。 -
第18题：
润滑剂的说法中，正确的是（）。
- A、石墨不可以作润滑剂
- B、润滑脂属于固体润滑剂
- C、蜡可以作润滑剂使用
- D、二硫化钼是液态润滑剂
正确答案:C -
第19题：
对一些不允许漏油且负荷极轻的设备所采用的润滑剂是（）。
- A、气体润滑剂
- B、液体润滑剂
- C、半固体润滑剂
- D、固体润滑剂
正确答案:A -
第20题：
塑性成形时常用的流体润滑剂和固体润滑剂各有哪些？石墨和二硫化钼如何起润滑作用？
正确答案: 流体润滑剂有动物油、植物油、矿物油和乳化液等。固体润滑剂又可分为干性固体润滑剂和软（熔）化固体润滑剂，干性固体润滑剂有石墨、二硫化钼等，软（熔）化固体润滑剂有玻璃、珐琅、天然矿物及无机盐等。石墨和二硫化钼是六方晶系的层状结构，层间结合力比同层原子结合力小得多，用作润滑剂时层与层之间的内摩擦力代替了坯料与工具之间的摩擦力，而且热稳定性好，石墨在540℃以上才氧化，二硫化钼在400℃左右氧化。使用时可制成水剂或油剂。 -
第21题：
减速器的齿轮和滚动轴承可以采用不同的润滑剂。
正确答案:正确 -
第22题：
二硫化钼润滑剂用于（）、高温、（）的设备。
正确答案:重负荷；高转速 -
第23题：
单选题目视检查减速器的（）情况，有无渗油或漏油现象。A紧固
B运转
C密封
D发热
正确答案： C解析： 暂无解析