铅蓄电池在放电过程中,电解液密度()。
第1题:
蓄电池在放电过程中,其电解液密度值()。
A不断增加
B不断下降
C保持不变
第2题:
下列关于汽车蓄电池的叙述不正确的是()。
第3题:
铅蓄电池放电时,负极板铅释放电子,在电解液作用下变为硫酸铅。
第4题:
在蓄电池放电过程中,电解液的密度将逐渐()。
第5题:
船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中相对密度();充电过程中,相对密度()。()
第6题:
铅蓄电池在放电时,活性物质微粒逐渐()、孔隙逐渐()、电解液相对密度逐渐()、蓄电池电动势逐渐()、内阻逐渐()。
第7题:
铅酸蓄电池在充电过程中,电解液密度(),在放电过程中,电解液密度()。
第8题:
铅蓄电池放电时,消耗了硫酸而生成水,使电解液的密度下降。
第9题:
汽车铅蓄电池自放电现象是因为()所引起的。
第10题:
蓄电池在放电时,电解液密度增加,比重上升。
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
蓄电池在放电过程中,电解液的密度是越来越小。
第14题:
汽车铅蓄电池自放电现象是由于()引起的。
第15题:
铅蓄电池放电过程中电解液密度上升
第16题:
蓄电池放电过程中,测定电解液密度,两极开路电压和()可判断蓄电池放电程度或放电是否终了。
第17题:
铅蓄电池在放电过程中,电解液密度()。
第18题:
在蓄电池放电过程中,其电解液的相对密度会逐渐()。
第19题:
铅蓄电池内阻,在放电过程中逐渐增加,而随充电的进行逐渐减小;蓄电池内阻减少,电解液温度增加时,蓄电池容量增大。
第20题:
汽车铅蓄电池在使用中,其容量将受()等因素的影响。
第21题:
与铅蓄电池相比:()
第22题:
第23题:
上升
不变
下降