循环压缩机气缸内发生敲击声是因为活塞杆与活塞连接螺母松动脱扣。

第1题：

往复式压缩机活塞杆与活塞的连接，通常采用圆柱凸肩和（）连接两种方法。

第2题：

导致运行中的活塞式压缩机气缸内有杂音的原因可能有活塞或阀松动、十字头止动螺母松动、阀片损坏或泄漏及（）

第3题：

活塞式压缩机运转中汽缸内发生异常响声的原因有（）。

• A、气阀有故障或填料损坏
• B、汽缸余隙容积小，汽缸套松动或断裂
• C、汽缸内有异物，或气体含水多
• D、活塞杆松动或活塞杆断裂

第4题：

活塞式压缩机气缸内有不正常敲击声的原因？

第5题：

氧压机汽缸内发生敲击声的原因有（）。

• A、活塞与汽缸死隙太小；
• B、活门压架松动；
• C、活塞杆与活塞连接螺母松动；
• D、汽缸内有异物。

第6题：

汽缸余隙的调整方法有（）。

• A、调整活塞杆头部与十字头连接处垫片厚度
• B、调节十字头与活塞杆连接处双螺母
• C、调整汽缸盖垫片厚度
• D、以上均可

第7题：

蒸汽往复泵在运行中汽罐内活塞对气缸盖或填料出缸盖出现敲击声的原因是（）。

• A、活塞行程调整的不正确
• B、吸入时水击
• C、活塞杆的螺母松动

第8题：

发现活塞杆锁紧螺母松动要及时更换。

第9题：

循环机有敲击声原因：（）；活塞杆螺母松动，连杆轴瓦吻合不均，十字头销松动；进出口活门损坏等。

• A、压力降低
• B、杂物带入气缸
• C、气缸余隙过小
• D、液氨带入气缸

第10题：

传动机构发出异常响声是因为十字头与活塞杆连接螺母松动

第11题：

第12题：

第13题：

活塞式压缩机活塞杆锁紧螺母与十字头之间的紧固应力要求是（）。

第14题：

气缸内发生敲声通常是由于活塞杆与（）松动脱扣。

第15题：

蒸汽往复泵产生异响的因素很多，其中有（）。

• A、汽缸润滑油不足
• B、汽缸内有积水
• C、活塞环在槽内不灵活
• D、活塞杆锁紧螺母松动

第16题：

传动部件发生异常响声的原因，正确的是（）

• A、十字头与滑道配合间隙过小
• B、十字头和活塞杆连接螺母松动
• C、连杆大小头瓦间隙过小或损坏
• D、连杆的螺栓，螺母松动或断裂

第17题：

往复式压缩机的十字头是连接（）的部件

• A、曲轴和连杆
• B、连杆和活塞杆
• C、曲轴和活塞杆
• D、活塞杆与活塞杆

第18题：

活塞式压缩机中（）是阻止气缸内气体自活塞杆与气缸之间泄漏的组件。

第19题：

往复式压缩机气缸的活塞，通过（）连接传动，而在气缸内作往复运动。

• A、曲轴
• B、连杆
• C、十字头
• D、活塞杆

第20题：

发现活塞杆锁紧螺母松动要及时（）。

• A、调整
• B、松动
• C、更换
• D、紧固

第21题：

井内介质窜到闸板防喷器油缸内，使油中含水、气这一故障原因是（）

• A、控制台与防喷器连接油路管线接错
• B、活塞杆密封圈损坏
• C、闸板接触端有其它物质
• D、活塞杆变形或表面拉伤

第22题：

第23题：