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参考答案和解析
正确答案:正确
更多“液化石油气铁路槽车应用4节隔离车顶人站内,或由专设的卷扬机拉人站”相关问题
  • 第1题:

    简述液化石油气铁路槽车安全附件。


    正确答案: 液化石油气铁路槽车的安全附件包括安全阀、液位计、紧急切断阀、压力表、温度计等装置,主要集中在人孔盖保护罩内的加排系统上;除安全阀外,罐体上阀门按下列要求涂色:液相阀体-黄色;气相阀体-红色;安全阀-红色;其它阀体-银灰色。

  • 第2题:

    一辆运输液化石油气的槽车,在市郊公路上行驶,回答下列问题:为节省时间和燃料,该槽车计划直接穿过市内去液化石油气站,此种做法是允许的。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    新用或检修后投用的液化石油气槽车为什么要进行置更换处理?


    正确答案: 新槽车或检修后首次灌装的槽车,在灌装之前应将罐体内的空气进行置换处理,严禁直接罐装,否则,可能使罐内空气与液化石油气的混合气体达到爆炸极限浓度,同时在罐装中又产生静电火花,即可发生爆炸。

  • 第4题:

    液化石油气的供应方式包括()

    • A、槽车供应
    • B、瓶装供应
    • C、管道供应
    • D、液化石油气混空气管道供应
    • E、液化石油气汽车加气

    正确答案:B,C,D,E

  • 第5题:

    液化石油气槽车灌装前应做哪些检查?


    正确答案: 槽车的灌装单位,必须有专人在灌装前对槽车进行检查。凡属有下列情况之一者,应做妥善处理,否则严禁灌装;
    1)槽车超期未作检查者;
    2)槽车的添色、铭牌和标志不符合《液化石油气汽车槽车安全管理规定》,或与所装介质不符,或脱落不易识别者;
    3)安全防火、灭火装置及附件不全,损坏、失灵或不符合规定者;
    4)未判明装过何种介质,或罐内没有余压者(新槽车和检修后槽车除外);
    5)罐体外观有缺陷,不能保证安全使用,或附件有“跑、冒、滴、漏”者;
    6)司机或押运员无有效证件者;
    7)车辆无公安部门车辆管理所或交通监理所发给的有效检验证明和行驶证明者;
    8)槽车罐体号码与车辆号码不符者;
    9)罐体与车辆之间的固定装置不牢固或已损坏者。

  • 第6题:

    在加气站和合建站内,液化石油气贮罐设计容积应根据()确定。

    • A、车辆充装用量
    • B、液化石油气供给条件
    • C、站址
    • D、环境因素

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    液化石油气充装站钢瓶充装、罐区运行、装卸槽车、接收站外管道进液等岗位,在进行操作时均不得少于5人。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    简述液化石油气铁路槽车的小修内容。


    正确答案: (1)检查罐体外表面有无腐蚀、机械损伤,标记是否清晰;
    (2)检查安全阀、液位计、紧急切断阀、压力表、温度计等阀门、连接件是否良好;
    (3)各密封面有无泄漏,罐内余压是否符合要求;
    (4)压力表每半年校验一次;
    (5)检查罐与底架连接部件有无异常。

  • 第9题:

    问答题
    简述液化石油气铁路槽车的小修内容。

    正确答案: (1)检查罐体外表面有无腐蚀、机械损伤,标记是否清晰;
    (2)检查安全阀、液位计、紧急切断阀、压力表、温度计等阀门、连接件是否良好;
    (3)各密封面有无泄漏,罐内余压是否符合要求;
    (4)压力表每半年校验一次;
    (5)检查罐与底架连接部件有无异常。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    液化石油气加气站、合建站的贮存区内应设置()。
    A

    液化石油气贮罐;

    B

    汽车槽车卸车点;

    C

    泵(或泵房)、压缩机(或压缩机间);

    D

    汽油、柴油等燃料贮罐.


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述液化石油气铁路槽车结构。

    正确答案: 液化气体液化石油气铁路槽车由车底架、罐体、安全附件、操作台、支座、遮阳罩等组成。液化气体铁道槽车,罐体为圆筒形卧式储罐,安装在车底架上,采用上装上卸的方式。槽车的外部一般不设保温层;罐体内部不设防波板;罐体上部设有一个直径不少于450mm的人孔(一般为500mm)。全部装卸阀件及检测仪表均设置在人孔盖上,同时设置坚固的防护罩进行保护。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述液化石油气铁路槽车安全附件。

    正确答案: 液化石油气铁路槽车的安全附件包括安全阀、液位计、紧急切断阀、压力表、温度计等装置,主要集中在人孔盖保护罩内的加排系统上;除安全阀外,罐体上阀门按下列要求涂色:液相阀体-黄色;气相阀体-红色;安全阀-红色;其它阀体-银灰色。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述液化石油气铁路槽车结构。


    正确答案: 液化气体液化石油气铁路槽车由车底架、罐体、安全附件、操作台、支座、遮阳罩等组成。液化气体铁道槽车,罐体为圆筒形卧式储罐,安装在车底架上,采用上装上卸的方式。槽车的外部一般不设保温层;罐体内部不设防波板;罐体上部设有一个直径不少于450mm的人孔(一般为500mm)。全部装卸阀件及检测仪表均设置在人孔盖上,同时设置坚固的防护罩进行保护。

  • 第14题:

    液态液化石油气运输包括()

    • A、管道输送
    • B、飞机运输
    • C、铁路槽车运输
    • D、汽车槽车运输
    • E、槽船运输

    正确答案:A,C,D,E

  • 第15题:

    液化石油气气相管和液相管是为接收槽车的液化气,灌装槽车或钢瓶液化气及进行倒罐作业而设置的。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    对开小型贮配站可以用汽车槽车直接灌装液化石油气钢瓶。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    液化石油气槽车灌装方法有几种?


    正确答案: 普遍采用泵装法和压缩机加压法,其它还有静压高位差法和蒸发器加压法等多种。其工作原理,都是利用储罐与槽车间造成的压差来达到灌装或卸液的目的。

  • 第18题:

    要防止液化石油气瓶充装过量,必须严禁从液化石油气槽车直接向气瓶充装。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    简述液化石油气汽车槽车构造。


    正确答案: 液化石油气汽车槽车通常是指采用某种固定式方式把容器(或称罐体)与载重汽车底盘固定边连接成一个整体的运输车辆,主要由底盘、装卸系统、罐体、及安全附件装置组成。

  • 第20题:

    判断题
    液化石油气充装站钢瓶充装、罐区运行、装卸槽车、接收站外管道进液等岗位,在进行操作时均不得少于5人。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    液化石油气加气站、合建站的贮存区内应设置()。
    A

    液化石油气贮罐

    B

    汽車槽车缷车点

    C

    泵﹙或泵房﹚、压缩机﹙或压缩机间﹚

    D

    汽油、祡油等燃料贮罐


    正确答案: A,B,C,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    一辆运输液化石油气的槽车,在市郊公路上行驶,回答下列问题:为节省时间和燃料,该槽车计划直接穿过市内去液化石油气站,此种做法是允许的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车一般选用()。
    A

    微启式弹簧安全阀

    B

    敞开全启式弹簧安全阀

    C

    封闭全启式弹簧安全阀

    D

    全启式内装安全阀


    正确答案: A
    解析: 暂无解析