为保证酯化反应的质量，PTA浆料在进酯化釜前要严格控制其（）。A、流量B、温度C、摩尔比D、压力

第1题：

酯化乙二醇流量调节阀堵塞现象为（）。

• A、进浆料罐的酯化EG量变小，不能满足浆料配制
• B、浆料密度变大
• C、浆料密度变小
• D、FV0302的开度逐渐变大

第2题：

缩聚反应的催化剂是在（）加入的。

• A、PTA浆料配制罐
• B、酯化Ⅰ反应器
• C、酯化Ⅱ反应器
• D、预缩聚Ⅰ反应器

第3题：

酯化釜进行热清洗的乙二醇是从（）输送进酯化釜。

• A、乙二醇贮罐
• B、浆料罐
• C、工艺塔
• D、回用乙二醇罐

第4题：

热模拟前应确认的是（）。

• A、酯化系统温度已到设定值
• B、酯化系统压力已到设定值
• C、酯化系统已具备开车条件
• D、PTA浆料已调制

第5题：

酯化乙二醇流量调节阀堵塞判断方法（）。

• A、进浆料罐的酯化EG量变小，不能满足浆料配制
• B、浆料密度变小
• C、浆料摩尔比正常
• D、FV0302的开度逐渐变小

第6题：

酯化系统停电恢复后，进料前要求（）。

• A、恢复酯化釜的温度
• B、恢复酯化釜的压力
• C、调整工艺塔回流量
• D、启动酯化物输送泵

第7题：

PTA浆料螺杆输送器停运的联锁条件有（）。

• A、酯化EG和缩聚EG流量同时低报
• B、PTA喂料斗料位低报
• C、PTA浆料混合罐液位高高报
• D、PTA下料旋转阀停运

第8题：

可引起端羧基含量偏低的原因有（）。

• A、PTA浆料摩尔比高
• B、酯化釜液位高
• C、酯化釜温度高
• D、预缩聚釜液位低

第9题：

酯化系统停电恢复后，酯化釜搅拌启动前应该（）。

• A、确认酯化釜液位
• B、手动盘车
• C、点动搅拌
• D、确认酯化釜温度和压力

第10题：

分离塔塔顶温度高对酯化釜有何影响（）。

• A、酯化釜压力高
• B、酯化釜压力低
• C、酯化釜温度高
• D、酯化釜温度低

第11题：

开车前PTA浆料调制应提前确认（）。

• A、料仓内已有足够的PTA
• B、乙二醇能保证随时供应
• C、催化剂能保证随时供应
• D、酯化釜可随时接料

第12题：

直接酯化反应中，PTA与EG的配比以多少为好？

第13题：

PTA浆料中催化剂添加量减少，会使酯化率下降。（）

第14题：

正常生产时，PTA浆料三通阀仅向酯化Ⅰ反应器进料。

第15题：

下面端羧基的说法正确的是（）。

• A、PTA浆料密度过高，可引起端羧基含量偏低
• B、酯化率低，端羧基含量偏低
• C、酯化釜液位低
• D、稳定EG量与端羧基含量无任何关系

第16题：

酯化系统停电恢复后，要确认酯化物输送泵已运转才能进浆料。（）

第17题：

可引起端羧基含量偏高的原因有（）。

• A、PTA浆料摩尔比低
• B、酯化釜液位低
• C、酯化釜温度高
• D、预缩聚釜液位高

第18题：

如果酯化乙二醇流量调节阀则会出现（）现象。

• A、进浆料罐的酯化EG量不变，且能满足浆料配制
• B、浆料密度变小
• C、浆料摩尔比正常
• D、FV0302的开度逐渐变大

第19题：

停止酯化系统进浆料后，如果反应釜温度上升过快，应（）。

• A、关闭加热阀
• B、加大乙二醇回流量
• C、降低酯化釜压力
• D、保证酯化釜压力

第20题：

PTA浆料摩尔比与酯化防爆膜的破裂无关。（）

第21题：

停止酯化系统进浆料后，应该（）。

• A、减小热媒加热阀的开度
• B、减小回流乙二醇量
• C、降低酯化釜压力
• D、保证酯化釜压力

第22题：

酯化系统影响端羧基含量的因素主要有（）。

• A、酯化釜的液位
• B、酯化釜温度
• C、酯化釜的压力
• D、酯化热井温度

第23题：

直接酯化反应中PTA的质量对反应有何影响？