导叶立面间隙测定是在接力器()导叶()状态下进行的。
第1题:
注水井油压、套压、泵压、全准规定:油压、套压、泵压每月有()d连续资料为全。
第2题:
导水机构连杆的连接应在()情况下进行。
第3题:
事故低油压是机组事故状态下接力器能够操作导水机构的最低油压
第4题:
对于导叶立面间隙的测定,说法正确的是()。
第5题:
在()工作时,如果导叶处于全关状态,应切断油压,投入接力器锁锭,并在调速器上悬挂“禁止操作,有人工作”安全标示牌。
第6题:
顺序阀的工作特点是()
第7题:
自动主汽门靠油压开启,而以弹簧力关闭。()
第8题:
接力器锁定装置的作用是当导叶全关闭后,锁定闸投入,可以阻止接力器活塞向开侧移动,一旦闭侧油压消失,又可防止导叶被水冲开。
第9题:
有油压、全开启
有油压、全关闭
无油压、全开启
无油压、全关闭
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
在接力器有油压、导叶全关闭状态下进行的
在接力器有油压、导叶全开启状态下进行的
第13题:
接力器锁锭的作用是在导叶全关后,将接力器锁在关闭位置,防止导叶在水力矩作用下()和()。
第14题:
调速器主接力器锁锭装置是在导水叶全关后,防止误操作,将接力器锁在关闭位置。
第15题:
对于导叶立面间隙的测定,说法正确的是()
第16题:
在蜗壳无水时,测导叶和转轮操作机构的最低操作油压,一般不大于额定油压的()。
第17题:
自动关闭器的油动机为双侧进油,靠油压开启关闭自动主汽门。
第18题:
在导水叶区域内或水车室调速环拐臂处工作时,如果导叶处于全关状态,应(),投入接力器锁锭,并在调速器上悬挂“禁止操作,有人工作”标志牌。
第19题:
在进行调速器事故低油压关闭导叶试验时,机组并网带25%或50%负荷运行,油压装置切为手动,死油压逐渐降至事故低油压。此时压力信号器应作用于紧急停机电磁阀,使机组停机。如在事故低油压下不能可靠关闭导叶,说明事故低油压整定值偏高,必须适当调低后重复进行试验。
第20题:
在接力器有油压、导叶全关闭状态下进行的;
在接力器有油压、导叶全开启状态下进行的;
在接力器无油压、导叶全开启状态下进行的;
在接力器无油压、导叶全关闭状态下进行的。
第21题:
有控制油压信号阀时开启
工作压力高时阀开启
无控制油压信号阀时开启
按时间顺序开启
第22题:
对
错
第23题:
对
错