有关航向稳定性好的船舶表现,下列说法错误的是()。
第1题:
下列关于船舶说法正确的是()
第2题:
航向稳定性好的船舶是指船舶在()。
第3题:
船舶在顺浪航行时,会出现().
第4题:
船舶回转圈较小,则说明它的()
第5题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
第6题:
航向稳定性好,追随性好
航向稳定性好,追随性差
航向稳定性差,追随性好
航向稳定性差,追随性差
第7题:
直航中用小舵角保向困难
直航中少用舵即能保向
直航中改向时应舵较快
第8题:
舵效好,航向稳定性差
舵效好,航向稳定性好
舵效差,航向稳定性好
舵效较慢,航向稳定性差
第9题:
航向稳定性好,旋回性能变差
航向稳定性差,旋回性能变差
航向稳定性好,旋回性能变好
航向稳定性差,旋回性能变好
第10题:
船舶追随性好,船舶航向稳定性好
船舶追随性好,船舶航向稳定性差
船舶追随性差,船舶航向稳定性好
船舶航向稳定性的好差,与船舶的追随性无关
第11题:
航向稳定性差,旋回圈大
航向稳定性差,旋回圈小
航向稳定性好,旋回圈大
航向稳定性好,旋回圈小
第12题:
吃水小比吃水大的船舶保向性好
航向稳定性好的船舶,用较小舵角即可获得较好的保向性
船舶保向性的优劣与操舵者的技术水平和熟练程度无关
浅吃水的宽体船,航向稳定性差,保向性也较差
第13题:
船舶尾倾时,则()
第14题:
有关旋回圈要素的说法,下述不正确的是:()。
第15题:
从船舶操纵性角度来看,尾倾的船舶,则其()
第16题:
关于航向稳定性的影响因素,下面哪种说法不正确?()
第17题:
船舶的方形系数小,航向稳定性好
船体水线下侧面积在船尾分布较多的船舶,航向稳定性差
对于同一艘船舶,提高船速,航向稳定性好
船舶满载时与轻载时相比较,航向稳定性满载时比轻载时差
第18题:
舷梯
球鼻首
舵
锚
第19题:
船舶的方形系数大,航向稳定性好
船舶首倾时,航向稳定性好
船舶由深水区进入浅水区,航向稳定性变好
船舶满载时与轻载时相比,船舶转动惯量增大,不宜偏转,航向稳定性好
第20题:
船速越大,舵效越高,航向稳定性越好
船舶越瘦长,航向稳定性越差
船舶吃水越大,船舶惯性越小
以上都对
第21题:
前后形状对称,船舶航向稳定性好
首部形状比较丰满,船舶航向稳定性好
尾部形状比较丰满,船舶航向稳定性好
船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状无关
第22题:
回转性能好
航向稳定性好
航向稳定性差
A+B
第23题:
旋回性能下降,航向稳定性也下降
旋回性变好,航向稳定性也变好
旋回性变好,航向稳定性下降
旋回性能下降,航向稳定性变好