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某内河散货船正处于建造过程中，我们验船师在进行载重线等项目检验确认时，发现标其干舷甲板线以下设置了两扇舷窗，舷窗底部与满载水线之间的距离为120mm。请问，你认为该船的舷窗设置是否存在问题？如何纠正？

题目

某内河散货船正处于建造过程中，我们验船师在进行载重线等项目检验确认时，发现标其干舷甲板线以下设置了两扇舷窗，舷窗底部与满载水线之间的距离为120mm。请问，你认为该船的舷窗设置是否存在问题？如何纠正？

相似考题

1.进行特别检验时,以下选项中,说法正确的是()。A、检验项目的拆开和清理应由船方协调验船师进行B、检验项目的拆开和清理应在验船师现场监督线进行C、检验项目的拆开和清理应由验船师协调船方进行D、检验项目的拆开和清理应由船方提前完成

2.验船师在对某船进行载重线检验时，发现其载重线标志的位置有改动，与载重线证书不符，造成实际干舷值有误。验船师在查阅相关资料后，认为确实是船上载重线勘划不符合批准图纸的要求，但船方认为原有的干舷计算并不合理。对此，你认为验船师和验船机构可采取的措施有哪些？（）A、要求船方立即采取措施进行纠正。B、在船方拒不纠正的情况下，收回原证书。C、要求船方重新核算干舷进行批准。D、将情况上报中国海事局。

3. 某验船师在水上对XX油船（闪点≤60℃）的货油泵舱进行检验过程中，船员打开货油泵舱舱门后，验船师进入舱内，发现货油泵压力/真空表已损坏，作出修复后复检的要求。 问题：该验船师在执行此检验项目过程中有无存在问题？

4.验船师在对某船进行载重线检验时，发现其载重线标志的位置有改动，与载重线证书不符，造成实际干舷值有误。验船师在查阅相关资料后，认为确实是船上载重线勘划不符合批准图纸的要求，但船方认为原有的干舷计算并不合理。对此，你认为验船师和验船机构可采取的措施有哪些?A.要求船方立即采取措施进行纠正。B.在船方拒不纠正的情况下，收回原证书。C.要求船方重新核算干舷进行批准。D.将情况上报中国海事局。

更多“某内河散货船正处于建造过程中，我们验船师在进行载重线等项目检验确”相关问题

  • 第1题：

    某验船师受船东要求，在未进行相关检验的情况下把某内河一般干货船的航区由B级提升为A级，请问该验船师所犯错误属于哪种过错？


    正确答案: 属于重大工作过错，其未经必要的检验改变了船舶种类或航区。

  • 第2题：

    现场验船师小李是大连某船厂新造散货船的担当验船师，在接到船厂的检验申请后，与船厂相关部门洽谈检验事宜，船厂询问在船舶建造前期和过程中应该间级社提供哪方面的材料，并询问哪些材料需要验船师的认可。请问小李列出的材料中哪个是现场验船师可以认可的资料？（）

    • A、检验和试验计划（ITP）
    • B、无损探伤计划
    • C、建造过程中的重大修改
    • D、装船后试验计划

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    船舶建造监督检验工作，凡验船师参加的检验项目，船厂一般应在什么情况下通知验船师检验？


    正确答案: 船舶建造监督检验工作，凡验船师参加的检验项目，船厂一般应在预检满意后再填写申请单通知验船师检验。验船师接到船厂检验申请后应按预定的时间在工厂检验员的陪同下进行检验。检验合格后，应即在检验申请单上签署，以资
    证明。

  • 第4题：

    验船师A对某船厂建造的5500吨成品油船进行初次检验，在检验过程中，验船师需正确处理哪些关系（）。

    • A、与客户的关系
    • B、与主管机关的关系
    • C、与建造船厂的关系
    • D、与其他船舶检验机构之间的关系

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    根据《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求，验船师在某海船的初次检验过程中对载重线标志及水尺标志进行检查，下列哪几种勘划方式是错误的？（）

    • A、左舷的载重线在载重线圆环的左边
    • B、左舷的载重线在载重线圆环的右边
    • C、右舷的载重线在载重线圆环的右边
    • D、右舷的载重线在载重线圆环的左边

    正确答案:B,D

  • 第6题：

    某验船师在对一条2013年5月18日开工的内河货船进行建造检验时，没有按照《内河船舶法定检验技术规则2011》中的相关要求进行检验，而是按照以前版本的法规对其进行检验，该验船师违反了《船舶检验机构执业道德准则》中的哪个要求（）

    • A、公正诚信原则
    • B、严谨自律原则
    • C、严格自律原则
    • D、依法执业原则

    正确答案:D

  • 第7题：

    多选题
    验船师A对某船厂建造的5500吨成品油船进行初次检验，在检验过程中，验船师需正确处理哪些关系（）。
    A

    与客户的关系

    B

    与主管机关的关系

    C

    与建造船厂的关系

    D

    与其他船舶检验机构之间的关系


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    5.2008年5月12日，某验船师在上海松隐船厂对沪金泥1抓斗式挖泥船进行建造检验； 沪金泥1抓斗式挖泥船是航行于内河A级航区的，船长为27米，双主机总功率272KW，发电机功率为40KW，验船师按照《内河小型船舶建造检验规程》对其执行建造检验。 问题： （1）验船师执行的规范是否恰当？ （2）如果不恰当应如何完善？

    正确答案： （1）描述《内河小型船舶建造检验规程》适用范围1.2.1；
    （2）发电机功率超过15KW，按照《内河小型船舶建造检验规程》1.2.2规定电气部分应执行《内河船舶建造检验规程》；《内河小型船舶建造检验规程》1.2.4规定，作为内河小型工程船其挖泥设备应执行《内河钢质工程船舶建造检验规范》
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    某散货船正处于建造过程中，我们验船师在进行载重线标志检验时，发现标“X”的线段下边缘与载重线标志中水平线的上边缘平齐，你认为该载重线勘划是否正确？请说出理由。

    正确答案： （1）该载重线勘划错误。
    （2）按照《规则》第3篇第1章4.3，4.4分别要求：载重线标志中水平线上边缘应通过圆环中心，标“X”的线段上边缘应通过圆环中心。因此，标“X”的线段上边缘应与载重线标志中水平线的上边缘平齐。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    某船检机构现场验船师对500客位客船进行建造检验中发现：该船主体存在舯垂，实际排水量大于原设计估算值，问现场验船师在进行载重线位置勘划检验工作时应怎样处理？

    正确答案： 由于船体舯垂，排水量增加，实际水线相对船舯设计水线将上移，导致实际干舷小于审批的图纸中的干舷值，应要求建造厂会同设计部门重新对干舷进行核算，同时修改载重线标志和水尺图，报送审图部门审查。现场验船师应根据新审定的图纸进行载重线勘划检验工作。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    某检验机构验船师小组在对一条航行于沿海的散货船进行年度检验时发现载重线有改动的迹象，经向船员了解，半年前，该船与另一散货船发生碰撞，后进厂维修，对舷侧部分结构进行了更换。该船行为是否恰当？

    正确答案： 该船至少在以下三个方面存在不当：
    1、该船发生事故，未向船舶检验机构申请附加检验；
    2、未经船检机构许可，擅自更改船舶载重线；
    3、未经船检机构许可，擅自改变船舶结构，可能影响船舶安全性能。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    某内河散货船正处于建造过程中，我们验船师在进行载重线等项目检验确认时，发现标其干舷甲板线以下设置了两扇舷窗，舷窗底部与满载水线之间的距离为120mm。请问，你认为该船的舷窗设置是否存在问题？如何纠正？

    正确答案： 存在问题。按照《规则》第5篇，第3章3.6.4要求：干舷甲板下的舷窗，其周边对低点至满载水线之间的距离应不小于150mm。应使其舷窗布置提高至距离满载水线150mm或更高。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    验船师在登轮对一艘目前处于建造过程中的内河航行船舶进行甚高频无线电装置自动搜索功能的试验中，仅对该船8频道测试了自动搜索功能，请问该验船师的检验是否有遗漏？如有，还应进行哪些频道的测试？


    正确答案: 有遗漏。还应测试16频道的自动搜索功能。

  • 第14题：

    某船检机构现场验船师对500客位客船进行建造检验中发现：该船主体存在舯垂，实际排水量大于原设计估算值，问现场验船师在进行载重线位置勘划检验工作时应怎样处理？


    正确答案: 由于船体舯垂，排水量增加，实际水线相对船舯设计水线将上移，导致实际干舷小于审批的图纸中的干舷值，应要求建造厂会同设计部门重新对干舷进行核算，同时修改载重线标志和水尺图，报送审图部门审查。现场验船师应根据新审定的图纸进行载重线勘划检验工作。

  • 第15题：

    在对某船进行换证检验时，A验船师对报警系统应进行哪些检验项目？


    正确答案: 1、检查各控制站的监控、报警显示系统的组件、仪表、传感器等线路组件的技术状况是否正常，信号、数字、声光显示是否正确；
    2、利用自检装置对系统进行检测，检查自检功能；
    3、检查延伸报警的可靠性：在控制站模拟某一故障，使之发出报警，当超过应答的限制时间后，能通过呼叫装置向值班轮机员和轮机员公共处所发出报警；
    4、检查能对同时发生的故障进行报警的功能：可模拟一故障，使报警系统动作，在未处理该报警的情况下，再模拟制造另一故障，此时对后一故障也应作出响应和报警；
    5、检查视觉报警信号的保留情况：可模拟一故障，使报警系统动作，然后作出应答，消除音响信号，视觉报警信号应保留直至故障排除，恢复正常工作状态。

  • 第16题：

    某艘载重量为1200吨的内河油轮，若该船的设计建造是完全符合现行《内河船舶法定检验技术规则》及其修改通报，且是适航的。假定该船在江面发生海损事故，导致船侧出现破损，货油舱进水。事故处理小组请求某验船机构派员到现场参与事故的分析处理，并要求验船师对事故油轮因不对称浸水产生的最大横倾角会超过多少度，是否会因船侧破损导致沉船作出分析判断。试给出验船师对该问题分析的合理思路。


    正确答案: 1、要求确定准确的船体破损位置及破损范围；
    2、若破损范围在法规破损稳性计算要求的假定范围内，在浸水最终阶段，因不对称浸水产生的横倾角油船不应超过15度。
    3、油船应满足一舱不沉的要求。

  • 第17题：

    某船方向船检部门申请中间检验，验船师完成检验后在载重线证书进行了签署，请问该验船师应在检验种类一栏填写哪种检验？（）

    • A、 年度检验
    • B、 中间检验
    • C、 换证检验
    • D、 附加检验

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    内河营运船舶在执行（）时，应进行系泊和航行试验；在执行中间、年度、附加检验时，若有重大项目修理、改建及验船师认为必要时，也应进行相应项目的系泊和航行试验。
    A

    建造检验；初次检验

    B

    初次检验；换证检验

    C

    建造检验；中间检验

    D

    建造检验；营运检验


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    验船师在登轮对一艘目前处于建造过程中的内河航行船舶进行甚高频无线电装置自动搜索功能的试验中，仅对该船8频道测试了自动搜索功能，请问该验船师的检验是否有遗漏？如有，还应进行哪些频道的测试？

    正确答案： 有遗漏。还应测试16频道的自动搜索功能。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    根据《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求，验船师在某海船的初次检验过程中对载重线标志及水尺标志进行检查，下列哪几种勘划方式是错误的？（）
    A

    左舷的载重线在载重线圆环的左边

    B

    左舷的载重线在载重线圆环的右边

    C

    右舷的载重线在载重线圆环的右边

    D

    右舷的载重线在载重线圆环的左边


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    某船方向船检部门申请中间检验，验船师完成检验后在载重线证书进行了签署，请问该验船师应在检验种类一栏填写哪种检验？（）
    A

     年度检验

    B

     中间检验

    C

     换证检验

    D

     附加检验


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    验船师登轮对一艘目前处于建造过程中的内河航行船舶进行扩音机检验时，对扩音机及其附件的完整性，主、应急电源供电的效用试验进行了检验，于是便开出了检验合格的结论。请问该验船师的检验是否存有遗漏？如有，请补充。

    正确答案： 有。还应核查扩音机与扬声器的功率与阻抗匹配是否相一致。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    现场验船师小李是大连某船厂新造散货船的担当验船师，在接到船厂的检验申请后，与船厂相关部门洽谈检验事宜，船厂询问在船舶建造前期和过程中应该间级社提供哪方面的材料，并询问哪些材料需要验船师的认可。请问小李列出的材料中哪个是现场验船师可以认可的资料？（）
    A

    检验和试验计划（ITP）

    B

    无损探伤计划

    C

    建造过程中的重大修改

    D

    装船后试验计划


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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