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一艘在建的船长为65m,船宽为13m的内河A级航区油船,载重量为2000吨,其货油舱区域采用双壳结构形式,其边舱宽度为0.8m,边舱内设有与其他舱室连通的舱底水管,则该舱底水管布置()保证浸水不会扩展到其它舱室。

题目

一艘在建的船长为65m,船宽为13m的内河A级航区油船,载重量为2000吨,其货油舱区域采用双壳结构形式,其边舱宽度为0.8m,边舱内设有与其他舱室连通的舱底水管,则该舱底水管布置()保证浸水不会扩展到其它舱室。


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  • 第1题:

    一艘船长为28.0m的钢质内河A级航区货船,《内河船舶法定检验技术规则》2004及2008修改通报对其舱壁的设置有何要求?


    正确答案: 该船在船首和船尾均应设一道水密舱壁,机舱前壁应为水密舱壁,机舱后壁可为非水密舱壁。水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板。防撞舱壁距首垂线的距离的取值应取得同意。每一水密舱壁其构造应能有适当的抗强裕度。电缆、舵链、车钟链等穿过水密舱壁时,应沿干舷甲板下表面敷设。

  • 第2题:

    一艘1996年5月1日建造完工,船长为40.0米的内河A级航区非自航工程船,正常进行检验,该船于2008年5月1日应执行()。


    正确答案:中间检验

  • 第3题:

    一艘船长10m,航行作业于C级航区的挖泥船的锚泊设备该如何配备?


    正确答案:根据航道特点和锚泊条件,航行小河支流的船舶,经同意可免设锚泊设备。应配备船索和相应的系缆设备。

  • 第4题:

    下列不必申请入级检验的中国籍船舶的是()

    • A、载重量1500吨,航行于内河A级航区的油船
    • B、载客150人,航行于内河B级航区的客船
    • C、载重量300吨,航行于内河A级航区的散装化学品船

    正确答案:B

  • 第5题:

    一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,应在距首垂线()位置设置一道防撞舱壁。


    正确答案:3.5米-6.0米

  • 第6题:

    一艘船长为49.8米的内河A级航区集装箱船,其安放龙骨日期为2004年3月1日,建造完工日期为2004年10月1日。该船于2008年3月1日申请增加载货量。此时该船的稳性应满足()的相关要求。

    • A、2004年《内河船舶法定检验技术规则》
    • B、《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报
    • C、《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报
    • D、1999年《内河船舶法定检验技术规则》

    正确答案:A,B,C

  • 第7题:

    填空题
    一艘船长为30.0米的内河A级航区干货船,单机功率为220KW,证书格式应选用()。

    正确答案: 格式ZSB-1
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    一艘船长为40m的钢质内河A级航区起重船,《内河船舶法定检验技术规则》2004及修改通报在船舶稳性衡准准中,对该船的极限静倾角有何要求?

    正确答案: 起重船在航行和避风状态下的极限静倾角θг,应为0.8倍甲板边缘入水角、0.8倍舭部中点出水角或8°,取其中小者。起重船在作业状态下的极限静倾角θг应不大于5°,但外旋转吊臂的起重船应不大于3°。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    一艘船长为49.8米的内河A级航区集装箱船,其安放龙骨日期为2004年3月1日,建造完工日期为2004年10月1日。该船于2008年3月1日申请增加载货量。此时该船的稳性应满足()的相关要求。
    A

    2004年《内河船舶法定检验技术规则》

    B

    《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报

    C

    《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报

    D

    1999年《内河船舶法定检验技术规则》


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    某江海通航船,航行区域为沿海、内河A、B级航区及J2级航段,建造完工日期为2010年6月2日,船籍港A。2011年5月,该船转籍B港,验船师在对其稳性资料审核时发现,该船稳性已按2004《国内航行海船法定检验技术规则》及修改通报要求计算并符合相关要求。验船师对此提出了增加稳性计算的要求,则以下判断正确的是()
    A

    沿海航区高于内河航区,不必再进行其他稳性计算

    B

    沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区稳性计算

    C

    沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区及J2级航段稳性计算

    D

    仅按内河法规增加J2级航段稳性计算即可


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下列不必申请入级检验的中国籍船舶的是()
    A

    载重量1500吨,航行于内河A级航区的油船

    B

    载客150人,航行于内河B级航区的客船

    C

    载重量300吨,航行于内河A级航区的散装化学品船


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    一艘船长为50.0米的内河A级航区干货船,其最小形状干舷为600mm,稳性干舷为608mm,结构干舷为550mm,则应取()勘划载重线。

    正确答案: 608
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列选项中对于《海船法定建造检验技术规程2011》适用范围正确的是:()

    • A、航行于遮蔽航区的乘客定额为99人的玻璃钢观光游览船新船建造检验
    • B、沿海航区起重作业船新船建造检验
    • C、单壳油船进坞经重大改建为双壳油船,并增加一段平行中体
    • D、船长为20米的沿海航区小油船的建造检验

    正确答案:B,D

  • 第14题:

    一艘船长为50.0米的内河A级航区自卸砂船,在检验过程中发现该船的舱口围板加高了0.5米,该船吨位()重新进行计算。


    正确答案:必须

  • 第15题:

    一艘航行于内河A级航区的船舶的船长认为船用可携式甚高频无线电装置使用不频繁,便将其放在了船舶物料间,请问该处理方式是否符合《规程》要求?为什么?


    正确答案: 不符合。可携式甚高频无线电装置应存放于驾驶室易于接近的位置。

  • 第16题:

    一艘船长为50.0米航行A级航区的集装船,船方申请增加载货量,应重新进行哪些核算?


    正确答案: 结构强度规范计算;总纵强度(抗扭强度)计算;吨位计算;舾装数计算;集装箱系固与绑扎计算;稳性计算;干舷计算。

  • 第17题:

    一艘总吨为198的内河A级航区客船,作岛岸之间的对江渡船,其航行时间为20分钟,则甲板开敞处所()


    正确答案:可不设置遮阳避雨顶篷和座凳

  • 第18题:

    一艘船长为50.0米的内河A级航区干货船,其最小形状干舷为600mm,稳性干舷为608mm,结构干舷为550mm,则应取()勘划载重线。


    正确答案:608

  • 第19题:

    问答题
    一艘船长为28.0m的钢质内河A级航区货船,《内河船舶法定检验技术规则》2004及2008修改通报对其舱壁的设置有何要求?

    正确答案: 该船在船首和船尾均应设一道水密舱壁,机舱前壁应为水密舱壁,机舱后壁可为非水密舱壁。水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板。防撞舱壁距首垂线的距离的取值应取得同意。每一水密舱壁其构造应能有适当的抗强裕度。电缆、舵链、车钟链等穿过水密舱壁时,应沿干舷甲板下表面敷设。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    一艘船长为50.0米航行A级航区的集装船,船方申请增加载货量,应重新进行哪些核算?

    正确答案: 结构强度规范计算;总纵强度(抗扭强度)计算;吨位计算;舾装数计算;集装箱系固与绑扎计算;稳性计算;干舷计算。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    一艘船长为50.0米的内河A级航区自卸砂船,在检验过程中发现该船的舱口围板加高了0.5米,该船吨位()重新进行计算。

    正确答案: 必须
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    下列选项中对于《海船法定建造检验技术规程2011》适用范围正确的是:()
    A

    航行于遮蔽航区的乘客定额为99人的玻璃钢观光游览船新船建造检验

    B

    沿海航区起重作业船新船建造检验

    C

    单壳油船进坞经重大改建为双壳油船,并增加一段平行中体

    D

    船长为20米的沿海航区小油船的建造检验


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    一艘1996年5月1日建造完工,船长为40.0米的内河A级航区非自航工程船,正常进行检验,该船于2008年5月1日应执行()。

    正确答案: 中间检验
    解析: 暂无解析