50m及以上的旅游客船舱壁应为A-15分隔的是（）A、控制站与起居处所B、走廊与控制站C、起居处所与走廊D、控制站与梯道

第1题：

某在建15000总吨左右国内近海航区散货船正在进行耐火舱壁的安装敷设，根据船级社批准的“防火区域划分图”，其机舱与走廊相隔的围壁应为A-60分隔，工厂报检时出具了防火材料厂提供的A-60舱壁型式认可证书复印件及主要防火材料——陶瓷棉的产品合格证，从型式认可证书获知，该防火结构采用2层20mm厚（共40mm厚）的陶瓷棉，而应急发电机室与厨房之间为A-15耐火舱壁，工厂提出准备敷设1层20mm厚的陶瓷棉，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-2章的要求，请分析下列哪种表述正确。（）

• A、因2层陶瓷棉的厚度为40mm，能达到A-60耐火等级，那么1层陶瓷棉厚度20mm应该能达到A-15的耐火等级，因此上述办法可以接受。
• B、如工厂能提供1层20mm厚陶瓷棉对应的A-15耐火等级的型式认可证书，该A-15舱壁可以接受，否则不能接受。
• C、工厂可按照A-60舱壁型式认可证书描述的结构形式要求敷设该A-15舱壁。
• D、舱壁的耐火等级只能通过标准耐火试验确定。

第2题：

船舶一般包括各种类型的船舱，请问下列那种船舱的密闭性最强？（）

• A、水密舱壁
• B、防火舱壁
• C、轻型舱壁
• D、油密舱壁

第3题：

2008年4月1日安放龙骨的内河船舶，按照《内河船舶法定检验技术规则》规定，下列（）船舶必须设置手动火灾报警装置。

• A、1000总吨以下的油船
• B、2000总吨及以上的货船，735KW及以上的推（拖）船
• C、I型客滚船，II型客滚船，船长50m及以上的客船
• D、50m及以上的滚装货船、餐饮趸船、航行时间超过0.5小时的车客渡船

第4题：

船龄在10年以上的（）为一类老旧船。

• A、高速客船
• B、客滚船
• C、客货船、客渡船
• D、旅游船、客船

第5题：

船长60m旅游客船上舱壁应为A-10分隔的是（）

• A、控制站与起居处所
• B、走廊与控制站
• C、机器处所与走廊
• D、控制站与梯道

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

应急电源连同变换设备，应急配电板等均应安装在（）的船舱内。

• A、防撞舱壁以前，机炉舱以外，干舷甲板以上
• B、防撞舱壁以后，干舷甲板以下
• C、防撞舱壁以后，机炉舱以外，干舷甲板以上
• D、防撞舱壁以前，机炉舱以内，干舷甲板以上

第14题：

分隔货油泵舱与起居处所和控制站的任何公共舱壁、其构造应为（）。

• A、“A—60”级分隔
• B、“A—30”级分隔
• C、“B—15”级分隔

第15题：

船龄在（）年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船及客渡为二类老旧海船。

• A、8
• B、10
• C、13
• D、15

第16题：

旅游客船、船长50m及以上的客船公共处所的下列（）处所的材料应具有低播焰性，隔热物应为不燃材料。

• A、舱壁
• B、衬挡和衬板
• C、天花板
• D、地板

第17题：

Ⅰ型客滚船、Ⅱ型客滚船、船长50m及以上的客船（包括车客渡船、餐饮趸船）、2000总吨及以上的货船、300总吨及以上的油船均应布置有固定展示的防火控制图。下面有关防火控制图的要求，正确的是（）

• A、应清楚地标明：“A”级、“B”、“C”级分隔围蔽的各防火区域
• B、应清楚地标明：“A”级、“B”、“C”级区域探火和失火报警系统、固定式灭火系统及灭火设备、各舱室和甲板出入通道等设施的细目
• C、防火控制图应在船员处所固定展示，此外，还应有一套防火控制图永久性地置于驾驶室内的风雨密封闭盒子里，以有助于岸上的消防人员。
• D、D、防火控制图/消防设备布置图应采用国际海事组织952（23）决议规定的“船舶防火控制图识别符号”

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：