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验船师在对一艏船长为50m内河航行的干货船的舷灯安装进行检验时,发现安装错误的是?()A、内侧遮板长度为0.91mB、舷灯遮板和底板的颜色为白色C、前遮板的宽度没有超过光源的内测D、后这般的宽度超过了舷灯规定的水平光弧

题目

验船师在对一艏船长为50m内河航行的干货船的舷灯安装进行检验时,发现安装错误的是?()

  • A、内侧遮板长度为0.91m
  • B、舷灯遮板和底板的颜色为白色
  • C、前遮板的宽度没有超过光源的内测
  • D、后这般的宽度超过了舷灯规定的水平光弧

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    验船师王某对某船长100米;船龄23年,证书显示今年为年度检验,一般干货船执行初次检验,此时该船拥有上海船级社的入级证书并从事国际航行,请问验船师应如何检验,说明理由。


    正确答案:按照《海船营运检验技术规程》2011,如果船舶在初次检验前持有中国海事局认可接受的船级社有效入级证书和法定证书并从事国际航行,则初次检验可根据不同船龄执行不同的检验原则,该船符合上述要求,且船龄23年大于20年,所以可以按照换证要求进行检验。

  • 第2题:

    验船师在进行某货轮的年度检验时,发现左右舷灯基座有割换修理的痕迹,船长介绍由于基座严重锈蚀,由船员按照原尺寸对基座进行了割换,验船师了解到这些情况后,对航行灯的检验提出了下列要求,请判断下面哪一项的检验要求是不必要的?()

    • A、检验主电源与应急电源的供电情况;
    • B、航行灯与航行灯控制箱的故障报警情况;
    • C、对左右舷灯的安装角度进行校核;
    • D、验证左右舷灯的最小能见距离;

    正确答案:D

  • 第3题:

    验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现,该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理?为什么?


    正确答案: 合理,因为大于等于1000总吨的货船要求配备2台甚高频电话。

  • 第4题:

    某内河A级航区航行货船,船长为48.5米,在验船师检验过程中发现该船中部货舱区未设置舷墙和栏杆,在船艏部分设置了栏杆高0.7m,船尾区域布置为舷墙,高度为0.6m,请问该船在船中区域是否可以不设舷墙或栏杆,其首尾区域舷墙、栏杆的设置是否合理?为什么?


    正确答案: 可以不设。法规规定如果舷边过窄时,内河船舶允许不设舷墙或栏杆,但应在甲板上设置防滑设施。该船船艏设置不合理,船尾设置合理。该船船艏栏杆高度不够,法规要求其高度应不小于0.8m。

  • 第5题:

    某拖轮因搁浅,导致船艏底部外板产生裂纹。为了不影响航行,船长在破损外板处采用覆补方式维修。当验船人员登船检验时,强令船长将破损处底板割除再进行修复,以至于船长和验船人员发生争执。验船师应如何处理这种情况?


    正确答案: 不能片面地要求,验船人员首先要摸清具体情况,若满足下面三个条件则允许采用覆补处理:
    1、近期内确要退出营运的老龄船;
    2、对拆换壳板、骨架确有困难部位;
    3、由于海损采用覆补作为临时补救措施。

  • 第6题:

    多选题
    某验船师对一艘内河货船进行营运检验,验船师认为该船存在缺陷不能检验发证,下列哪些事项可以成为验船师滞留船舶的理由。()
    A

    救生艇艇底设有1个排水孔

    B

    救生艇长度为3m

    C

    救生艇平均舷弧高度为艇长的4%

    D

    救生艇储备浮力设置在艇中部底部


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    某内河货船,船长21米,验船师登船检验时发现,该船首尖舱做为干舱,未装设抽水设备,验船师根据法规对此问题提出整改意见,试问验船师应该提出什么整改意见?

    正确答案: 首尖舱如做干舱,须装舱底水支管及吸口或有效的手动泵排水。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    验船师王某对某船长100米;船龄23年,证书显示今年为年度检验,一般干货船执行初次检验,此时该船拥有上海船级社的入级证书并从事国际航行,请问验船师应如何检验,说明理由。

    正确答案: 按照《海船营运检验技术规程》2011,如果船舶在初次检验前持有中国海事局认可接受的船级社有效入级证书和法定证书并从事国际航行,则初次检验可根据不同船龄执行不同的检验原则,该船符合上述要求,且船龄23年大于20年,所以可以按照换证要求进行检验。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    某拖轮因搁浅,导致船艏底部外板产生裂纹。为了不影响航行,船长在破损外板处采用覆补方式维修。当验船人员登船检验时,强令船长将破损处底板割除再进行修复,以至于船长和验船人员发生争执。验船师应如何处理这种情况?

    正确答案: 不能片面地要求,验船人员首先要摸清具体情况,若满足下面三个条件则允许采用覆补处理:
    1、近期内确要退出营运的老龄船;
    2、对拆换壳板、骨架确有困难部位;
    3、由于海损采用覆补作为临时补救措施。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    一艘船长为28米的内河钢质自航货船,申请中间检验,验船师上船检验时发现该船舷灯遮光板长度0.25米,舷灯遮板和底板的向灯面涂以红光为红漆,绿光为绿漆,验船师认为不满足规则要求,要求船东予以纠正。你认为这种要求是否正确?为什么?

    正确答案: 正确。内河遮光板长度船长小于30米时为0.6米,舷灯遮光板和底板的向灯面,应当涂以无光黑漆。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    验船师在对一艘2012年安放龙骨的499总吨沿海航区散货船的信号设备进行检查时发现,航行灯控制板由一路220V电源供电,没有设置航行灯故障声光报警,未配备手提白昼信号灯,舷灯内侧遮光板涂以白漆。验船师据此提出了如下整改意见。根据你的理解,验船师的提法有哪些是正确的?()
    A

    航行灯控制板应由主配电板和应急配电板2路供电

    B

    应设置航行灯故障声光报警指示

    C

    应配备手提白昼信号灯

    D

    舷灯内侧遮板应涂以无光黑漆


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    现场验船师在对某船长小于50米的快速船进行检验时,发现该船设有白桅灯1盏、舷灯2盏、白光艉灯1盏、红环照灯2盏。此信号灯的配备是否合理?为什么?

    正确答案: 不合理,因为快速船应再增加1盏黄色闪光灯。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某内河货船,船长21米,验船师登船检验时发现,该船首尖舱做为干舱,未装设抽水设备,验船师根据法规对此问题提出整改意见,试问验船师应该提出什么整改意见?


    正确答案: 首尖舱如做干舱,须装舱底水支管及吸口或有效的手动泵排水。

  • 第14题:

    验船师对某一内河港用囤船进行中间检验,发现未配备任何航行设备。于是对船东提出要求,船东认为非自航船无需配备航行设备,验船师解释,根据《内河船舶法定检验技术规则》2011要求,非自航船可按需配备航行设备,但至少配备()一只。

    • A、测深仪
    • B、探照灯
    • C、搜索灯
    • D、测深手锤

    正确答案:D

  • 第15题:

    某验船师对一艘内河货船进行营运检验,验船师认为该船存在缺陷不能检验发证,下列哪些事项可以成为验船师滞留船舶的理由。()

    • A、救生艇艇底设有1个排水孔
    • B、救生艇长度为3m
    • C、救生艇平均舷弧高度为艇长的4%
    • D、救生艇储备浮力设置在艇中部底部

    正确答案:B,D

  • 第16题:

    验船师在对一条内河干货船执行营运检验,在检查救生设备时,发现该船救生衣为8件,救生圈4件,且无带救生浮索的救生圈(该船船长为65米,配员人数10人),船长认为该船救生设备总共为12件,满足规范要求,你认为对吗?


    正确答案: 规范要求,救生衣应按船上总人数的110%配备,而船上只有8件救生衣,缺少3件根据规范,船长大于60m的货船,应配备4个救生圈+气胀式救生环,且其中带救生浮索的救生圈2个,船上缺少带救生浮索的救生圈2个要求船东再购买3件救生衣以及2个带救生浮索的救生圈,方能满足规范要求。

  • 第17题:

    验船师在对一艘2012年安放龙骨的499总吨沿海航区散货船的信号设备进行检查时发现,航行灯控制板由一路220V电源供电,没有设置航行灯故障声光报警,未配备手提白昼信号灯,舷灯内侧遮光板涂以白漆。验船师据此提出了如下整改意见。根据你的理解,验船师的提法有哪些是正确的?()

    • A、航行灯控制板应由主配电板和应急配电板2路供电
    • B、应设置航行灯故障声光报警指示
    • C、应配备手提白昼信号灯
    • D、舷灯内侧遮板应涂以无光黑漆

    正确答案:A,C,D

  • 第18题:

    问答题
    在对某沿海航行货船检验时发现航行灯未设置故障报警,船长解释是因为该船小于500总吨,可以免除要求。问该船长的解释是否正确?

    正确答案: 该船长的解释是正确的,法规信号设备中1.4.3条款规定:应设置当每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时,能发出声、光报警信号的自动指示器。对500总吨以下的船舶可免除本条要求。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    验船师在对一艏船长为50m内河航行的干货船的舷灯安装进行检验时,发现安装错误的是?()
    A

    内侧遮板长度为0.91m

    B

    舷灯遮板和底板的颜色为白色

    C

    前遮板的宽度没有超过光源的内测

    D

    后这般的宽度超过了舷灯规定的水平光弧


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    验船师对某一内河港用囤船进行中间检验,发现未配备任何航行设备。于是对船东提出要求,船东认为非自航船无需配备航行设备,验船师解释,根据《内河船舶法定检验技术规则》2011要求,非自航船可按需配备航行设备,但至少配备()一只。
    A

    测深仪

    B

    探照灯

    C

    搜索灯

    D

    测深手锤


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    一艘航区为近海航区干货船,船长100米,在进行法定检验时,验船师在检验时,发现该船仅配备了1艘容量为全船150%人数的机动救生艇,认为不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全。对此,本案例中以下哪个观点正确:()
    A

    验船师的要求符合船舶检验法规的规定。

    B

    验船师所提要求不合理。

    C

    验船师可限期一个月要求船方在另一舷增配一艘机动救生艇

    D

    增配一只适当容量的气涨式救生筏就可以了


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为:船长52.8米,型宽8.2米,型深3.5米,设计最大吃水2.8米,干舷0.708米。在对该船图纸审核中,发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米,而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。验船师认为设计有误。在与设计院沟通时,设计师认为本船干舷已能满足船舶稳性及船舶强度的要求,设计干舷取值无误。试判断该船最小干舷应取何值?为什么?按船检法规核定的船舶最小干舷是一种什么含义上的最小干舷?

    正确答案: 1、0.78米;
    2、按法规第5篇1.1.2.1,如核定的最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时,应取其中最大值。
    3、最小形状干舷。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    某检验机构验船师小组在对一条航行于沿海的散货船进行年度检验时发现载重线有改动的迹象,经向船员了解,半年前,该船与另一散货船发生碰撞,后进厂维修,对舷侧部分结构进行了更换。该船行为是否恰当?

    正确答案: 该船至少在以下三个方面存在不当:
    1、该船发生事故,未向船舶检验机构申请附加检验;
    2、未经船检机构许可,擅自更改船舶载重线;
    3、未经船检机构许可,擅自改变船舶结构,可能影响船舶安全性能。
    解析: 暂无解析