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2007年8月15日,某检验机构对一艘船长为45米的非自航驳船进行了初次检验,检验合格后,对其签发了ZSB-1格式的内河船舶适航证书,内河船舶吨位证书,内河船舶载重线证书,内河船舶防止油污证书。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?

题目

2007年8月15日,某检验机构对一艘船长为45米的非自航驳船进行了初次检验,检验合格后,对其签发了ZSB-1格式的内河船舶适航证书,内河船舶吨位证书,内河船舶载重线证书,内河船舶防止油污证书。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?


相似考题
参考答案和解析
正确答案: 该检验机构的作法不正确,对于船长大于10米的非自航船舶,规范规定应签发格式为ZSB-2的证书。
更多“2007年8月15日,某检验机构对一艘船长为45米的非自航驳船进”相关问题
  • 第1题:

    一艘船长为40m的钢质内河A级航区起重船,《内河船舶法定检验技术规则》2004及修改通报在船舶稳性衡准准中,对该船的极限静倾角有何要求?


    正确答案: 起重船在航行和避风状态下的极限静倾角θг,应为0.8倍甲板边缘入水角、0.8倍舭部中点出水角或8°,取其中小者。起重船在作业状态下的极限静倾角θг应不大于5°,但外旋转吊臂的起重船应不大于3°。

  • 第2题:

    根据《国内航行海船法定技术检验技术规则(2008年修改通报)》一艘船长为120米的航行无限航区和近海航区的海船,至少应配备救生圈()只。

    • A、6
    • B、8
    • C、10
    • D、12

    正确答案:C

  • 第3题:

    某验船师对一艘船长35m、单机功率150kW的自航货船的检验合格后,签发了格式ZSB-2的相关证书,该船在内河运输两个航次后,了解到某沿海港口需要船舶运砂,就直接到该港口参加运输,请问在此案例中,出现了什么问题?为什么?


    正确答案: 出现两个问题;
    1、根据《内河船舶法定检验技术规则》(第1篇第1章第4节)的要求,对检验合格的“船长35m、单机功率150kW的自航货船”应签发格式ZSB-1证书簿而不是ZSB-2证书簿。
    2、根据《内河船舶法定检验技术规则》(第1篇第2章第5节)的要求,船舶应按限定的航区和条件进行营运/作业,而该船持有的是内河船舶法定检验证书,只能在内河水域营运,不能到沿海水域参加营运。

  • 第4题:

    一艘1996年5月1日建造完工,船长为40.0米的内河A级航区非自航工程船,正常进行检验,该船于2008年5月1日应执行()。


    正确答案:中间检验

  • 第5题:

    某船东从A省购买一艘在航营运甲板货船,船东仅持船舶注销证书内河船舶检验证书簿,B省某船检机构口头申请办理营运船舶变更机构的初次检验。B省某船检机构受理后,即指派验船师对该船进行了初次检验,完毕后,即换发新的船舶检验证书,试述B省某船检机构在办理营运船舶变更机构初次检验流程是否正确?其依据是什么?


    正确答案: B省船检机构办理营运船舶变更机构初次检过程中不正确。其依据是根据《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定》,船东应向新船籍港检验机构提交变更机构书面申请,新船籍船舶机构按照申请通告原船籍港船检机构,原船籍港船检机构按规定转交有关资料,新船检机构对转来资料进行分析,并对图纸审查,根据审查,资料分析结果,船东的安排确定实船检验的次数与范围。实船检验原则是;按《法规》和《检验规定》的项目进行,合格后按规定签发船检证书。

  • 第6题:

    一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,应在距首垂线()位置设置一道防撞舱壁。


    正确答案:3.5米-6.0米

  • 第7题:

    问答题
    一艘船长为28.0m的钢质内河A级航区货船,《内河船舶法定检验技术规则》2004及2008修改通报对其舱壁的设置有何要求?

    正确答案: 该船在船首和船尾均应设一道水密舱壁,机舱前壁应为水密舱壁,机舱后壁可为非水密舱壁。水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板。防撞舱壁距首垂线的距离的取值应取得同意。每一水密舱壁其构造应能有适当的抗强裕度。电缆、舵链、车钟链等穿过水密舱壁时,应沿干舷甲板下表面敷设。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    某验船师在对下述内河船舶执行法定检验后,按其适用情况签发了格式ZSB-1证书簿。其中,哪几种符合有关规定?()
    A

    某拖船,其船长为29m,主机单机额定功率为300kW;

    B

    某非自航船,其船长为72m;

    C

    某自航货船,其船长为65m,主机单机额定功率为440kW;

    D

    某客船其船长为45m,主机总额定功率为470kW。


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    一艘船长为50.0米的内河A级航区自卸砂船,在检验过程中发现该船的舱口围板加高了0.5米,该船吨位()重新进行计算。

    正确答案: 必须
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    一艘船长为28米的内河钢质自航货船,申请中间检验,验船师上船检验时发现该船舷灯遮光板长度0.25米,舷灯遮板和底板的向灯面涂以红光为红漆,绿光为绿漆,验船师认为不满足规则要求,要求船东予以纠正。你认为这种要求是否正确?为什么?

    正确答案: 正确。内河遮光板长度船长小于30米时为0.6米,舷灯遮光板和底板的向灯面,应当涂以无光黑漆。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    某验船师对一艘船长35m、单机功率150kW的自航货船的检验合格后,签发了格式ZSB-2的相关证书,该船在内河运输两个航次后,了解到某沿海港口需要船舶运砂,就直接到该港口参加运输,请问在此案例中,出现了什么问题?为什么?

    正确答案: 出现两个问题;
    1、根据《内河船舶法定检验技术规则》(第1篇第1章第4节)的要求,对检验合格的“船长35m、单机功率150kW的自航货船”应签发格式ZSB-1证书簿而不是ZSB-2证书簿。
    2、根据《内河船舶法定检验技术规则》(第1篇第2章第5节)的要求,船舶应按限定的航区和条件进行营运/作业,而该船持有的是内河船舶法定检验证书,只能在内河水域营运,不能到沿海水域参加营运。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    2007年8月15日,某检验机构对一艘船长为45米的非自航驳船进行了初次检验,检验合格后,对其签发了ZSB-1格式的内河船舶适航证书,内河船舶吨位证书,内河船舶载重线证书,内河船舶防止油污证书。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?

    正确答案: 该检验机构的作法不正确,对于船长大于10米的非自航船舶,规范规定应签发格式为ZSB-2的证书。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    一艘船长55.8米航行于内河的自航自卸砂船建造完工,船舶检验机构应根据申请单位的要求及实船情况签发()。

    • A、内河船舶检验证书簿ZSB-1;
    • B、内河船舶检验证书簿ZSB-2;
    • C、内河小船检验证书;
    • D、内河船舶检验报告。

    正确答案:A,D

  • 第14题:

    一艘船长为30.0米的内河A级航区干货船,单机功率为220KW,证书格式应选用()。


    正确答案:格式ZSB-1

  • 第15题:

    一艘船长为28.0m的钢质内河A级航区货船,《内河船舶法定检验技术规则》2004及2008修改通报对其舱壁的设置有何要求?


    正确答案: 该船在船首和船尾均应设一道水密舱壁,机舱前壁应为水密舱壁,机舱后壁可为非水密舱壁。水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板。防撞舱壁距首垂线的距离的取值应取得同意。每一水密舱壁其构造应能有适当的抗强裕度。电缆、舵链、车钟链等穿过水密舱壁时,应沿干舷甲板下表面敷设。

  • 第16题:

    一艘船长为50.0米的内河A级航区自卸砂船,在检验过程中发现该船的舱口围板加高了0.5米,该船吨位()重新进行计算。


    正确答案:必须

  • 第17题:

    一艘船长为50.0米航行A级航区的集装船,船方申请增加载货量,应重新进行哪些核算?


    正确答案: 结构强度规范计算;总纵强度(抗扭强度)计算;吨位计算;舾装数计算;集装箱系固与绑扎计算;稳性计算;干舷计算。

  • 第18题:

    填空题
    一艘船长为30.0米的内河A级航区干货船,单机功率为220KW,证书格式应选用()。

    正确答案: 格式ZSB-1
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    一艘船长为40m的钢质内河A级航区起重船,《内河船舶法定检验技术规则》2004及修改通报在船舶稳性衡准准中,对该船的极限静倾角有何要求?

    正确答案: 起重船在航行和避风状态下的极限静倾角θг,应为0.8倍甲板边缘入水角、0.8倍舭部中点出水角或8°,取其中小者。起重船在作业状态下的极限静倾角θг应不大于5°,但外旋转吊臂的起重船应不大于3°。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    2006年某船舶建造厂建造的一艘船长为18.20m的遮蔽航区营运限制的高速船,只设有一盏桅灯,安装在船中稍靠后的位置。某验船师检验时认为该船的桅灯应安装在船中之前,请问该验船师的观点是否正确?为什么?

    正确答案: 1)不正确;
    2)依据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)规定,当高速船只设一盏桅灯时,该灯应装在船中之前,长度小于20m的高速船不必在船中之前设置,但应尽实际可能设置在靠前的位置。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    某船长为40米,运载闪点不超过600C(闭杯试验)货物的自航油船(非港口供油船),船上配备有一艘仅供80%船员乘坐的非机动救生艇。该船救生艇配备是否已满足规范要求,该如何配备?

    正确答案: 应按船上总人数的100%配备阻燃或不燃材料制成的救生艇,其中至少应有一艘机动救生艇。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    一艘船长55.8米航行于内河的自航自卸砂船建造完工,船舶检验机构应根据申请单位的要求及实船情况签发()。
    A

    内河船舶检验证书簿ZSB-1;

    B

    内河船舶检验证书簿ZSB-2;

    C

    内河小船检验证书;

    D

    内河船舶检验报告。


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    一艘1996年5月1日建造完工,船长为40.0米的内河A级航区非自航工程船,正常进行检验,该船于2008年5月1日应执行()。

    正确答案: 中间检验
    解析: 暂无解析