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某船检机构验船师对一艘客渡船(第五类客船)进行年度检验时,发现该船左舷侧碰撞凹陷并导致肋骨折断,同时发现该船救生圈、救生衣均有缺失,于是验船师提出要求船东对船舶进行修改、补齐救生设备,并经复验后再签发证书。请问该验船师的做法是否正确?为什么?

题目

某船检机构验船师对一艘客渡船(第五类客船)进行年度检验时,发现该船左舷侧碰撞凹陷并导致肋骨折断,同时发现该船救生圈、救生衣均有缺失,于是验船师提出要求船东对船舶进行修改、补齐救生设备,并经复验后再签发证书。请问该验船师的做法是否正确?为什么?


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  • 第1题:

    某旅游客船要增加乘客人数,运管部门批准后,向当地船检机构提交了申请。船检机构派验船师上船进行了测量,经计算舱室面积达到法规要求,批准了船东的要求。请问验船师的检验过程和项目是否符合要求?


    正确答案: 不符合要求。
    1、应要求船东应提交增加乘客后的稳性计算书、救生设备配备图及乘客布置图等相关图纸、文件供审查;
    2、在船东完成审查图纸意见要求的项目并经验船师上船检验确认后,方可签发乘客定额证书。

  • 第2题:

    某船检机构现场验船师对500客位客船进行建造检验中发现:该船主体存在舯垂,实际排水量大于原设计估算值,问现场验船师在进行载重线位置勘划检验工作时应怎样处理?


    正确答案: 由于船体舯垂,排水量增加,实际水线相对船舯设计水线将上移,导致实际干舷小于审批的图纸中的干舷值,应要求建造厂会同设计部门重新对干舷进行核算,同时修改载重线标志和水尺图,报送审图部门审查。现场验船师应根据新审定的图纸进行载重线勘划检验工作。

  • 第3题:

    某客船在第5年检验时,验船师经过检验发现该船目前的空船重量较新建时有较大的增加,比初始的空船重量增加达3%,因此,要求申请人再次进行倾斜试验。请问:验船师的要求合理吗?为什么?


    正确答案:合理。对客船在不超过5年的检验周期内应进行一次空船排水量和重心纵向位置核查,如如空船排水量的偏差值超过2%应重新进行倾斜试验。

  • 第4题:

    验船师在对一艘3000总吨的国内航行海船执行年度检验时,发现该船的主机及发电机与证书不符,应如何处置?


    正确答案:应要求船舶采取纠正措施,如船舶未能采取要求的纠正措施,则应撤销该船的相关证书,并及时通知中华人民共和国海事局。

  • 第5题:

    某验船师在对辖区内一艘干货船进行特别检验时,登船时发现该船船名及船籍港标识缺失,未按照规定进行标注,该验船师对船东提出了书面整改意见。在该船船东前往该验船师所在船检机构办理船舶检验证书簿时,告知该验船师问题已经整改,该验船师在未登船验证的情况下,便下发该船船舶检验证书簿交予船东。以下说法正确的是?()

    • A、该验船师应该在船舶下水后再次登船对发现的问题进行核查
    • B、该验船师的做法没有错误
    • C、该验船师应该再次登船确认问题整改完毕,再签发船舶检验证书簿
    • D、在船东告知问题已经整改的情况下,验船师可以不登船检查问题整改情况

    正确答案:A,C

  • 第6题:

    某船方向船检部门申请中间检验,验船师完成检验后在载重线证书进行了签署,请问该验船师应在检验种类一栏填写哪种检验?()

    • A、 年度检验
    • B、 中间检验
    • C、 换证检验
    • D、 附加检验

    正确答案:A

  • 第7题:

    问答题
    验船师小李、小刘对某客船进行年度检验时,发现该船虽未作改动,但实际空载吃水大于船检证书上所载的空载吃水,回去查阅其静水力计算书后发现排水量差大于6.5%,请问验船师对该船应如何处理?

    正确答案: 验船师应要求用船单位对该船重作倾斜试验,后根据倾斜试验结果核算其稳性,再据稳性计算结果重新核发《乘客定额证书》和《载重线证书》。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    某船检机构验船师对一艘客渡船(第五类客船)进行年度检验时,发现该船左舷侧碰撞凹陷并导致肋骨折断,同时发现该船救生圈、救生衣均有缺失,于是验船师提出要求船东对船舶进行修改、补齐救生设备,并经复验后再签发证书。请问该验船师的做法是否正确?为什么?

    正确答案: 正确。根据《内河船舶法定检验技术规则》第1篇第1章的有关要求,验船师在执行内河船舶法定检验时,有权对船舶提出修理要求,另一方面,当验船师确认船舶或其设备的状况与证书所载不符,或船舶的设备状况不符合“航行对船舶或船上人员都无危险”的条件,验船师应要求船舶采取纠正措施。显然,就本案例所述情况,船舶结构断裂存在重大安全隐患,救生设备对于客船而言属重要的设备,验船师要求船舶采取措施消除存在的问题,并经验船师验证后方签发证书是合理和合法的。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    验船师在对一艘船长32m,B级航区的单底客船进行检验过程中,发现该船机舱后壁开设水密门,要求船方整改,问:验船师的要求合理吗?

    正确答案: 合理,因为A、B级航区客船及J级航段的船舶不应在水密舱壁上开门。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    某船检机构现场验船师对500客位客船进行建造检验中发现:该船主体存在舯垂,实际排水量大于原设计估算值,问现场验船师在进行载重线位置勘划检验工作时应怎样处理?

    正确答案: 由于船体舯垂,排水量增加,实际水线相对船舯设计水线将上移,导致实际干舷小于审批的图纸中的干舷值,应要求建造厂会同设计部门重新对干舷进行核算,同时修改载重线标志和水尺图,报送审图部门审查。现场验船师应根据新审定的图纸进行载重线勘划检验工作。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    某公司一艘从事国内航行化学品液货船在国内某港口靠泊卸货,海事局安检人员登轮对该船进行了安全检查时发现该船船检证书中《海上船舶散装运输危险化学品适装证书》已过期,其它法定证书均在有效期内,安检人员要求船东向船检机构申请检验。请问验船师应对该轮做下列哪种检验?()
    A

    初次检验

    B

    换证检验

    C

    年度检验

    D

    附加检验


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    某旅游客船要增加乘客人数,运管部门批准后,向当地船检机构提交了申请。船检机构派验船师上船进行了测量,经计算舱室面积达到法规要求,批准了船东的要求。请问验船师的检验过程和项目是否符合要求?

    正确答案: 不符合要求。
    1、应要求船东应提交增加乘客后的稳性计算书、救生设备配备图及乘客布置图等相关图纸、文件供审查;
    2、在船东完成审查图纸意见要求的项目并经验船师上船检验确认后,方可签发乘客定额证书。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    一艘内河四类中型客船,因航线调整改为三类客船,在投入新航线营运前,船东向船检部门重新申请核发乘客定额证书。船检部门在受理申请后派出验船师对该船由四类客船改为三类客船所不同的载运乘客条件进行检验。由四类客船改为三类客船后增加了哪些乘客载运条件?


    正确答案:1、应在公共走廊、梯道、出入口设置指路标志;
    2、在主要通道上夜间应有设有灯光显示,指明乘客舱室、公共舱室和服务舱室的方向和所在位置。

  • 第14题:

    某地验船师在对一艘处于建造过程中的船舶进行设备安装检验中,提出船用充放电板只需具备船检机构所发的产品证书即可,无需进行试验。请问该验船师观点是否正确?为何?


    正确答案: 不正确。根据《规程》要求,验船师应对充放电板的工作情况进行检查。

  • 第15题:

    某市船检所一验船师在某港口对一艘营运客渡船执行法定检验时,发现救生衣数量与所载证书情况不符,该验船师即撤消该船证书,其采取措施是否妥当,其理由是什么?


    正确答案: 该验船师采取措施不妥当。应按《内河船舶法定检验技术规则》总则1.2.1.3条款中,验船师在执行内河法定检验时,如确认船舶或其设备状况在实质上与所载情况不符,或船舶设备不符合“航行对船舶或船上人员都无危险”的条件下,该验船师或组织应立即要求船舶采取纠正措施,如船舶未能采取此种纠正措施,则应撤消该船的有关证书。

  • 第16题:

    验船师在对一艘船长32m,B级航区的单底客船进行检验过程中,发现该船机舱后壁开设水密门,要求船方整改,问:验船师的要求合理吗?


    正确答案:合理,因为A、B级航区客船及J级航段的船舶不应在水密舱壁上开门。

  • 第17题:

    验船师小李、小刘对某客船进行年度检验时,发现该船虽未作改动,但实际空载吃水大于船检证书上所载的空载吃水,回去查阅其静水力计算书后发现排水量差大于6.5%,请问验船师对该船应如何处理?


    正确答案: 验船师应要求用船单位对该船重作倾斜试验,后根据倾斜试验结果核算其稳性,再据稳性计算结果重新核发《乘客定额证书》和《载重线证书》。

  • 第18题:

    一艘5000GT散装货船,近海航区,由A省转入B省,B省船检机构派出验船师登船进行初次检验,检验中发现该船未配有无线电记录簿,船长解释称A省船检部门不要求。问:船长说法对不对?为什么?


    正确答案:不对。2011法规4-4-1.5规定每艘船舶应配有无线电记录簿,记载有关海上人命安全具有重要性的涉及无线电业务的一切事情。

  • 第19题:

    问答题
    验船师在对一艘建造于2011年12月1日的近海某2000总吨港口趸船进行年度检验时,在检查到该船的防止船舶垃圾污染证书时,发现该船没有相关垃圾管理计划,且船东认为该船停泊港口,垃圾可上岸处理,因此不需要上述证书和检验。据此验船师应如何判定并要求船东采取哪些措施?

    正确答案: 验船师应告知船东所有国内海船400总吨及以上,以及核准载运15及以上人员的船舶,应备有一份经海事管理部门批准的垃圾管理计划,并指定负责执行该计划的人员。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    某验船师对一艘老龄油船进行中间检验,按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登船时货油舱油气未清除,无法进行检验,验船师完成其他检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师油舱油气已清除,船方自行对货油舱进行检查认为正常,请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好,决定不再登船检验,而签发了船舶证书。请问该验船师的做法有哪些错误?()
    A

    验船师应检项目未进行详细检查

    B

    验船师认可船东的自行检验

    C

    验船师对应检项目未进行复查

    D

    验船师已登过一次船了,未检项目还应登轮进行检查,合格后方可签发证书


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    某船方向船检部门申请中间检验,验船师完成检验后在载重线证书进行了签署,请问该验船师应在检验种类一栏填写哪种检验?()
    A

     年度检验

    B

     中间检验

    C

     换证检验

    D

     附加检验


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    一艘内河四类中型客船,因航线调整改为三类客船,在投入新航线营运前,船东向船检部门重新申请核发乘客定额证书。船检部门在受理申请后派出验船师对该船由四类客船改为三类客船所不同的载运乘客条件进行检验。由四类客船改为三类客船后增加了哪些乘客载运条件?

    正确答案: 1、应在公共走廊、梯道、出入口设置指路标志;
    2、在主要通道上夜间应有设有灯光显示,指明乘客舱室、公共舱室和服务舱室的方向和所在位置。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    某市船检所一验船师在某港口对一艘营运客渡船执行法定检验时,发现救生衣数量与所载证书情况不符,该验船师即撤消该船证书,其采取措施是否妥当,其理由是什么?

    正确答案: 该验船师采取措施不妥当。应按《内河船舶法定检验技术规则》总则1.2.1.3条款中,验船师在执行内河法定检验时,如确认船舶或其设备状况在实质上与所载情况不符,或船舶设备不符合“航行对船舶或船上人员都无危险”的条件下,该验船师或组织应立即要求船舶采取纠正措施,如船舶未能采取此种纠正措施,则应撤消该船的有关证书。
    解析: 暂无解析