某验船师对一艘船长35m、单机功率150kW的自航货船的检验合格后,签发了格式ZSB-2的相关证书,该船在内河运输两个航次后,了解到某沿海港口需要船舶运砂,就直接到该港口参加运输,请问在此案例中,出现了什么问题?为什么?
第1题:
某验船师受船东要求,在未进行相关检验的情况下把某内河一般干货船的航区由B级提升为A级,请问该验船师所犯错误属于哪种过错?
第2题:
一艘船长为30.0米的内河A级航区干货船,单机功率为220KW,证书格式应选用()。
第3题:
一艘沿海航区的散货船,由于业务的需要,船东向船舶检验机构申请航区变更,由沿海航区变更为近海航区,对此,验船师至少应从哪些方面对该船进行检验?
第4题:
验船师在对一艘船长32m,B级航区的单底客船进行检验过程中,发现该船机舱后壁开设水密门,要求船方整改,问:验船师的要求合理吗?
第5题:
第6题:
第7题:
某拖船,其船长为29m,主机单机额定功率为300kW;
某非自航船,其船长为72m;
某自航货船,其船长为65m,主机单机额定功率为440kW;
某客船其船长为45m,主机总额定功率为470kW。
第8题:
第9题:
第10题:
验船师的要求符合船舶检验法规的规定。
验船师所提要求不合理。
验船师可限期一个月要求船方在另一舷增配一艘机动救生艇
增配一只适当容量的气涨式救生筏就可以了
第11题:
重新进行吨位丈量
要求将该船航区由A级降为B级
对船东罚款500元
对船东批评教育后继续放行
第12题:
第13题:
某内河货船,船长21米,验船师登船检验时发现,该船首尖舱做为干舱,未装设抽水设备,验船师根据法规对此问题提出整改意见,试问验船师应该提出什么整改意见?
第14题:
某现场验船师在对一艘A级航区的非敞口货船(该船船长38米)中间检验时,发现船方因方便货物装卸,已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全?若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理?
第15题:
验船师在对一艘载重量为2500吨的自航货船进行出厂完整性检验时,发现该船防火控制图中标明的防火设施和各防火区域与实际布置不符。问:防火控制图应标明哪些内容?
第16题:
“河海”号是一艘单体钢质客船、船长28.20m、双主机、单机额定功率110Kw、发电机单机容量12Kw,B级航区。小赵是船检新人,请你向他解释适用的“法定检验技术规则”和“建造检验规程”。
第17题:
第18题:
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
该船应签发格式ZSB-1证书簿而不是ZSB-2证书簿
该船只能在内河水域营运,不能到沿海水域参加营运
通过申请该船可以到沿海水域运输
该船可以签发格式ZSB-2证书簿