哪类客船可以将不超过30%的额定乘客布置在室外，但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆和天蓬加以保护，栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布，以遮挡风雨，且应不影响紧急情况的应急逃生（）A、航行时间不超过30分钟的客船B、航行时间不超过1个小时的客船C、航行在遮蔽航区的航行时间不超过30分钟的客船D、航行在遮蔽航区的航行时间不超过1个小时的客船

第1题：

某夏季航行客船从上海开往南京需3个小时，为方便乘客光观，在其露天甲板上设置栏杆和天蓬，以做保护，该处所可以记入载运乘客的处所。

第2题：

航行在遮蔽航区的航行时间不超过30分钟的客船，可以将不超过30%的额定乘客布置在室外，需要符合下列个条件（）

• A、该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护。
• B、但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护，栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布，以遮挡风雨。
• C、但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护，栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布，以遮挡风雨，且应不影响紧急情况的应急逃生。
• D、但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆和天蓬加以保护，栏杆设施应设 计在为寒冷季节可加设帆布，以遮挡风雨，且应不影响紧急情况的应急逃生。

第3题：

客船通道与出入口的布置应保证下列哪些条件？（）

• A、各舱室的乘客易于从其舱室进出
• B、除机器处所外，一切乘客和船员出入处所内，应设有钢质或其他等效材料的扶梯与梯道
• C、各舱室的乘客易于到达露天甲板
• D、遇有紧急情况，各舱室的乘客易于到达救生艇登乘甲板乘客集中站

第4题：

一艘内河四类中型客船，因航线调整改为三类客船，在投入新航线营运前，船东向船检部门重新申请核发乘客定额证书。船检部门在受理申请后派出验船师对该船由四类客船改为三类客船所不同的载运乘客条件进行检验。由四类客船改为三类客船后增加了哪些乘客载运条件？

第5题：

下列关于乘客处所哪个说法是正确的（）

• A、乘客的公共处所可以计算入载运乘客的处所之内
• B、乘客的服务处所可以计算入载运乘客的处所之内
• C、乘客的医务处所可以计算入载运乘客的处所之内
• D、上述都不可以。

第6题：

在乘客定额证书中，将国内航行客船分为哪四类？

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对于乘客定员超过500人的Ⅱ类客船，应配备（）

• A、30%额定乘员的救生艇
• B、95%额定乘员的气胀式救生筏
• C、110%额定乘员的救生艇/筏
• D、100%额定乘员的救生筏

第14题：

国内航行第2类客船，不应装载乘客的处所有（）

• A、开有舱口但四周无固定围蔽的处所
• B、围蔽的甲板处所
• C、未用固定舱壁与机舱口、厨房、浴室及其他类似舱室隔开的处所
• D、有栏杆和天蓬保护的露天甲板

第15题：

下列说法错误的一项（）

• A、客滚船的公共处所（如餐厅、娱乐处所）内的座位不应计入乘客位置定额
• B、自居住甲板的地板上表面量至上层甲板横梁或天花板下表面的高度不足1.9m 的舱室可以载运乘客
• C、在底层货舱内及最深分舱载重水线下第一层甲板以下的任何甲板间处所；在最深分舱载重线以下超过1.2m的第一层甲板上的处所不可以载运乘客
• D、遇有特殊情况或紧急任务时，由用船单位申请，经检验认可，可以增加临时乘客定额，并发给临时乘客定额证书

第16题：

某客船航行于石浦港与南田岛之间的遮蔽水域，航行时间30min，为载运方便，在尾部露天甲板搭建了一个木质挡雨蓬，试问该处所是否适合载运乘客（）

• A、可以载运乘客。
• B、不能载运乘客。
• C、可以，但该处所应有栏杆保护。
• D、可以，但该处所应有栏杆保护，并且栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布，以遮挡风雨，且应不影响紧急情况的应急逃生。

第17题：

某客船从上海开往宁波需6个小时，为方便乘客光观，在其露天甲板上设置栏杆和天蓬，以做保护，试问该处所可否作为载运乘客的处所？

第18题：

在客船的年度检验中，以下哪些项目属于舱室设备检验及乘客定额核定的项目（）

• A、检查舱室设备布置、配备符合认可的图纸
• B、检查载运乘客的条件
• C、检查居住处所及公共处所通风布置，必要时作效用试验
• D、检查厕所、浴室及厨房布置

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：