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非增压四冲程柴油机的四个冲程中，对外做功的冲程是：（）A、进气冲程B、压缩冲程C、膨胀冲程D、排气冲程

题目

非增压四冲程柴油机的四个冲程中，对外做功的冲程是：（）

  • A、进气冲程
  • B、压缩冲程
  • C、膨胀冲程
  • D、排气冲程
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1.非增压四冲程柴油机的四个冲程中，对外做功的冲程是：A.进气冲程B.压缩冲程C.膨胀冲程D.排气冲程

2.四冲程内燃机的四个冲程中有两个冲程是做功的，其余两个不做功

3.在四冲程柴油机工作循环中，只有（）过程是对外做功的。

4.四冲程柴油机一个工作循环中，对外做功的冲程数有：A.一个B.二个C.三个D.四个

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  • 第1题：

    以下所列（）柴油机在整个工作循环中不存在泵气损失。

    • A、四冲程非增压
    • B、二冲程
    • C、二冲程增压
    • D、四冲程增压

    正确答案:B,C,D

  • 第2题：

    四冲程柴油机一个工作循环中，对外做功的是（）。

    • A、进气冲程
    • B、压缩冲程
    • C、燃烧膨胀冲程
    • D、排气冲程

    正确答案:C

  • 第3题：

    四冲程柴油机一个工作循环中，对外做功的冲程数有：（）

    • A、一
    • B、二个
    • C、三个
    • D、四个

    正确答案:A

  • 第4题：

    四冲程柴油机在四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程全是（），需要消耗能量。


    正确答案:辅助冲程

  • 第5题：

    单选题
    下面有关对现代柴油机增压形式的论述中，论述正确的是（）。
    A

    不论四冲程还是二冲程柴油机均采用等压增压

    B

    不论四冲程还是二冲程柴油机均采用脉冲增压

    C

    四冲程柴油机采用脉冲增压，二冲程柴油机采用等压增压

    D

    四冲程柴油机采用等压增压，二冲程柴油机采用脉冲增压


    正确答案： D
    解析： 四冲程机由于废气较少，大多采用脉冲增压，而二冲程机由于废气较多，大多采用等压增压。

  • 第6题：

    单选题
    在现代柴油机中，平均有效压力最高的柴油机是（）
    A

    增压二冲程机

    B

    非增压二冲程机

    C

    增压四冲程机

    D

    非增压四冲程机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    在当代柴油机中，平均指示压力pi最高的是（）
    A

    增压四冲程机

    B

    非增压四冲程机

    C

    增压二冲程机

    D

    非增压二冲程机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    柴油机机械损失中的泵气损失一般发生在（）
    A

    二冲程柴油机

    B

    大型低速柴油机

    C

    四冲程增压柴油机

    D

    四冲程非增压柴油机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    对于增压式和非增压式四冲程柴油机，一般（）。
    A

    增压式四冲程柴油气阀重叠角较大

    B

    增压式四冲程柴油气阀重叠角较小

    C

    增压式四冲程柴油气阀喷油提前角较大

    D

    A＋C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机的泵气损失仅发生在下列柴油机（）
    A

    增压四冲程柴油机

    B

    非增压四冲程柴油机

    C

    增压二冲程机

    D

    非增压二冲程机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    以下所列（）柴油机在整个工作循环中不存在泵气损失。
    A

    四冲程非增压

    B

    二冲程

    C

    二冲程增压

    D

    四冲程增压


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    四冲程柴油机一个工作循环中，对外做功的是（）。
    A

    进气冲程

    B

    压缩冲程

    C

    燃烧膨胀冲程

    D

    排气冲程


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述四冲程柴油机做功冲程的工作过程。


    正确答案: 当压缩冲程接近结束时，由喷油器向燃烧室喷入一定数量的高压雾化柴油，雾化柴油遇到高温、高压的空气后，边混合边蒸发。迅速形成可燃混合气并自行着火燃烧。由于燃烧气体的温度和压力均较高，因此，受热气体膨胀推动活塞由上止点迅速向下止点移动，并通过连杆迫使曲轴旋转而产生动力，故此冲程为做功冲程。

  • 第14题：

    柴油机机械损失中的泵气损失一般发生在（）

    • A、二冲程柴油机
    • B、大型低速柴油机
    • C、四冲程增压柴油机
    • D、四冲程非增压柴油机

    正确答案:D

  • 第15题：

    四冲程柴油机对外做功冲程为（）冲程。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、膨胀
    • D、排气

    正确答案:C

  • 第16题：

    单选题
    关于气阀重叠角的错误认识是（）。 Ⅰ.二冲程发生在下止点 Ⅱ.四冲程发生在上止点 Ⅲ.二冲程大于四冲程 Ⅳ.四冲程大于二冲程 Ⅴ.非增压机大于增压机 Ⅵ.增压机大于非增压机
    A

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    B

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    C

    Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

    D

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ


    正确答案： C
    解析： 气阀重叠只存在于四冲程机的上止点处，而二冲程机由于不存在进气阀，也就不存在所谓的气阀重叠角。在四冲程机中，增压机由于进气压力大，气阀重叠角一般都适当增大。

  • 第17题：

    单选题
    四冲程柴油机对外做功冲程为（）冲程。
    A

    进气

    B

    压缩

    C

    膨胀

    D

    排气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    目前船用柴油机的平均有效压力pe最大的是（）
    A

    增压四冲程柴油机

    B

    非增压四冲程柴油机

    C

    增压二冲程柒油机

    D

    非增压二冲程柴油机


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。
    A

    增压四冲程柴油机的进气温度高

    B

    增压四冲程柴油机的进气压力高

    C

    增压四冲程柴油机的燃烧室容积大

    D

    增压四冲程柴油机的转速高


    正确答案： D
    解析： 在四冲程机中，增压机由于进气压力大，气阀重叠角一般都适当增大因此增压机的气阀重叠角较大。

  • 第20题：

    填空题
    四冲程柴油机在四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程全是（），需要消耗能量。

    正确答案： 辅助冲程
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机的泵气损失一般存在于（）。
    A

    增压二冲程柴油机

    B

    非增压二冲程柴油机

    C

    增压四冲程柴油机

    D

    非增压四冲程柴油机


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    易发生连杆螺栓断裂事故的柴油机是（）。
    A

    四冲程高速机 

    B

    四冲程增压机 

    C

    二冲程增压机 

    D

    二冲程中速机 


    正确答案： D
    解析： 四冲程机连杆螺栓除受到安装预紧力的作用外，还受到惯性力的作用，因而工作条件比二冲程机更为恶劣。而在四冲程中，高速机由于转速较高，使连杆螺栓受到的惯性力更大，因此四冲程高速机的连杆螺栓更容易发生断裂事故。

  • 第23题：

    单选题
    在工作循环结束后，留在气缸中残余废气最少的柴油机是（）。
    A

    非增压四冲程

    B

    增压四冲程

    C

    弯流扫气二冲程

    D

    直流扫气二冲程


    正确答案： B
    解析： 二冲程柴油机的换气过程只有1 20°～150°，而四冲程柴油机的换气过差有450°～500°，因此四冲程柴油机的换气质量好于二冲程柴油机；增压柴油机进气压力大于非增压机，因此换气效果好。综上所述，增压四冲程机的换气效果最好，留在气缸中残余废气最少。

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