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双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是（）。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂A、①②B、③④C、②③D、①②③

题目

双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是（）。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂

  • A、①②
  • B、③④
  • C、②③
  • D、①②③
相似考题

1.冷运转，是油门置于停车位置，按起动按钮，（），涡轮起动机带转高压转子的工作过程。A、既喷油，也点火B、只喷油，不点火C、只点火，不喷油D、不喷油，也不点火

2.发动机爆燃控制，其本质是调节（）。A、喷油量B、喷油提前角C、点火提前角D、配气定时

3.EFI发动机电脑的功能是控制（）。A、喷油、点火、转速、自诊B、喷油、点火、怠速、排放、负荷C、喷油、点火、转速、负荷D、喷油、点火、转速、排放、自诊

4.当发动机的点火提前角或喷油提前角增大时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。A、增加，增加B、增加，减小C、减小，增加D、减小，减小

更多“双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是（）。①喷油定时”相关问题

  • 第1题：

    喷油提前角过大，会造成发动机工作粗暴。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确

    • A、①③
    • B、②④
    • C、①②④
    • D、①③④

    正确答案:C

  • 第3题：

    下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是（）。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵

    • A、①②
    • B、③④
    • C、①②③
    • D、①②④

    正确答案:C

  • 第4题：

    柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟，最可能的原因是（）。

    • A、喷油时间过早
    • B、喷油时间过迟
    • C、发动机温度过高
    • D、以上均不正确

    正确答案:A

  • 第5题：

    柴油机起动时，发动机不容易起动，起动后怠速运转不稳定，有时排气管放炮的原因是（）

    • A、喷油提前角过大
    • B、喷油提前角过小
    • C、喷油提前角正常
    • D、喷油泵喷油不均匀

    正确答案:B

  • 第6题：

    若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将（）。

    • A、停止燃油喷射
    • B、继续喷油
    • C、不能确定
    • D、断续喷油

    正确答案:A

  • 第7题：

    涡喷发动机正确的启动次序是（）.

    • A、启动机运转、点火、喷油
    • B、启动机运转、喷油、点火
    • C、喷油、启动机运转、点火
    • D、点火、喷油、启动机运转

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    EFI发动机电脑的功能是控制（）。
    A

    喷油、点火、转速、自诊

    B

    喷油、点火、怠速、排放、负荷

    C

    喷油、点火、转速、负荷

    D

    喷油、点火、转速、排放、自诊


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟，最可能的原因是（）。
    A

    喷油时间过早

    B

    喷油时间过迟

    C

    发动机温度过高

    D

    以上均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机工作粗暴，可能的原因是（）。
    A

    点火过早或过迟

    B

    喷油时间过早或过迟

    C

    喷油雾化不良

    D

    发动机工作温度过高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因可能是（）有问题。

    正确答案： 下曲轴提前角
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是（）。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵
    A

    ①②

    B

    ③④

    C

    ①②③

    D

    ①②④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机工作粗暴，可能的原因是（）。

    • A、点火过早或过迟
    • B、喷油时间过早或过迟
    • C、喷油雾化不良
    • D、发动机工作温度过高

    正确答案:B

  • 第14题：

    双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因可能是（）有问题。


    正确答案:下曲轴提前角

  • 第15题：

    下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②④
    • D、③④

    正确答案:D

  • 第16题：

    当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。

    • A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加
    • B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
    • C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
    • D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小

    正确答案:C

  • 第17题：

    喷油提前角过小，开始喷油时气缸温度较低，使着火落后期增长，发动机工作粗暴。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    SH320推土机发动机燃烧产生敲击声的原因是（）。

    • A、喷油正时早
    • B、喷油正时晚
    • C、喷油不均匀
    • D、燃油有空气

    正确答案:A,C

  • 第19题：

    单选题
    导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确
    A

    ①③

    B

    ②④

    C

    ①②④

    D

    ①③④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    当发动机的点火提前角或喷油提前角增大时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。
    A

    增加，增加

    B

    增加，减小

    C

    减小，增加

    D

    减小，减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟，最可能的原因是（）。
    A

    喷油时间过早

    B

    喷油时间过迟

    C

    发动机温度过高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是（）。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂
    A

    ①②

    B

    ③④

    C

    ②③

    D

    ①②③


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题
    A

    ①②

    B

    ①③

    C

    ②④

    D

    ③④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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