我国电气化铁路牵引供电系统的牵引变压器的备用方式有（）和（）两种。

第1题：

牵引变压器采用固定备用方式时，两台牵引变压器的投入回路应（）

第2题：

高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路，牵引供电系统由（）和接触网组成。

• A、牵引变电所
• B、AT所
• C、分区所
• D、开闭所

第3题：

在电气化铁路中，牵引变压器是牵引供电系统的主要谐波源，同时给电力系统带来的高次谐波。

第4题：

电气化铁路供电系统的电能损失包括：牵引网的电能损失、牵引变电所的（）损失。

第5题：

电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、（）和馈线组成。

第6题：

我国电气化铁路均采用（）供电方式，其牵引变压器优先采用（）变压器。

第7题：

牵引车的牵引方式有（）和（）两种。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

牵引变压器采用固定备用方式并具备（）功能.

第14题：

电气化铁路牵引供电系统所采用的电压为多少？

第15题：

电气化铁路供电系统的电能损失包括：牵引网的电能损失、牵引（）的电能损失。

第16题：

电气化铁路的主要组成特征包括：牵引供电系统，（），供电段和电力机务段等。

第17题：

采煤机的牵引方式分为有链牵引和无链牵引两种。

第18题：

电气化铁路由（）组成。

• A、接触网和牵引变电所
• B、接触网和电力机车
• C、电力机车和牵引供电系统
• D、电力机车和牵引变电所

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：