载流承力索区段，每间隔（）m装设一组横向电连接器。

第1题：

非载流承力索区段，每间隔（）m装设一组横向电连接器。

第2题：

承力索与接触线间的电连接属横向电连接。

第3题：

在链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线（载流承力索）的终端、车站电力机车经常起动处所的股道之间，应装设电联结器。

第4题：

在非载流承力索区段每隔一定距离加装的TM型电连接主要为了防止吊弦烧伤。

第5题：

承力索断线后，用紧线工具将承力索紧起后即送电通车。载流承力索或大电流区段非载流承力索必须安装分流短接线。

第6题：

在使用铜承力索和铜接触线区段，每隔（）m加电联结一组，将承力索和接触线连接起来。

• A、100
• B、200
• C、300

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

载流承力索接头时应做（）沟通。

第14题：

载流承力索区段，悬吊滑轮处应加装不小于（）mm的预绞式保护条。

• A、500
• B、1000
• C、1200

第15题：

在载流承力索区段每隔（）安装一组电连接，将承力索和接触线连接起来，保证可靠供电。

• A、150～200mm
• B、200～250mm
• C、250～300mm
• D、300～350mm

第16题：

牵引回流电路组成包括（）。

• A、牵引回流轨
• B、载流承力索
• C、电连接线
• D、回流电缆
• E、大地

第17题：

接触悬挂上承力索中性区两端，各应装设一组（）电连接器。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：