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160km/h以上区段正线线岔在两工作支接触导线间距（）处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高。A、500～550mmB、550～600mmC、600～650mmD、650～700mm

题目

160km/h以上区段正线线岔在两工作支接触导线间距（）处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高。

  • A、500～550mm
  • B、550～600mm
  • C、600～650mm
  • D、650～700mm
相似考题

1.快速列车运行区段,正线线岔两工作支导线相距500m处,侧股导线应比直股导线高,且不超过()mm。

2.交叉线岔两接触线相距 500 处的高差，当一支为非工作支时，160km/h 及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线标准值抬高 80mm。

3.500mm处线岔标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高5-10mm

4.线岔处两工作支接触线与轨面的高度应相等,侧线工作支接触线允许高于正线工作支接触线()mm。

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    当线岔处一支为非工作支时，160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高的安全值为（）。

    • A、50～100mm
    • B、50～120mm
    • C、50～80mm
    • D、80～100mm

    正确答案:A

  • 第2题：

    快速列车运行区段，正线线岔两工作支导线相距500 m处， 侧股导线应比直股导线高，且不超过（）mm。


    正确答案:20

  • 第3题：

    18#交叉线岔检修作业，交叉线岔检修工艺要求：当一支为非工作支时，160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高（）mm。

    • A、80
    • B、50
    • C、40
    • D、30

    正确答案:A

  • 第4题：

    当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为（）。

    • A、0～30mm
    • B、10～30mm
    • C、0～20mm
    • D、10～20mm

    正确答案:B

  • 第5题：

    交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm，侧线线岔两接触线等高。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    单选题
    当线岔处一支为非工作支时，160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高的限界值为（）。
    A

    50～80mm

    B

    50～100mm

    C

    50～120mm

    D

    80～100mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm外正线线岔的侧线接触线比正线接触线抬高的标准值为（）。
    A

    20mm

    B

    30mm

    C

    50mm

    D

    80mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    160km/h以上区段正线线岔在两工作支接触导线间距（）处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高。
    A

    500～550mm

    B

    550～600mm

    C

    600～650mm

    D

    650～700mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高（）mm，侧线线岔两接触线等高。
    A

    50

    B

    30

    C

    10

    D

    20


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当一支为非工作支时，在两接触线相距500mm处160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高的标准值为（）。
    A

    20mm

    B

    30mm

    C

    50mm

    D

    80mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为（）。
    A

    0～30mm

    B

    10～30mm

    C

    0～20mm

    D

    10～20mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    快速列车运行区段，正线线岔两工作支导线相距500 m处， 侧股导线应比直股导线高，且不超过（）mm。

    正确答案： 20
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为（）。

    • A、0～30mm
    • B、10～30mm
    • C、0～20mm
    • D、10～20mm

    正确答案:B

  • 第14题：

    交叉线岔两接触线相距 500 处的高差，当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线标准值高 50mm，侧线岔两接触线等高。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    在线岔交叉接触线相距500mm处：160km/h及以下区段的非工作支接触线相对于工作支接触线抬高（）mm。

    • A、60
    • B、70
    • C、80
    • D、90

    正确答案:C

  • 第16题：

    交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高（）mm，侧线线岔两接触线等高。

    • A、50
    • B、30
    • C、10
    • D、20

    正确答案:D

  • 第17题：

    单选题
    18#交叉线岔检修作业，交叉线岔检修工艺要求：当一支为非工作支时，160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高（）mm。
    A

    80

    B

    50

    C

    40

    D

    30


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    交叉线岔两接触线相距 500 处的高差，当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线标准值高 50mm，侧线岔两接触线等高。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在线岔交叉接触线相距500mm处：160km/h及以下区段的非工作支接触线相对于工作支接触线抬高（）mm。
    A

    60

    B

    70

    C

    80

    D

    90


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm，侧线线岔两接触线等高。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    交叉线岔两接触线相距 500 处的高差，当一支为非工作支时，160km/h 及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线标准值抬高 80mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为（）。
    A

    0～30mm

    B

    10～30mm

    C

    0～20mm

    D

    10～20mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    线岔处两工作支接触线与轨面的高度应相等，侧线工作支接触线允许高于正线工作支接触线（）mm。

    正确答案： 10－30
    解析： 暂无解析

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