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《技规》（普速铁路部分）第81条：简述装设发车线路表示器的规定。
题目
《技规》（普速铁路部分）第81条：简述装设发车线路表示器的规定。
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第1题：
《技规》（普速铁路部分）第447条：脱轨表示器的显示方式是什么？
正确答案:脱轨表示器的显示方式如下：
1.带白边的红色长方牌及红色灯光——表示线路在遮断状态。
2.带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在开通状态。 -
第2题：
《技规》（普速铁路部分）第80条：简述装设调车色灯信号机及调车表示器的规定。
正确答案:为满足调车作业的需要，应设调车色灯信号机。在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车表示器。 -
第3题：
《技规》（普速铁路部分）第440条：发车手信号的使用时机及显示方式是怎样规定的？
正确答案:发车信号：要求司机发车。
昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动；夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。
在设有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车。 -
第4题：
《技规》（普速铁路部分）第446条：道岔表示器表示道岔位置开通侧向，如何显示？
正确答案:昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌；夜间为黄色灯光——表示道岔位置开通侧向。 -
第5题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第68条规定，信号表示器分为道岔、（）发车、发车线路、调车及车挡表示器。
- A、脱轨
- B、进路
- C、接近
- D、预告
正确答案:A,B -
第6题：
《技规》（普速铁路部分）第82条：简述装设进路色灯信号机的规定。
正确答案:设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。 -
第7题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第446条：道岔表示器表示道岔位置开通侧向，如何显示？正确答案： 昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌；夜间为黄色灯光——表示道岔位置开通侧向。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第82条：简述装设进路色灯信号机的规定。正确答案： 设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第85条：简述装设复示信号机的规定。正确答案： 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设调车复示信号机。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第448条：进路表示器两个发车方向的显示方式是怎样规定的？正确答案： 两个发车方向，当信号机在开放的条件下，分别按左、右两个白色灯光，区别进路开通方向。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第447条：脱轨表示器的显示方式是什么？正确答案： 脱轨表示器的显示方式如下：
1.带白边的红色长方牌及红色灯光——表示线路在遮断状态。
2.带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在开通状态。解析： 暂无解析 -
第12题：
《技规》（普速铁路部分）第440条：引导手信号如何表示？
正确答案:引导手信号：准许列车进入车场或车站。
昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。 -
第13题：
《技规》（普速铁路部分）第448条：进路表示器两个发车方向的显示方式是怎样规定的？
正确答案:两个发车方向，当信号机在开放的条件下，分别按左、右两个白色灯光，区别进路开通方向。 -
第14题：
《技规》（普速铁路部分）第78条：简述出站信号机装设进路表示器的规定。
正确答案:1.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。
2.发车进路兼出站信号机，根据需要可装设进路表示器，区分进路方向。
3.双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设进路表示器。 -
第15题：
《技规》（普速铁路部分）第446条：道岔表示器表示道岔位置开通直向，如何显示？
正确答案:昼间无显示；夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通直向。 -
第16题：
新《技规》普速铁路部分第222条、新《技规》高速铁路部分第202条铁路局应根据本规程规定的原则，结合管内具体条件，制定普速铁路。（）
正确答案:错误 -
第17题：
《技规》（普速铁路部分）第409条：简述铁路信号的分类。
正确答案:铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
1.视觉信号的基本颜色：红色——停车；黄色——注意或减低速度；绿色——按规定速度运行。
2.听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。 -
第18题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第79条：简述装设发车表示器的规定。正确答案： 发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设发车表示器。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第32条：简述铁路线路的分类。正确答案： 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第80条：简述装设调车色灯信号机及调车表示器的规定。正确答案： 为满足调车作业的需要，应设调车色灯信号机。在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车表示器。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述《技规》（普速铁路部分）第77条。正确答案： 特殊地段因条件限制，同方向相邻两架指示列车运行的信号机（预告、遮断、复示信号机除外）间的距离小于制动距离时，按下列方式处理：
1.在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示；当两架信号机间的距离在400m及以上，但小于800m时，后架信号机在关闭状态时，则前架信号机不准开放。
2.在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第81条：简述装设发车线路表示器的规定。正确答案： 设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设发车线路表示器。解析： 暂无解析