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CTCS3-300T列控车载设备运行中EBP曲线比实际允许速度高5km/h。
题目
CTCS3-300T列控车载设备运行中EBP曲线比实际允许速度高5km/h。
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第1题：
列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。
正确答案:等级；模式 -
第2题：
CTCS3-300T列控车载设备SDP单元的作用是将速度信息传输给（）单元。
- A、ATPCU
- B、TSG
- C、SDU
- D、C2CU
正确答案:A,D -
第3题：
CTCS3-300T列控车载设备DMI速度表显示当前速度高于制动速度时，图标显示红色。
正确答案:正确 -
第4题：
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
正确答案:固定限制 -
第5题：
CTCS3-300T列控车载设备时钟修改应执行双人确认制度。
正确答案:错误 -
第6题：
CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。
正确答案:错误 -
第7题：
CTCS3-300T列控车载设备中，属于测速测距的单元是TSG。
正确答案:错误 -
第8题：
多选题CTCS3-300T列控车载设备连续信息由轨道电路提供，包括以下信息（）。A允许速度
B行车许可
C空闲闭塞分区数量
D道岔限速
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题CTCS3-300T型列控车载设备进行调车作业时，司机按压调车按钮，列控车载设备按固定限制速度（）km/h（顶棚），监控列车前进或折返运行。正确答案： 40解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。正确答案： 固定限制解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题CTCS-2区段动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，动车组列车必须停车，司机通知随车机械师。停车等候2min，列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入“目视行车模式”，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一架通过信号机（进站信号机），按列控车载设备显示运行。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（），控制列车运行。正确答案： 固定限制速度解析： 暂无解析 -
第13题：
在CTCS2-200H型列控车载设备的完全监控模式下，列车判断自身位置和停车位置后，产生（）曲线，并能通过DMI显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等，控制列车安全运行。
正确答案:一次制动速度模式 -
第14题：
CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。
正确答案:错误 -
第15题：
CTCS3-300T列控车载设备连续信息由轨道电路提供，包括以下信息（）。
- A、允许速度
- B、行车许可
- C、空闲闭塞分区数量
- D、道岔限速
正确答案:B,C,D -
第16题：
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（），控制列车运行。
正确答案:固定限制速度 -
第17题：
CTCS3-300T列控车载设备运行在完全监控模式下，DMI上不显示机车信号。
正确答案:正确 -
第18题：
列控车载设备采用（）进行控车。
- A、目标距离模式曲线
- B、报警速度曲线
- C、动态速度监控曲线
- D、制动模式曲线
正确答案:A -
第19题：
判断题CTCS3-300T列控车载设备DMI速度表显示当前速度高于制动速度时，图标显示红色。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题列控车载设备采用（）进行控车。A目标距离模式曲线
B报警速度曲线
C动态速度监控曲线
D制动模式曲线
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题CTCS3-300T列控车载设备运行中EBP曲线比实际允许速度高5km/h。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。正确答案： 等级,模式解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题CTCS3-300T列控车载设备人机界面（DMI）显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离，但不能接受司机输入。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析