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（）列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位。A、CTCS-3级B、CTCS-1级C、CTCS-2级D、CTCS-4级

题目

（）列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位。

  • A、CTCS-3级
  • B、CTCS-1级
  • C、CTCS-2级
  • D、CTCS-4级
相似考题

1.CTCS£­3级列控系统基于GSM£­R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,不具备CTCS£­2级功能。()此题为判断题(对，错)。

2.基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。

3.CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。

4.CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现“（）信息双向传输的列车运行控制系统。A、车-地B、车-人C、空-地D、人-机

更多“（）列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞”相关问题

  • 第1题：

    CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现车-地信息（）传输的列车运行控制系统。

    • A、双向
    • B、单向
    • C、混合
    • D、按序

    正确答案:A

  • 第2题：

    （）采用GSM-R实现车地间双向无线数据传输，代替目前用的轨道电路来传输色灯信号的指令。

    • A、调度命令传送
    • B、列尾装置信息传送
    • C、机车同步控制传输
    • D、列车控制信息传送

    正确答案:D

  • 第3题：

    CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（）生成行车许可。

    • A、轨道电路
    • B、点式应答器
    • C、无线闭塞中心
    • D、列控中心

    正确答案:C

  • 第4题：

    CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车一地信息双向传输、（）生成行车许可的，适用于300km/h及以上的列控系统。


    正确答案:无线闭塞中心RBC

  • 第5题：

    CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。


    正确答案:占用检查

  • 第6题：

    单选题
    CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车一地信息双向传输、无线闭塞中心RBC生成行车许可的，适用于（）km/h及以上的列控系统。
    A

    80

    B

    160

    C

    200

    D

    300


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    填空题
    CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车一地信息双向传输、（）生成行车许可的，适用于300km/h及以上的列控系统。

    正确答案： 无线闭塞中心RBC
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）采用GSM-R实现车地间双向无线数据传输，代替目前用的轨道电路来传输色灯信号的指令。
    A

    调度命令传送

    B

    列尾装置信息传送

    C

    机车同步控制传输

    D

    列车控制信息传送


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    CTCS-3级列控系统是基于（）通信，实现车-地信息双向传输的列车运行控制系统。
    A

    450M无线

    B

    GSM-R无线

    C

    有线电缆

    D

    同轴线对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现“（）信息双向传输的列车运行控制系统。
    A

    车-地

    B

    车-人

    C

    空-地

    D

    人-机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CTCS-3级列控系统是基于（）通信，实现车-地信息双向传输的列车运行控制系统。

    • A、450M无线
    • B、GSM-R无线
    • C、有线电缆
    • D、同轴线对

    正确答案:B

  • 第14题：

    CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统。


    正确答案:CTCS-2

  • 第15题：

    无线通信网络（GSM-R）是用于车载子系统和列车控制中心进行单向信息传输的车地通信系统。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    单选题
    （）列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位。
    A

    CTCS-3级

    B

    CTCS-1级

    C

    CTCS-2级

    D

    CTCS-4级


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    填空题
    CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统。

    正确答案： CTCS-2
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现（），并具备CTCS-2级功能。
    A

    列车校时

    B

    列车超速防护

    C

    列车定位

    D

    列车信息传递


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    无线通信网络（GSM-R）是用于车载子系统和列车控制中心进行单向信息传输的车地通信系统。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

    正确答案： 占用检查
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（）生成行车许可。
    A

    轨道电路

    B

    点式应答器

    C

    无线闭塞中心

    D

    列控中心


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现车-地信息（）传输的列车运行控制系统。
    A

    双向

    B

    单向

    C

    混合

    D

    按序


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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