在()阶段的运营管理理念创新,这个阶段城市轨道交通处于成熟期,已经成为城市公共交通的骨干,占公共交通运输量的比例为50%以上。企业全面建立了以网络运营为主的管理架构,网络管理的经验逐渐丰富,已经能够应对复杂的运营局面。
第1题:
第2题:
城市轨道交通事业发展大致经历了三个发展阶段()
第3题:
创新扩散阶段为衰退阶段,与此阶段对应的推广工作的时期为()
第4题:
处于技术生命周期第二阶段的是()
第5题:
城市轨道交通运营管理的基本理念为()。
第6题:
在组织生命周期的哪一阶段,组织处于个人管理阶段?()
第7题:
城市轨道交通的基本建设程序包括()。
第8题:
投资前阶段
投资阶段
建设阶段
运营阶段
维护阶段
第9题:
非正常运营
正常运营
降级运营
第10题:
创新,吸引关键人才
招聘培训
保持一致性,奖励管理技巧
减员管理强调成本控制
第11题:
创业期
规范期
成熟期
聚合期
第12题:
初级阶段
快速发展阶段
成熟期阶段
衰落阶段
第13题:
虽然可口可乐公司已经具有多年管理运营的成功经验,但这家公司在几年前提出2020愿景时,这个“永不停歇的创新”理念才嫣然而生。在全球化发展的今天,创新已经成为每个企业发展的重要利器。可口可乐产品创新思维的进化经历了哪些阶段?()
第14题:
从薪酬战略与企业发展阶段关系来看,处于成熟期阶段的企业的人力资源管理的重点是()
第15题:
我国目前处于()阶段。
第16题:
创新需求管理分为四个阶段:创新初步评价阶段、创新评估与决策阶段、创新应用阶段和创新再传播阶段。
第17题:
产品成熟期是指产品已稳定的占领市场进入畅销的阶段。通常这个阶段是产品生命周期中持续时间最长的阶段。
第18题:
城市轨道交通基本建设程序中,项目后评价属于运营阶段。
第19题:
一个行业在整个国民经济中构成支柱产业地位,往往是处于行业生命周期的()阶段。
第20题:
综合联调
运营演练
可靠性测试/试运行
第21题:
第22题:
形式创新化
内容创新化
联想创新化
宣传创新化
第23题:
单线运营稳步发展
网络化运营转型
运营服务质量持续提升
网络化运营成熟