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CTCS2－200H型车载列控系统的DMI人机界面由屏幕、（）、音响发生器组成。
题目
CTCS2－200H型车载列控系统的DMI人机界面由屏幕、（）、音响发生器组成。
相似考题
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第1题：
CTCS2-200H型车载列控系统由哪些部分组成？
正确答案:CTCS2－200H型车载列控系统由车载安全计算机（VC）、轨道信息接收单元（STM）、应答器信息接收单元（BTM）、制动接口单元（RLU）、记录单元（DRU）、人机界面（DMI）、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。 -
第2题：
CTCS2-200H型列控车载设备，DMI一级界面B区显示（）信息。
- A、速度
- B、警示
- C、计划
- D、功能
正确答案:A -
第3题：
CTCS2-200H型列控车载设备由哪些部分组成？
正确答案: CTCS2－200H型车载列控系统由车载安全计算机（VC.、轨道信息接收单元（STM）、应答器信息接收单元（BTM）、制动接口单元（TIU）、记录单元（DRU）、人机界面（DMI）、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。 -
第4题：
CTCS2-200H型车载列控系统主机与外部连接的电缆CN1作用是（）。
- A、外接110V电源
- B、外接制动单元
- C、接速度传感器
- D、外接DMI
正确答案:C -
第5题：
发车前CTCS2-200H型列控车载设备启机时，发生安全计算机、BTM、DMI、ST／VI、测速/测距单元故障，应使系统断电（）并重新启动。
正确答案:30s -
第6题：
CTCS3-300H型列控车载系统DMI1和DMI2如何切换？
正确答案:通常情况下，DMI的切换手柄处于“1”的位置，表示DMI1有效。当DMI1发生异常时应首先关闭ATP电源开关，再将DMI切换开关的手柄转至“2”的位置，使DMI2有效，最后按流程重新启动ATP设备。 -
第7题：
单选题CTCS2-200H型列控车载设备主机与外部连接的连接端中，（）外接DMI。ACN5
BCN6
CCN7
DCN8
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题发车前CTCS2-200H型列控车载设备启机时，发生安全计算机、BTM、DMI、ST／VI、测速/测距单元故障，应使系统断电（）并重新启动。正确答案： 30s解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题CTCS2-200H型车载列控系统中TCR、BTM、DMI的作用是什么？正确答案： TCR单元：解析TCR天线收到的轨道电路信号，通过RS422想VC1、VC2发送，利用电波向LKJ-2000传送轨道电路信号；
BTM单元：解析BTM天线收到的Balise信号，将Balise报文传送给VC1、VC2、DRU，将CD信号输出给VC1、VC2；
DMI：将速度信息、显示信息通过图像、声音输出，并可以输入模式切换等司机指令。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题CTCS2-200H型列控车载设备由哪些部分构成？正确答案： 列控车载设备包括：
（1）主机：列控车载设备的关键部件。
（2）人机界面（DMl）：列控车载设备的显示和操作界面，以图像、声音的形式输出速度信息、显示信息，输入“模式切换”、“等级切换”等司机指令。
（3）速度传感器：传输速度脉冲信号。
（4）应答器信息接收天线（BTM天线）：接收地面应答器信息。
（5）轨道电路信息接收天线（STM天线）：接收轨道电路信息。
列控车载设备与车辆的其他设备连接，保证车辆安全运行。与列控车载设备相连接的其他设备有：
（1）车体NFB（No Fuse Braker）盘：向列控车载设备提供电源，并控制电源开关。
（2）车体司机操作手柄：将车体操作手柄的信号传递给列控车载设备。
（3）列车运行监控记录装置（LKJ）：属于车辆监控设备，在CTCS—I/0级区间运行时， 作为控车设备。
（4）车体制动控制单元：包括车体制动控制配电盘和车辆BCU（制动控制单元）等，将列控车载设备的制动指令传递给制动控制设备。
（5）车辆MON监视器（Monitor）：集中管理车辆运行和搭载车辆设备动作等相关信息。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述CTCS2-200H型车载列控系统的功能。正确答案： 测速测距、数据记录、机控优先和人控优先、应答器信息接收与处理、轨道电路信息解析、与乘务员进行信息交互、防护功能、防溜逸功能、CTCS级间切换。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题列控车载设备人机界面（DMI）主要给司机提供哪些信息？正确答案： 列控车载设备人机界面（DMI）主要给司机提供的信息：1、列车实际速度；2、目标速度；3、目标距离；4、机车信号；5、车载设备的工作模式；6、设备的制动状态；7、各种文本信息；8、人控/机控优先表示。解析： 暂无解析 -
第13题：
CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。
正确答案:20； -
第14题：
列控车载设备人机界面（DMI）主要给司机提供哪些信息？
正确答案: 列控车载设备人机界面（DMI）主要给司机提供的信息：1、列车实际速度；2、目标速度；3、目标距离；4、机车信号；5、车载设备的工作模式；6、设备的制动状态；7、各种文本信息；8、人控/机控优先表示。 -
第15题：
CTCS2-200H型车载列控系统中DMI的作用是什么？
正确答案: DMI为人机界面，它提供车载子系统与司机之间的接口，该接口通过声音、图象等方式将ATP车载装置的状态通知司机。司机可以通过DMI上的按键来切换ATP装置的运行模式或输入必要的信息。 -
第16题：
CTCS2-200H型车载列控系统由哪几部分组成？
正确答案: 该系统由车载安全计算机、轨道信息接收单元（STM）、应答器信息接收单元（BTM）、制动接口单元（RLU）、记录单元、人机界面（DMI）、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。 -
第17题：
CTCS2-200H型列控车载设备由哪些部分构成？
正确答案: 列控车载设备包括：
（1）主机：列控车载设备的关键部件。
（2）人机界面（DMl）：列控车载设备的显示和操作界面，以图像、声音的形式输出速度信息、显示信息，输入“模式切换”、“等级切换”等司机指令。
（3）速度传感器：传输速度脉冲信号。
（4）应答器信息接收天线（BTM天线）：接收地面应答器信息。
（5）轨道电路信息接收天线（STM天线）：接收轨道电路信息。
列控车载设备与车辆的其他设备连接，保证车辆安全运行。与列控车载设备相连接的其他设备有：
（1）车体NFB（No Fuse Braker）盘：向列控车载设备提供电源，并控制电源开关。
（2）车体司机操作手柄：将车体操作手柄的信号传递给列控车载设备。
（3）列车运行监控记录装置（LKJ）：属于车辆监控设备，在CTCS—I/0级区间运行时， 作为控车设备。
（4）车体制动控制单元：包括车体制动控制配电盘和车辆BCU（制动控制单元）等，将列控车载设备的制动指令传递给制动控制设备。
（5）车辆MON监视器（Monitor）：集中管理车辆运行和搭载车辆设备动作等相关信息。 -
第18题：
CTCS2-200H型车载列控系统中TCR、BTM、DMI的作用是什么？
正确答案: TCR单元：解析TCR天线收到的轨道电路信号，通过RS422想VC1、VC2发送，利用电波向LKJ-2000传送轨道电路信号；
BTM单元：解析BTM天线收到的Balise信号，将Balise报文传送给VC1、VC2、DRU，将CD信号输出给VC1、VC2；
DMI：将速度信息、显示信息通过图像、声音输出，并可以输入模式切换等司机指令。 -
第19题：
单选题CTCS2-200H型列控车载设备，DMI一级界面B区显示（）信息。A速度
B警示
C计划
D功能
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题CTCS2－200H型车载列控系统的DMI人机界面由屏幕、（）、音响发生器组成。正确答案： 开关或按键解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。正确答案： 20解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题CTCS2-200H型车载列控系统中DMI的作用是什么？正确答案： DMI为人机界面，它提供车载子系统与司机之间的接口，该接口通过声音、图象等方式将ATP车载装置的状态通知司机。司机可以通过DMI上的按键来切换ATP装置的运行模式或输入必要的信息。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题CTCS3－300T型车载列控系统的DMI（人机界面）由下列部分组成：屏幕（输出显示），按键（供司机向车载设备输入数据/命令），音响发生器（用于提供声音信息）。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析