JT-C系列机车信号电源中含有电源模块，每路输入为（），输出为双路50V。

第1题：

JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成（）。

第2题：

JT-C系列机车信号的JT·JS型双路接收线圈，每路对应机车信号主机中的一块（）

第3题：

JT－C系列机车信号车载系统电源模块将机车供电电源转换为（）的工作电源。

• A、主机
• B、显示器
• C、记录器
• D、接收线圈

第4题：

JT-C系列机车信号电源板中各含有两路电源模块，每路输入为110V，输出为双路50V，一路50V供给接收主机电路，另一路50V为（）安全点灯电源。

第5题：

JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统；连接板实现（）、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

一体化机车信号主机两块电源板中各安装一块电源模块，电源模块每路输入为DC110V，输出为双路（）V。

• A、DC5
• B、DC12
• C、DC24
• D、DC50

第14题：

JT-C系列机车信号两路电源板电路有什么特点？

第15题：

JT-C系列机车信号主机板完成信号的（）工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统；连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

第16题：

JT-C系列机车信号主机板完成信号的（）工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统。

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：