CTCS-2级列控系统是基于（）传输信息的列控系统。A、JT-C系列机车信号B、轨道C、车载设备D、无线

第1题：

CSCS-3级列控设备是基于轨道传输信息的控制系统。

第2题：

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统

第3题：

CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。

第4题：

根据车地信息传输通道不同，列控系统可分为（）、连续式列控系统和点连式列控系统。

• A、点式列控系统
• B、CTCS-1列控系统
• C、CTCS-2列控系统
• D、CTCS-3列控系统

第5题：

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式设备传输信息的，适用于各种限速区段，机车乘务员凭地面信号行车。

第6题：

什么是CTCS-2级列控系统？

第7题：

CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。

第8题：

列控中心是CTCS-2级列控系统地面子系统的核心部分。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输（）的列控信息。

• A、点式
• B、连续
• C、间断
• D、数据

第14题：

CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

第15题：

CTCS-2级列控系统地面设备通过轨道电路传输（）的列控信息。

• A、连续
• B、断续
• C、实时
• D、临时

第16题：

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

第17题：

CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。

第18题：

CTCS－2级列控系统是基于（）传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。

第19题：

CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：