东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动,机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分(),最后流回柴油机油底壳内。
第1题:
发动机润滑系由哪几部分组成()
第2题:
润滑系统由()等组成。
第3题:
润滑油怎么流动的()
第4题:
简答机油系统循环流动的机油的主要作用。
第5题:
在由机油泵输送的机油中,有多少经过机油滤清器?()
第6题:
DF4型内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动的。
第7题:
机油泵的功用是提高机油(),保证机油在润滑系统内不断循环。
第8题:
机车机油系统主要由主机油泵、机油热交换器、机油滤清器、启动(辅助)机油泵、逆止阀、截止阀、仪表及管路管件等组成。
第9题:
第10题:
所有机油均经过机油滤清器
一半机油经过机油滤清器
经过机油滤清器的机油量取决于机油的污染程度
经过机油滤清器的机油量取决于机油的温度
第11题:
第12题:
温度
压力
流量
清洁度
第13题:
N52发动机采用的机油泵为()
第14题:
润滑油怎样流动?()
第15题:
以下有关发动机润滑系统的表述哪项是正确的?()
第16题:
油底壳内的机油液面低于主机油泵()会造成无机油压力。
第17题:
柴油机常用的机油泵主要有()。
第18题:
内齿轮式机油泵工作原理与转子式机油泵不同。
第19题:
简答机油系统循环流动的机油主要作用?
第20题:
机油泵常用的结构型式有:齿轮式机油泵、转子式机油泵。
第21题:
对
错
第22题:
集滤器—机油泵—安全阀—机油滤清器—缸体、缸盖—油底壳
机油泵—集滤器—安全阀—机油滤清器—缸体、缸盖—油底壳
集滤器—机油滤清器—安全阀—机油泵—缸体、缸盖—油底壳
第23题:
杂质
金属粉末
燃油的热量
燃烧杂质