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JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa。A、250B、300C、450

题目

JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa。

  • A、250
  • B、300
  • C、450
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1.JZ－7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa.A、250B、300C、450

2.DK-1型空气制动阀手柄至全制位时，制动缸的最高压力为( )KPA。A、350B、400C、450D、300

3.JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自300kPA降至35kPA的时间为（）A、4sB、5sC、＜4sD、＞4s

4.JZ－7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa。A、250B、300C、350D、4500

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  • 第1题：

    JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因有哪些？


    正确答案:1、分配阀主阀总风限制堵被污物堵塞。
    2、常用限压阀被污物堵塞使其通路不畅。
    3、作用管管路、制动缸管路漏泄。

  • 第2题：

    JZ-7型空气制动机自阀手柄置紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5~7s。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    JZ－7型制动机自阀手柄在过充位，单阀手柄在全制动位时，均衡风缸，列车管和制动缸压力分别为（）。

    • A、530kPa，530kPa，0kPa
    • B、500kPa，500kPa，300kPa
    • C、500kPa，530kPa，300kPa
    • D、500kPa，530kPa，0kPa

    正确答案:C

  • 第4题：

    移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2制动缸压力在2到3秒内从0上升到370kPa。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子：总钢管子、单独缓解管10和单独作用管11。单独制动阀在全制动位时，制动缸压力规定为500KPa。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在（）之内。

    • A、7秒
    • B、6秒
    • C、5秒
    • D、3秒

    正确答案:D

  • 第7题：

    JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至到最大减压位，均衡风缸减压140kPa，排风时间为5~7s，制动缸压力上升350kPa的时间9~11s。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    JZ-7型制动机单独制动性能中，全制动位制动缸最高压力为（）Kpa。
    A

    280

    B

    300

    C

    360

    D

    450


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位，减压50kPa后，机车制动缸压力为（）
    A

    80kPa

    B

    100kPa

    C

    120kPa

    D

    125kPa


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子：总钢管子、单独缓解管10和单独作用管11。单独制动阀在全制动位时，制动缸压力规定为500KPa。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0KPA、升到280KPA、的时间为（）。
    A

    1～2s

    B

    2～3s

    C

    4s

    D

    4～5s


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自300kPA降至35kPA的时间为（）
    A

    4s

    B

    5s

    C

    ＜4s

    D

    ＞4s


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至过量减压位，均衡风缸及列车管减压量应在140~170kPa之间，制动缸压力为360kPa或420kPa并且不应发生紧急制动作用。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0KPA、升到280KPA、的时间为（）。

    • A、1～2s
    • B、2～3s
    • C、4s
    • D、4～5s

    正确答案:B

  • 第15题：

    JZ-7型制动机单独制动性能中，全制动位制动缸最高压力为（）Kpa。

    • A、280
    • B、300
    • C、360
    • D、450

    正确答案:B

  • 第16题：

    JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0升到280kPa的时间为（）。

    • A、1～2s
    • B、2～3s
    • C、4s
    • D、4～5s

    正确答案:B

  • 第17题：

    JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因是什么？


    正确答案: （1）分配阀主阀总风限制堵被污物堵塞。
    （2）常用限压阀被污物堵塞使其通路不畅。
    （3）作用管管路、制动缸管路漏泄。

  • 第18题：

    JZ-7型制动机单独制动阀控制→作用阀→制动缸→闸瓦。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa.

    • A、250
    • B、300
    • C、350
    • D、4500

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa。
    A

    250

    B

    300

    C

    450


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0升到280kPa的时间为（）。
    A

    1～2s

    B

    2～3s

    C

    4s

    D

    4～5s


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在（）之内。
    A

    7秒

    B

    6秒

    C

    5秒

    D

    3秒


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    将自动制动阀手柄置立转位，单独制动阀手柄从运转位移至全制动位，制动缸压力从零升至300Kpa后保压，看制动缸管路漏泄量，每分钟不许超过（）。
    A

    20Kpa

    B

    25Kpa

    C

    10Kpa

    D

    15Kpa


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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