目前我国现有各种机车、车辆均采用自动空气制动机，其特点是列车管充气增压时，制动机呈（）状态，列车管减压时则呈（）状态。

第1题：

第2题：

列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

正确答案:前向后

第3题：

目前我国广泛采用（）制动机。

• A、真空
• B、直通空气
• C、自动空气
• D、直通自动空气

正确答案:C

第4题：

JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。

正确答案:过充

第5题：

AA021机车（）向列车管充风时，制动机产生缓解作用，当列车管碱压时，制动机产生制动作用。

• A、单独制动阀
• B、自动制动阀
• C、重联桂塞闯
• D、紧急制动阅

正确答案:C

第6题：

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“过充”位时，由于中继阀过充柱塞左侧充入高于列车管定压30～40kPa压力空气，相当于增加了主活塞左侧均衡风缸压力30～40kPa，从而使列车管压力高于列车管定压30～40kPa。后部车辆全部缓解。

正确答案:错误

第7题：

自动空气制动机的特点是向列车管充气加压时，制动机呈制动状态。

正确答案:错误

第8题：

神华八轴交流机车当列车管充风时，制动显示屏不会自动显示充风量的大小。

正确答案:错误

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

我国使用的空气制动机，均为列车管充风时制动。

正确答案:错误

第15题：

Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。

• A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
• B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
• C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
• D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

正确答案:A

第16题：

目前我国现有的各种机车车辆均采用半自动空气制动机。

正确答案:错误

第17题：

铁路机车车辆中的制动机根据其构造和作用分为（）。

• A、电制动机、人力制动机
• B、自动制动机、人力制动机
• C、空气制动机、电制动机
• D、自动制动机、电制动机

正确答案:B

第18题：

内燃机车均采用自动空气制动机，其特点是向列车管充气增压时制动机呈（），列车管减压时，则呈（）。

正确答案:缓解状态；制动状态

第19题：

自动制动机的基本原理是向列车管充风时（）

• A、列车压力均衡
• B、列车制动
• C、列车缓解
• D、机车制动

正确答案:C

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：