列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（）内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。A、作用风缸B、制动缸C、工作风缸D、均衡风缸

第1题：

JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。

第2题：

列车制动后，若单缓机车，单独缓解管将（）的压力空气排向大气。机车制动得到缓解。

• A、作用风缸
• B、工作风缸
• C、降压风缸

第3题：

JZ-7型空气制动机自阀制动后，如需要对机车进行单独缓解时，可将单阀手柄移到单缓位，但不允许将机车制动力全部缓解。

第4题：

JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（）内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。

• A、作用风缸 
• B、制动缸 
• C、工作风缸 
• D、均衡风缸 

第5题：

JZ-7型空气制动机当列车制动后，单阀是通过排出（）风缸的压力空气来达到单独缓解机车制动的作用。

第6题：

制动缸压力单缓到0时，若单阀手柄在单独缓解位，会出现制动管压力（）的现象。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

单独制动阀作单独缓解时，单独缓解管排出的是降压风缸的压力空气（）

第14题：

若自阀减压制动后要单独缓解时，把单阀手柄推至单独缓解位，机车制动缸的压力就会下降。

• A、制动缸
• B、总风缸
• C、控制风缸
• D、作用风缸

第15题：

空气制动阀可直接控制（）的压力，单独使机车制动或缓解。

第16题：

单缓柱塞阀的作用是当列车制动后，通过排出单独缓解管和（）的压力空气，达到单独缓解机车制动的作用，而仍然保持列车的制动状态。

第17题：

单缓柱塞阀可排除单独缓解管的压力空气，在列车制动时，使机车产生单独缓解作用。

第18题：

列车制动后要单独缓解机车制动缸压力如何操纵？

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：